考慮隨機(jī)干擾因素的山區(qū)公路超車模型.pdf

1、由于歷史原因,相對(duì)于城市道路,山區(qū)公路發(fā)展比較緩慢。山區(qū)公路設(shè)計(jì)很大一部分都達(dá)不到普通道路與城市道路基本標(biāo)準(zhǔn),其原因主要是受到自然環(huán)境與經(jīng)濟(jì)這兩方面的影響。山區(qū)公路不管是在交通組織、平縱橫線形還是路基路面方面,同城市道路或普通公路相比,都比較落后。另外,山區(qū)交通流也受到非常多的隨機(jī)干擾因素的影響。隨機(jī)干擾也是導(dǎo)致交通事故與交通堵塞情況頻發(fā)的主因。因此,研究隨機(jī)干擾因素可能對(duì)公路帶來的交通影響,對(duì)于研究山區(qū)公路交通流特征及山區(qū)公路安全問題

2、意義重大。
　　交通模型是研究交通問題的核心。超車模型是反映車輛行駛行為的主要模型之一。山區(qū)公路一般為雙向兩車道,而且線形復(fù)雜。由于諸多干擾因素的影響,在雙向兩車道的道路上發(fā)生超車行為,極易誘發(fā)各種交通事故。論文在分析我國山區(qū)公路交通狀況的基礎(chǔ)上,展開了相關(guān)研究,主要內(nèi)容包括:
　　(1)針對(duì)山區(qū)公路交通流的所有特性做了細(xì)致分析,給影響山區(qū)公路交通流的隨機(jī)干擾因素下了定義,指出了隨機(jī)干擾因素對(duì)山區(qū)公路造成的安全隱患,并且做了