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文檔簡介
1、該文以城市軌道車輛自動(dòng)塞拉門系統(tǒng)為研究對象,圍繞該門系統(tǒng)的國產(chǎn)化所涉及的相關(guān)理論和技術(shù)展開較深入的研究.論文取得了以下幾方面的成果:1.依據(jù)門系統(tǒng)技術(shù)要求,提出城市軌道車輛自動(dòng)塞拉門系統(tǒng)各組成部分(機(jī)構(gòu)、門扇和控制系統(tǒng))的解決方案,完成了自動(dòng)塞拉門系統(tǒng)的研發(fā)、設(shè)計(jì)工作.2.在對現(xiàn)有門系統(tǒng)鎖閉裝置深入研究和大量先行性試驗(yàn)的基礎(chǔ)上,首次獨(dú)創(chuàng)推出了單向自鎖式無源機(jī)械鎖閉裝置.3.采用有限元分析法對門板的剛度進(jìn)行理論計(jì)算,確保了塞拉門系統(tǒng)的安全
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