北方地區(qū)普通公路橋梁淺基礎(chǔ)加固技術(shù)研究.pdf

1、北方地區(qū)普通公路橋梁淺基礎(chǔ)破壞現(xiàn)象比較普遍，對(duì)公路交通的正常運(yùn)行產(chǎn)生了一定的影響。為了減少北方地區(qū)普通公路橋梁淺基礎(chǔ)受水毀的破壞，很有必要對(duì)北方普通公路橋梁淺基礎(chǔ)病害狀況進(jìn)行調(diào)查研究，對(duì)橋梁淺基礎(chǔ)典型病害及成因進(jìn)行詳細(xì)的分析，對(duì)橋梁淺基礎(chǔ)維修加固的安全性進(jìn)行綜合評(píng)價(jià)。這對(duì)于減少普通公路橋梁淺基礎(chǔ)造成的破壞，提高我國(guó)北方地區(qū)普通公路服務(wù)水平具有重要意義。
　　課題組在充分了解了北方部分地區(qū)地形地貌、氣象水文基礎(chǔ)上，依托遼寧各地區(qū)普通

2、公路橋梁的水毀情況深入調(diào)研，在對(duì)橋梁進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研和相關(guān)資料分析歸納的基礎(chǔ)上，針對(duì)橋梁淺基礎(chǔ)安全防護(hù)出現(xiàn)的新問題及破壞成因進(jìn)行詳細(xì)的歸納，并對(duì)防護(hù)加固對(duì)策進(jìn)行了深入研究。公路橋梁淺基礎(chǔ)破壞主要由沖刷和淤積作用、行車荷載的不斷加大造成基礎(chǔ)沉降、山洪的破壞、山洪誘發(fā)的地質(zhì)災(zāi)害破壞以及漂浮物的撞擊等因素造成。影響公路橋梁淺基礎(chǔ)破壞的因素主要可以分為自然因素和人為因素兩大類，其中人為因素主要表現(xiàn)在橋梁設(shè)計(jì)不合理、施工質(zhì)量不高、排水系統(tǒng)不完善以及防

3、護(hù)養(yǎng)護(hù)不到位等方面。
　　通過對(duì)橋梁淺基礎(chǔ)局部沖刷和橋梁淺基礎(chǔ)水毀的機(jī)理研究，主要研究?jī)?nèi)容及成果如下:
　　(1)基于不同的橋梁淺基礎(chǔ)破壞類型和成因，研究墩臺(tái)基礎(chǔ)加固實(shí)用技術(shù)及相應(yīng)的施工工法，提出了橋梁加固方案，進(jìn)行病害處理。
　　(2)結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)量測(cè)數(shù)據(jù)和所收集資料，應(yīng)用有限元軟件ABAQUS分析了墩式碎石注漿樁復(fù)合地基的加固機(jī)理、荷載傳遞特點(diǎn)，結(jié)合某橋梁基礎(chǔ)加固工程實(shí)例，研究了墩式碎石注漿樁分別在剛性承臺(tái)與柔性承臺(tái)下