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1、本文論述了對(duì)流動(dòng)式危險(xiǎn)源進(jìn)行安全評(píng)價(jià)的目的和意義,闡述了危險(xiǎn)貨物的定義、分類及其主要特性。在對(duì)典型事故案例分析和對(duì)國(guó)內(nèi)外一些危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸事故統(tǒng)計(jì)資料分析的基礎(chǔ)上,論述了我國(guó)當(dāng)前危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸存在的主要問題,危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸事故的特點(diǎn)、發(fā)生機(jī)理及事故類型,并著重分析了危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸事故的影響因素。 本文結(jié)合我國(guó)危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸?shù)膶?shí)際情況和流動(dòng)式危險(xiǎn)源事故的特點(diǎn),提出了適用于流動(dòng)式危險(xiǎn)源的事故后果評(píng)價(jià)方法,選取了適合于流動(dòng)式
2、危險(xiǎn)源的火災(zāi)事故傷害模型、爆炸事故傷害模型、毒氣泄漏事故傷害模型,并利用所選模型進(jìn)行了數(shù)值模擬;本文重點(diǎn)推導(dǎo)并建立了新型流動(dòng)式危險(xiǎn)源運(yùn)動(dòng)時(shí)發(fā)生毒氣泄漏事故的傷害模型,并進(jìn)行了數(shù)值模擬。 參照國(guó)外危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸定量風(fēng)險(xiǎn)分析方法以及我國(guó)目前危險(xiǎn)貨物公路運(yùn)輸?shù)默F(xiàn)狀和特點(diǎn),本文提出了危險(xiǎn)貨物公路運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)分析的基本步驟,旨在為我國(guó)危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸定量風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)提供指導(dǎo)。針對(duì)我國(guó)還沒有建立起運(yùn)輸事故數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)和危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸事故數(shù)據(jù)還比較匱乏
3、的情況,提出了危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸路段事故概率預(yù)測(cè)模型和危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸事故概率預(yù)測(cè)模型,并利用所建模型進(jìn)行了數(shù)值模擬。所建模型可以為我國(guó)危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸企業(yè)、管理部門制定安全目標(biāo)提供依據(jù)。 本文最后對(duì)流動(dòng)式危險(xiǎn)源的危險(xiǎn)性進(jìn)行了綜合分析,提出了流動(dòng)式危險(xiǎn)源的危險(xiǎn)性包括流動(dòng)式危險(xiǎn)源的固有危險(xiǎn)性和運(yùn)動(dòng)危險(xiǎn)性的論點(diǎn),分析的結(jié)果可以為危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸企業(yè)和運(yùn)政部門對(duì)危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸采取控制措施提供方向,可以為流動(dòng)式危險(xiǎn)源危險(xiǎn)性的研究人員進(jìn)行進(jìn)一
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