高速公路改擴建工程施工定額編制方法研究.pdf

1、隨著社會經(jīng)濟的飛速發(fā)展，居民的交通出行需求迅速增加，原有高速公路通行能力無法滿足日益增長的交通量需求，改擴建工程已逐漸成為未來高速公路發(fā)展的必然趨勢。目前我國還未推行公路改擴建工程專用定額，高速公路改擴建工程的造價管理一直沿用新建工程的部頒定額。然而，改擴建工程在施工環(huán)境、施工組織以及交通組織等方面與新建工程存在較大的區(qū)別，導(dǎo)致高速公路改擴建工程的造價難以實現(xiàn)“合理確定和有效控制”。施工定額作為基礎(chǔ)性定額，是編制其他定額的前提和依據(jù)。因

2、此，對高速公路改擴建工程施工定額的編制方法進行研究具有一定的現(xiàn)實意義。
　　本文以高速公路改擴建工程為研究背景，詳細(xì)分析改擴建工程的施工特點，并論述其施工定額編制的特點、原則、依據(jù)以及常用方法。在歸納總結(jié)常見定額編制的影響因素基礎(chǔ)上，對改擴建工程施工定額編制的影響因素進行深入研究，從而提出基于AHP-嫡權(quán)法施工定額比較類推模型。根據(jù)改擴建工程實測數(shù)據(jù)的小樣本性，建立系統(tǒng)的數(shù)據(jù)處理方法，提出基于GM(1，1)灰色預(yù)測的施工定額實測數(shù)