大型汽車烘干房氣流組織的數(shù)值模擬及優(yōu)化研究.pdf

1、隨著生豬養(yǎng)殖行業(yè)規(guī)?；讲粩嗵岣撸B(yǎng)殖場(chǎng)內(nèi)部的生物安全問題受到越來越多養(yǎng)殖人的重視。進(jìn)入養(yǎng)殖場(chǎng)的運(yùn)豬汽車可能帶有對(duì)豬致命的病菌或病毒，因此它在進(jìn)入豬場(chǎng)之前的清洗、消毒、烘干過程則顯得尤為重要，特別是最后的烘干過程，烘干的好壞直接決定了清洗、消毒過后車上的病菌是否除盡，因此針對(duì)汽車烘干房烘干效果以及能耗的研究成為了當(dāng)前需要探討和解決的重要課題之一。鄭州大學(xué)和鄭州力之天農(nóng)業(yè)科技有限公司合作研發(fā)了運(yùn)豬汽車烘干房，首先按照相似理論建造了一個(gè)小

2、的烘干房模型，設(shè)計(jì)了一種通風(fēng)方式，測(cè)量了烘干房?jī)?nèi)部流體的流速場(chǎng)和溫度場(chǎng)；然后運(yùn)用Airpak軟件對(duì)汽車烘干房進(jìn)行了數(shù)值模擬計(jì)算，分析了該工況下汽車烘干房的流場(chǎng)，通過實(shí)驗(yàn)測(cè)得的數(shù)據(jù)驗(yàn)證了汽車烘干房數(shù)值模擬方法的準(zhǔn)確性；由于多工況的實(shí)驗(yàn)?zāi)M費(fèi)用過大，因此進(jìn)一步的深入研究是依賴于數(shù)值模擬方法，最后在初始烘干房的模擬結(jié)果基礎(chǔ)之上分別提出了氣流組織優(yōu)化方案以及工藝參數(shù)優(yōu)化方案。全文主要的研究?jī)?nèi)容如下：
　　1.研究了汽車烘干房熱風(fēng)循環(huán)烘干特

3、性，分析了不同的熱風(fēng)循環(huán)方式以及烘干影響因素對(duì)于烘干房?jī)?nèi)部速度場(chǎng)、溫度場(chǎng)分布，烘干的效果以及能耗的影響。
　　2.對(duì)汽車烘干房的數(shù)值模擬進(jìn)行了研究，通過模擬的結(jié)果得出了升溫加熱工況下烘干房?jī)?nèi)溫度與時(shí)間的變化規(guī)律以及在保溫工況下風(fēng)速、溫度場(chǎng)的分布規(guī)律，通過實(shí)驗(yàn)測(cè)量數(shù)據(jù)的對(duì)比，來驗(yàn)證汽車烘干房數(shù)值模擬的準(zhǔn)確性。
　　3.首先對(duì)汽車烘干房進(jìn)行氣流組織優(yōu)化，有效的改善烘干房?jī)?nèi)的速度場(chǎng)以及溫度場(chǎng)；其次在對(duì)其進(jìn)行工藝參數(shù)優(yōu)化，使用正交實(shí)