中國供應鏈的現(xiàn)代化

1、中國供應鏈的現(xiàn)代化中國供應鏈的現(xiàn)代化寶潔中國公司聶凱文中國ECR委員會秘書處盧雪松整理中國托盤、卡車不統(tǒng)一，倉儲物流設施落后。中國供應鏈效率低下，迫切需要改善中國供應鏈的效率，實現(xiàn)中國供應鏈的現(xiàn)代化。但是中國供應鏈的現(xiàn)代化化實現(xiàn)至少還需要5到10年的時間。寶潔中國公司副總裁聶凱文介紹了中國供應鏈的現(xiàn)狀以及如何實現(xiàn)中國供應鏈的現(xiàn)代化的設想。中國的零售規(guī)模做的越來越大，生意做的越來越復雜。中國的快速消費品在迅速發(fā)展，零售貨架上的快速消費品品

2、類越來越多。零售商有越來越多的網(wǎng)點，越來越多的配送中心，但是系統(tǒng)依然很舊，整個供應鏈系統(tǒng)存在著多種標準，效率極為低下，因而迫切需要創(chuàng)新來實現(xiàn)供應鏈的現(xiàn)代化。聶凱文先生介紹了中國供應鏈要實現(xiàn)現(xiàn)代化的三個硬件和一個軟件。三個硬件分別是倉庫，托盤、貨架與叉車，運輸卡車。一個軟件是信息技術。中國零售業(yè)目前面臨的一個主要問題是高庫存和高的缺貨率并存。并且整個供應鏈存在著巨大的低效。主要表現(xiàn)在定單的重復工作和定單滿足率低。新品的上市速度慢而且成功率

3、低。裝卸與運輸?shù)挠行缘椭饕w現(xiàn)在手工和無標準托盤，不同的文件格式，不同型號的貨車以及沒有平臺的倉庫，等?，F(xiàn)在的倉庫設施落后是造成供應鏈低下的瓶頸主要體現(xiàn)在多點堆貨和裝貨，沒有標準的托盤，沒有裝載托盤的卡車，沒有堆垛碼頭以及沒有標準的卡車。中國現(xiàn)在的卡車有幾千種上至巨巫霸卡車下至小型卡車甚至小面包車，如此多的型號的卡車等于在卡車這一項上就是沒標準。卡車沒有標準一個直接的結果就是叉車用不上，而叉車用不上只能用人工從卡車裝載貨物，人工裝卸既

4、費人力又導致長時間的裝卸。所以一環(huán)扣著一環(huán)導致中國供應鏈效率的低下。然后是托盤。僅舉一個例子，雀巢的產(chǎn)品從南方的工廠運到北方的零售店，需要經(jīng)過四次托盤交換，極其煩瑣且效率低下。亞洲的許多國家和地區(qū)已經(jīng)實現(xiàn)了托盤的標準化。亞洲的托盤標準化行動是在2003年的新加坡亞洲ECR大會上啟動的，當時經(jīng)過細致的調查規(guī)定了在亞洲推四向式的托盤1.0x1.2米的規(guī)格的標準，這也是ISO6780的國際標準。托盤標準化實現(xiàn)的一個關鍵是要行業(yè)放棄自己的托盤并

5、實施托盤租賃，新加坡的經(jīng)驗告訴我們每10萬個標準托盤估計每年可以儉省260萬新幣。除此之外，寶潔公司這幾年加大了供應鏈和物流現(xiàn)代化方面的投入。比如寶潔公司正在構建幾個現(xiàn)代化的配送中心配備了標準的托盤，叉車和條碼等現(xiàn)代化的信息輸入設備。而制造商與零售商共同制定些標準，來加速供應鏈的現(xiàn)代化，好處是顯而易見的。比如可以減低在倉儲運輸控制方面的損耗，用較少的現(xiàn)金流獲得較高的投資回報，實現(xiàn)低的空貨架率和比較高的客戶滿意度。提高供應鏈的效率是增加零

6、售利潤一個很好的出路也是必須要走的。而這些所做的一切給消費者提供價值。最后一個是軟件方面，也就是信息技術方面。全球的零售業(yè)每年有近400億美元的損失是因為供應鏈上信息的不準確造成的，相當于全球零售銷售總額3.5%。在全球零售商產(chǎn)品目錄中，有30%的產(chǎn)品目錄數(shù)據(jù)是錯誤的，每個錯誤的目錄信息會造成是60–80美元的成本。每個SKU要花費25分鐘的時間對信息進行人工整理。零售業(yè)中60%的發(fā)票是錯誤的，而矯正每個錯誤的發(fā)票要花費40–400美元

7、。在中國新產(chǎn)品的推出需要四周的時間，時間過長。中國目前出現(xiàn)了不少零售科技或IT方面的解決方案方面的公司。而中國的這些零售科技力量正在此進行的工作有EDI和XML標準化，全球數(shù)據(jù)同步即商品信息數(shù)據(jù)庫和信息同步系統(tǒng)。而要實現(xiàn)信息的標準化首先是要實現(xiàn)標準的單據(jù)格式，比如商品數(shù)據(jù)，定單，確認單，送貨通知單和發(fā)票等。建立電子化的商品信息交換，首先是要建立一個國家的商品目錄，也就是中國的數(shù)據(jù)池。然后所有的零售商和供應商都將數(shù)據(jù)輸入到一個系統(tǒng)中，所有

8、的供應商與零售商只需要和系統(tǒng)進行一次接觸，他們需要用的時候就可以從系統(tǒng)中調出數(shù)據(jù)，減少了供應商與零售商單點對單點的頻繁數(shù)據(jù)交換。而實施電子數(shù)據(jù)交換的好處也是顯而容見，比如消除錯誤，減少人工輸入，節(jié)省金錢和節(jié)省時間，加速貨物上架和減少脫銷等。聶凱文先生對供應鏈的現(xiàn)代化提了一些建議?，F(xiàn)在要做的是制定一些標準出來。在硬件方面有更好的倉庫和后勤，標準的托盤，現(xiàn)代化的配送中心，最后要有標準的托盤貨車和標準的卡車。在軟件方面要有更好的信息系統(tǒng)，標準