鐵路路基排水用地CAD系統(tǒng)的研制.pdf

1、該論文成功地研制開發(fā)了鐵路路基排水用地CAD系統(tǒng)(YDPSCAD),它是繼鐵路勘測設(shè)計一體化項目的平面設(shè)計系統(tǒng)、縱斷面設(shè)計系統(tǒng)和橫斷面設(shè)計系統(tǒng)之后的又一鐵路線路設(shè)計子系統(tǒng).該系統(tǒng)是在Windows NT4.0操作系統(tǒng)上進行開發(fā)的,采用了目前最為優(yōu)秀的Windows平臺開發(fā)工具之一——Visual C++6.0作為系統(tǒng)開發(fā)平臺;選用了集繪圖和開發(fā)為一體的計算機輔助設(shè)計系統(tǒng)——AutoCAD 2000作為圖形支撐環(huán)境;同時應(yīng)用了AutoCA

2、D最強有力的二次開發(fā)工具ObjectARX 2000進行系統(tǒng)開發(fā).該系統(tǒng)可以在各種版本的Windows環(huán)境下運行.該論文在敘述系統(tǒng)整個開發(fā)過程的同時,還詳細地闡述了開發(fā)過程中所使用的關(guān)鍵技術(shù),如:面向?qū)ο蠹夹g(shù)、線路帶狀地形圖大地坐標系向用戶自定義坐標系的轉(zhuǎn)換技術(shù)、圖形實體在切圖線位置的自動斷開技術(shù)、圖數(shù)合一技術(shù)以及文字標注的動態(tài)控制技術(shù)等等.該系統(tǒng)的一個較為突出的特點就是具有良好的人機交互功能和比較完善的自動校驗體系,從設(shè)計數(shù)據(jù)的準備到