基于嵌入式的鐵路電源屏電源模塊測(cè)試平臺(tái)的設(shè)計(jì).pdf

1、近年來，中國的鐵路發(fā)展勢(shì)頭迅猛。尤其是在高速鐵路建設(shè)方面，取得顯著成績(jī)。研究顯示:中國電氣化鐵路總里程在過去的五十四年超過了51000公里，躍升為電氣化鐵路總里程排名世界第一的國家。而電源屏作為給鐵路上運(yùn)行的列車提供穩(wěn)定和可靠的信號(hào)電源，是保障電氣化鐵路安全運(yùn)營的最重要的條件。鐵路的快速發(fā)展也使智能電源屏的應(yīng)運(yùn)而生。智能電源屏為鐵路提供更加穩(wěn)定和可靠的電源輸出。
　　電源模塊是智能電源屏的核心，每個(gè)電源模塊的正常工作是電源屏運(yùn)行的

2、基礎(chǔ)。鐵道部規(guī)定備用電源模塊每六個(gè)月需要檢測(cè)一次，并且需要替換時(shí)也需要檢測(cè)一次，以便工作人員能夠確保電源模塊的正常運(yùn)行。本論文的研究工作就是設(shè)計(jì)一個(gè)能夠簡(jiǎn)單快捷的檢測(cè)電源模塊的測(cè)試平臺(tái)。
　　論文首先介紹了鐵路電源屏模塊測(cè)試平臺(tái)課題研究的背景、意義和現(xiàn)狀;然后詳細(xì)介紹了鐵路智能電源屏及其內(nèi)部使用的電源模塊的種類和規(guī)范。接著介紹了WindowsCE操作平臺(tái)以及軟件開發(fā)平臺(tái)VisualStudio2005。根據(jù)電源模塊的測(cè)試要求確定了

3、系統(tǒng)的整體設(shè)計(jì)方案，在該平臺(tái)下完成嵌入式軟件的設(shè)計(jì)，并通過和單片機(jī)測(cè)試柜聯(lián)調(diào)展現(xiàn)采集數(shù)據(jù)。
　　針對(duì)鐵路電源屏的電源模塊測(cè)試平臺(tái)的設(shè)計(jì)，本論文主要研究了基于嵌入式的鐵路電源屏模塊測(cè)試平臺(tái)的軟硬件設(shè)計(jì)。硬件部分的核心是三星的S5PV210處理器，是采用Cortex-A8內(nèi)核的RISC型CPU，軟件部分采用了穩(wěn)定方便的WindowsCE操作系統(tǒng)。通過串口網(wǎng)口等通信方式，按照工業(yè)級(jí)控制MODBUS協(xié)議所規(guī)定的數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)一套測(cè)試協(xié)議，應(yīng)