既有公路鋼橋剩余疲勞壽命評估及疲勞可靠性研究.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、近年來，我國五、六十年代建造的許多公路鋼橋進入了老齡期，由于這些橋梁設計荷載等級較低，同時公路交通量的迅速增加及超載車輛行駛，造成了這些公路鋼橋的局部嚴重破壞，使這些老齡公路鋼橋的運營存在安全隱患。如何科學地對這些鋼橋的狀態(tài)進行評估，分析老齡公路鋼橋的剩余疲勞壽命就成為亟待解決的問題。本文針對這一現(xiàn)狀，結(jié)合陜西省吳堡黃河大橋評估和加固科研項目，對既有公路鋼橋的剩余疲勞壽命評估方法進行了研究，并探討了將結(jié)構(gòu)可靠度理論應用于疲勞分析的方法。

2、具體研究內(nèi)容如下：介紹了疲勞分析的一些基本概念和方法，討論了用名義應力法進行剩余疲勞壽命評估的方法、步驟。 結(jié)合吳堡黃河大橋的鑒定和剩余壽命評估的實例，深入探討了實際應用中進行橋梁結(jié)構(gòu)剩余疲勞壽命評估的方法。探討了如何根據(jù)目前運量推算橋梁的運營應力譜。提出了疲勞累積損傷度和剩余疲勞壽命的實用計算方法。 分析了既有鋼材疲勞試驗中的注意事項，并對試驗結(jié)果進行了分析。提出了在服役材料疲勞試驗基礎上對既有鋼橋的剩余疲勞壽命進行評

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