高性能環(huán)氧瀝青的制備與性能表征.pdf

1、瀝青作為道橋建設(shè)中被廣泛使用的材料,為了適應(yīng)現(xiàn)階段我國交通現(xiàn)狀,常使用聚合物對(duì)其進(jìn)行改性。雖然對(duì)瀝青的溫感性以及彈性等方面都有較大的改善,但是并沒有從本質(zhì)上解決瀝青材料熱塑性以及韌性不足,低延伸率等缺點(diǎn)。
　　環(huán)氧樹脂改性瀝青可以很好的改善瀝青的拉伸強(qiáng)度、粘結(jié)力以及斷裂伸長率,這就從本質(zhì)上優(yōu)化了瀝青的熱塑性等性能。從上個(gè)世紀(jì)五十年代開始,環(huán)氧樹脂被大量的應(yīng)用在瀝青改性,常用作橋面鋪裝、特殊路段修補(bǔ)等方面。
　　本文參考大量相

2、關(guān)文獻(xiàn),從環(huán)氧材料的機(jī)理出發(fā),自行研發(fā)了環(huán)氧樹脂與固化劑。然后通過大量試驗(yàn),確定環(huán)氧體系各成分的最佳配比以及固化溫度,并測定了該配比下環(huán)氧瀝青的固化時(shí)間,不同溫度下的拉剪強(qiáng)度。
　　隨后進(jìn)行了環(huán)氧瀝青混合料的配合比設(shè)計(jì)。本文結(jié)合環(huán)氧瀝青混合料的特點(diǎn),配合馬歇爾試驗(yàn)設(shè)計(jì)方法,在制定了混合料礦料級(jí)配后,提出了以空隙率作為確定瀝青混合料油石比的控制指標(biāo),設(shè)計(jì)出符合要求的環(huán)氧瀝青混合料
　　其次,通過高溫車轍試驗(yàn)、低溫彎曲試驗(yàn)、浸水