基于SDN的網(wǎng)絡(luò)通信冗余在TCC系統(tǒng)中的應(yīng)用.pdf

1、隨著高速鐵路的不斷發(fā)展與大規(guī)模建設(shè)，列車(chē)運(yùn)行速度不斷提高，網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)通信量急劇增加，對(duì)鐵路信息傳輸?shù)目煽啃砸约熬W(wǎng)絡(luò)靈活性的要求也在提高。傳統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)采用分布式協(xié)議來(lái)管理控制網(wǎng)絡(luò)，并且基于目前既有線需穩(wěn)定運(yùn)行的需求，無(wú)法在線更新設(shè)備。但是在軟件定義網(wǎng)絡(luò)的架構(gòu)下，設(shè)備可以集中管理和遠(yuǎn)程配置，而鏈路聚合技術(shù)無(wú)需改造現(xiàn)有設(shè)備，即可解決帶寬不足并且通過(guò)鏈路切換提高鏈路可靠性，所以本文提出了一種基于軟件定義網(wǎng)絡(luò)(SDN)的網(wǎng)絡(luò)冗余方案，可以實(shí)現(xiàn)全網(wǎng)鏈

2、路聚合的統(tǒng)一管理及動(dòng)態(tài)配置。
　　本文首先分析了鐵路網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展現(xiàn)狀和組網(wǎng)結(jié)構(gòu)，介紹了軟件定義網(wǎng)絡(luò)的思想和發(fā)展概況，然后從鏈路聚合原理和幀結(jié)構(gòu)兩方面對(duì)鏈路聚合技術(shù)進(jìn)行研究，運(yùn)用鏈路聚合技術(shù)的鏈路，可以實(shí)現(xiàn)鏈路的動(dòng)態(tài)備份，提高鏈路的可靠性。
　　其次，在SDN的環(huán)境下進(jìn)行鏈路聚合實(shí)驗(yàn)，通過(guò)交換機(jī)周期性地主動(dòng)發(fā)送LACPDU，當(dāng)一條鏈路超時(shí)三次則會(huì)將該鏈路的數(shù)據(jù)通信轉(zhuǎn)移到另外一條鏈路上去，提高了通信鏈路的可靠性。
　　最后，