煉油化工裝置開停車安全管理

1、第二部分 煉化裝置開停車的安全管理 第一節(jié) 煉油化工裝置開工前的的驗收 開工前，必須進行全面的檢查驗收，達到保質(zhì)、保量、一次開車成功。工程質(zhì)量檢查和驗收工作，宜組織責任心強、有豐富實踐經(jīng)驗的人員進行。這項工作，既是評價檢修施工效果，又是為安全生產(chǎn)奠定基礎(chǔ)，一定要消除各種隱患，未經(jīng)驗收的設(shè)備不許開車投產(chǎn)。1．焊接檢驗 凡石油化工裝置

2、使用易燃、易爆、劇毒介質(zhì)以及特殊工藝條件的設(shè)備、管線及經(jīng)過動火檢修的部位，都應(yīng)按《規(guī)程》要求進行X射線拍片檢驗和殘余應(yīng)力處理。如發(fā)現(xiàn)焊縫有問題，必須重焊，直到驗收合格，否則將導(dǎo)致嚴重后果。某廠焊接氣分裝置脫丙烯塔與重沸器之間一條直徑80mm丙烷抽出管線，因焊接質(zhì)量問題，開車后斷裂跑料，發(fā)生重大爆炸事故。事故的直接原因是焊接質(zhì)量低劣，有嚴重的夾渣和未焊透現(xiàn)象，斷裂處整個焊縫有三個氣孔，其中一個氣孔直2mm，有的焊肉厚度僅為1～2mm。,2

3、．試壓和氣密試驗任何設(shè)備、管線在檢修復(fù)位后，為檢驗施工質(zhì)量，應(yīng)嚴格按石化總公司制定的有關(guān)規(guī)定進行試壓和氣密試驗，防止生產(chǎn)時跑、冒、滴、漏，造成各種事故。一般來說，壓力容器和管線試壓用水作介質(zhì)，不得采用有危險的液體，也不準用工業(yè)風或氮氣作耐壓試驗。氣壓試驗危險性比水壓試驗大得多，曾有用氣壓代替水壓試驗而發(fā)生事故的教訓(xùn)。安全檢查要點： （1）檢查設(shè)備、管線上的壓力表、溫度計、液面計、流量計、熱電偶、安全閥是否調(diào)校安裝完畢，靈

4、敏好用。 （2）試壓前所有的安全閥、壓力表應(yīng)關(guān)閉根部閥，有關(guān)儀表應(yīng)隔離或拆除，防止起跳或超程損壞。 （3）對被試壓的設(shè)備、管線要反復(fù)檢查，流程是否正確，防止系統(tǒng)與系統(tǒng)之間相互串通，必須采取可靠的隔離措施。 （4）試壓時，試壓介質(zhì)、壓力、穩(wěn)定時間都要符合設(shè)計要求，并嚴格按有關(guān)規(guī)程執(zhí)行。 （5）對于大型、重要設(shè)備和中、高壓及超高壓設(shè)備、管道，在試壓前應(yīng)編制試壓方案，制定可靠的安全措施。,（6）情況特殊，采用氣

5、壓試驗時，試壓現(xiàn)場應(yīng)加設(shè)圍欄或警告牌，管線的輸人端應(yīng)裝安全閥。 （7）帶壓設(shè)備、管線，在試驗過程中嚴禁強烈機械沖撞或外來氣串人，升壓和降壓應(yīng)緩慢進行。 （8）在檢查受壓設(shè)備和管線時，法蘭、法蘭蓋的側(cè)面和對面都不能站人。 （9）在試壓過程中，受壓設(shè)備、管線如有異常響聲，如壓力下降、表面油漆剝落。壓力表指針不動或來回不停擺動，應(yīng)立即停止試壓，并卸壓查明原因，視具體情況再決定是否繼續(xù)試壓。 （10）登高檢查時應(yīng)

6、設(shè)平臺圍欄，系好安全帶，試壓過程中發(fā)現(xiàn)泄漏，不得帶壓緊固螺栓、補焊或修理。3．吹掃、清洗 在檢修裝置開工前，應(yīng)對全部管線和設(shè)備徹底清洗，把施工過程中遺留在管線和設(shè)備內(nèi)的焊渣、泥砂、銹皮等雜質(zhì)清除掉，使所有管線都貫通。如吹掃、清洗不徹底，雜物易堵塞閥門、管線和設(shè)備，對泵體、葉輪產(chǎn)生磨損，嚴重時還會堵塞泵過濾網(wǎng)。如不及時檢查，將使泵抽空，造成泵或電機損壞的設(shè)備事故。,一般處理液體管線用水沖洗，處理氣體管線用空氣或氮氣吹掃，蒸汽等特

7、殊管線除外。如儀表風管線應(yīng)用凈化風吹掃，蒸汽管線按壓力等級不同使用相應(yīng)的蒸汽吹掃等。 吹掃、清洗中應(yīng)拆除易堵卡物件（如孔板、調(diào)節(jié)閥、阻火器、過濾網(wǎng)等），安全閥加盲板隔離，關(guān)閉壓力表手閥及液位計聯(lián)通閥，嚴格按方案執(zhí)行；吹掃、清洗要嚴，按系統(tǒng)、介質(zhì)的種類、壓力等級分別進行，并應(yīng)符合現(xiàn)行規(guī)范要求；在吹掃過程中，要有防止噪聲和靜電產(chǎn)生的措施，冬季用水清洗應(yīng)有防凍結(jié)措施，以防閥門、管線、設(shè)備凍壞；放空口要設(shè)置在安全的地方或有專人監(jiān)視；操作人員應(yīng)配

8、齊個人防護用具，與吹掃無關(guān)的部位要關(guān)閉或加盲板隔絕：用蒸汽吹掃管線時，要先慢慢暖管，并將冷凝水引到安全位置排放干凈，以防水擊，并有防止檢查人燙傷的安全措施；對低點排凝、高點放空，要順吹掃方向逐個打開和關(guān)閉，待吹掃達到規(guī)定時間要求時，先關(guān)閥后停汽；吹掃后要用氮氣或空氣吹于，防止蒸汽冷凝液造成真空而損壞管線；輸送氣體管線如用液體清洗時，核對支撐物強度能否滿足要求；清洗過程要用最大安全體積和流量。,4．烘爐 各種反應(yīng)爐在檢修后開車前，

9、應(yīng)按烘爐規(guī)程要求進行烘爐。 （1）編制烘爐方案，并經(jīng)有關(guān)部門審查批準。組織操作人員學(xué)習(xí)，掌握其操作程序和應(yīng)注意的事項。 （2）烘爐操作應(yīng)在車間主管生產(chǎn)的負責人指導(dǎo)下進行。 （3）烘爐前，有關(guān)的報警信號、生產(chǎn)連鎖應(yīng)調(diào)校合格，并投人使用。 （4）點火前，要分析燃料氣中的氧含量和爐膛可燃氣體含量，符合要求后方能點火。 點火時應(yīng)遵守“先火后氣”的原則。點火時要采取防止噴火燒傷的安全措施以及滅火的設(shè)施。爐子熄滅后重

10、新點火前，必須再進行置換，合格后再點火。,5．傳動設(shè)備試車 石油化工生產(chǎn)裝置中機、泵起著輸送液體、氣體、固體介質(zhì)的作用，由于操作環(huán)境復(fù)雜，一旦單機發(fā)生故障，就會影響全局。因此要通過試車，對機、泵檢修后能否保證安全投料一次開車成功進行考核。 (1）編制試車方案，并經(jīng)有關(guān)部門審查批準。 （2）專人負責進行全面仔細地檢查，使其符合要求，安全設(shè)施和裝置要齊全完好。 （3）試車工作應(yīng)由車間主管生產(chǎn)的負責人統(tǒng)一指揮

11、。 （4）冷卻水、潤滑油、電機通風、溫度計、壓力表、安全閥、報警信號、聯(lián)鎖裝置等，要靈敏可靠，運行正常。 （5）查明閥門的開關(guān)情況，使其處于規(guī)定的狀態(tài)。 （6）試車現(xiàn)場要整潔干凈，并有明顯的警戒線。,6．聯(lián)動試車 裝置檢修后的聯(lián)動試車，重點要注意做好以下幾個方面的工作： （1）編制聯(lián)動試車方案，并經(jīng)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)審查批準。 （2）指定專人對裝置進行全面認真地檢查，查出的缺陷要及時消除。檢修資料要

12、齊全，安全設(shè)施要完好。 （3）專人檢查系統(tǒng)內(nèi)盲板的抽加情況，登記建檔，簽字認可，嚴防遺漏。 （4）裝置的自保系統(tǒng)和安全聯(lián)鎖裝置，調(diào)校合格，正常運行靈敏可靠，專業(yè)負責人面控車計可。 （5）供水、供汽。供電等輔助系統(tǒng)要運行正常，符合工藝要求。整個裝置要具備開車條件。 （6）在廠部或車間領(lǐng)導(dǎo)統(tǒng)一指揮下進行聯(lián)動試車工作。,1．驗收的準備工作 （1）清理現(xiàn)場 ：將油漬、垃圾、邊角廢料全部清除；欄桿、安全防

13、護罩、設(shè)備蓋板、接地、接零等安全設(shè)施全部合格。 （2）全面檢查 驗收交工前，要對檢修情況進行全面檢查三查四定。 除按工藝順序?qū)φ麄€生產(chǎn)系統(tǒng)進行普遍檢查外，還應(yīng)重點檢查以下內(nèi)容： ① 有無漏掉的項目； ② 安裝質(zhì)量是否符合要求； ③ 核查所有該抽、堵的盲板是否已抽堵； ④ 設(shè)備、部件、儀表、閥門等有無裝錯，是否符合試車要求； ⑤ 安全裝置、控制裝置是否靈敏； ⑥ 電機接線是

14、否正確，轉(zhuǎn)動設(shè)備盤車是否正常； ⑦ 冷卻系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)是否正常。,2．試車與驗收 試車是對安裝和設(shè)計的設(shè)備或系統(tǒng)進行驗證。必須經(jīng)上述檢查確實無誤方可進行。試車分為：單機試車、分段試車和聯(lián)動試車。內(nèi)容包括：試溫、試壓、試漏、試安全裝置及儀表的靈敏度等。 試車合格后，按規(guī)定辦理驗收手續(xù)，應(yīng)按照檢修任務(wù)書或?qū)眯奘┕し桨钢幸?guī)定的項目，要求及試車記錄以及驗收質(zhì)量標準尊項復(fù)查驗收。對試車合格的設(shè)備，按規(guī)定辦理 交接手續(xù)。

15、不合格的設(shè)備由檢修施工單位無條件地返修。全部合格后，由檢修施工單位和使用單位負責人共同在檢修任務(wù)書或竣工驗收單上簽字，正式移交生產(chǎn)并存檔備查，同時還應(yīng)移交修理記錄等技術(shù)資料。,第二節(jié) 煉油化工生產(chǎn)裝置主要設(shè)備的安全維護一．塔、槽、容器的維護 塔、槽容器的結(jié)構(gòu)雖然簡單，但是其開停車和操作相對比較復(fù)雜，它和工藝過程、工藝條件及整套裝置的開車因素密切相關(guān)。這里只對各種塔槽容器操作運行中經(jīng)常發(fā)生的故障、維護管理方法的共同點進行簡要

16、介紹。1.1．塔的維護管理 1．運行中檢查 為了保證塔安全穩(wěn)定運行，必須做好日常檢測或檢查，并認真記錄檢查的結(jié)果，以作為定期停車檢修的歷史資料。日常檢測或檢查的項目如下： （1）原料、成品、回流液等的流量、溫度、純度及公用工程流體（如水蒸氣、冷卻水、壓縮空氣等）的流量、溫度和壓力等； （2）塔頂、底等處壓力及塔的壓力降； （3）塔底溫度，如果塔底溫度低，應(yīng)及時排水，并徹底排凈； （4）連

17、接部件是否因振動而松弛； （5）緊固件有無泄漏，必要時重新緊固； （6）儀表是否正常，動作是否靈敏可靠； （7）保溫保冷材料是否完整，并根據(jù)實際情況進行修復(fù)；,（8）塔的機座和管線在開工初期受熱膨脹后，不得出現(xiàn)錯位； （9）在寒冷地區(qū)運行的塔器，其管線最低點排冷凝液的結(jié)構(gòu)不得造成積液和凍結(jié)破壞。 2．停車檢查通常每年要定期停車檢修一、二次，將塔設(shè)備打開，檢修其內(nèi)部部件。注意在拆卸塔板時，每層塔

18、板要作出標記，以便重新裝配時不致出現(xiàn)差錯。此外，在停車檢查前預(yù)先準備好備品備件，如密封件、連接件等，以更換或補充。停車檢查的項目如下： （1）取出塔板或填料，檢查、清洗污垢或雜質(zhì)； （2）檢測塔壁厚度，作出減薄預(yù)測曲線，評價腐蝕情況，判斷塔設(shè)備使用壽命； （3）檢查塔板或填料的磨損破壞情況； （4）檢查液面計、壓力表、安全閥是否發(fā)生堵塞和在規(guī)定壓力下動作，必要時重新調(diào)整和校正。 （5）如果在運行中

19、發(fā)現(xiàn)有異常振動，停車檢查時要查明原因。塔的常見故障及排除方法見下表1.2．儲槽類容器的維護管理 1．檢查 儲槽類容器因結(jié)構(gòu)和用途不同，檢查項目也不一樣。槽類容器的檢查，通常指主體和金屬、非金屬襯里檢查，其檢查項目如下：,（1）主體,① 腐蝕、侵蝕狀況可在清洗表面基礎(chǔ)上通過肉眼檢查，如有點蝕可采用深度規(guī)、孔深計測量其深度； ② 裂紋可采用肉眼檢查、磁粉探傷、浸透探傷法，重點在焊縫處和連接部位； ③ 氫蝕

20、可采用超聲波檢查和通過可見光線的陰影狀況由肉眼檢查其表面； ④ 變形可通過肉眼檢查，利用直尺、鉛線、中心線等進行測量。 （2）金屬襯里 ① 腐蝕、侵蝕狀況； ② 凸起狀況由肉眼或錘擊檢查，用浸透探傷法檢查村里有無開裂，如發(fā)現(xiàn)有泄漏，可將襯里掀掉，檢查基體的腐蝕狀況。 （3）非金屬襯里（橡膠、合成樹脂、玻璃和水泥等） ① 破損、剝落、腐蝕； ② 裂紋可用火花試驗檢查裂紋、破裂情況，如發(fā)

21、現(xiàn)村里破壞，要對基體進行裂紋、破裂檢查，必要時測定基體厚度。,2．清洗 清洗的目的是清除槽類容器的污垢，常用的清洗方法有： （1）噴射清洗利用高壓氣吹掃，清除污垢； （2）機械清洗利用刷子等工具清除污垢； （3）化學(xué)清洗通過結(jié)垢的取樣分析，選擇適宜的化學(xué)清洗劑將結(jié)垢 溶解清除。此種方法是減輕勞動強度和提高運行效率的最佳清洗方法。 3．檢查試驗 和壓力容器一樣，在投人使用前

22、，對儲槽要進行耐壓試驗和氣密性試驗。（1）耐壓試驗通常進行水壓試驗，即使儲槽類容器充滿水，排凈空氣，待器壁溫度與水溫度相同時，緩慢升壓到規(guī)定壓力。如果槽類容器的材質(zhì)為奧氏體不銹鋼時，為防止裂紋產(chǎn)生，應(yīng)限制水中氯離子含量。 在冬季或寒冷地區(qū)進行水壓試驗時，應(yīng)避免使用清水以防凍。 對不宜用水進行試壓的槽類容器，可進行氣壓試驗。（2）氣密性試驗通常用空氣進行氣密性試驗。在進行氣密性試驗時，要緩慢升壓至設(shè)計壓力，并保持30

23、分鐘，同時在檢查部位用毛刷或加油器涂肥皂水或發(fā)泡液，如果發(fā)現(xiàn)有氣泡產(chǎn)生，則發(fā)生氣泡處便是泄漏點。在法蘭連接處，可事先貼上膠帶，并在其上扎一個細孔，再涂肥皂水，通過產(chǎn)生的氣泡找出泄漏點。,槽類容器常見故障及排除方法,二、管式加熱爐的維護2.1．點火和熄火1．用油作燃料時 （1）管式爐點火前準備工作① 注意切水及換罐因罐底水分較多，將會使燃料油混入大量的水分，造成燃燒器熄火。② 將燃油加熱，使油的粘度降低到足以保證燃油在燃燒器

24、中完全霧化。加熱的溫度根據(jù)燃燒器的技術(shù)條件確定。加熱溫度過高，易使燃油分解，產(chǎn)生積炭現(xiàn)象而增加泵的吸人損失。霧化蒸汽過熱使火嘴易產(chǎn)生積炭，部分燃油在燃燒器中氣化還可導(dǎo)致熄火。③ 用蒸汽或空氣將爐膛徹底吹掃，清除滯留在其內(nèi)的可燃性氣體。④ 向爐膛吹人蒸汽時，檢查疏水器是否正常，并經(jīng)常用排凝閥切水。 （2）點火① 點火時，將火把插到燃燒器的前方，然后慢慢打開油管線上的閥門，并檢查擋板的開度是否夠。② 與此同時，將霧化蒸汽或霧化

25、空氣的閥門適當開啟。③ 一旦出現(xiàn)熄火時，務(wù)必按上述步驟重新點火。 （3）熄火 熄火時，先關(guān)油閥，然后再關(guān)閉蒸汽閥和空氣閥。,2．用燃料氣作燃料時 （1）點火前的準備工作① 檢查燃料氣貯罐的壓力是否合適，其大小足以維持燃燒為宜，壓力低時易產(chǎn)生回火。② 注意燃料氣貯罐的液面，切勿使氣體管線內(nèi)存積液體；③ 滯留在爐膛內(nèi)的燃料氣，若其濃度達到爆炸極限時遇明火則將發(fā)生爆炸事故，故點火前，切勿用蒸汽或空氣吹掃爐膛。

26、 （2）點火① 點火時，將火把插到燃燒器的前方，然后慢慢打開燃料氣閥門，待火焰穩(wěn)定后再逐步加燃料氣量。② 經(jīng)常觀察火焰狀態(tài)，注意避免出現(xiàn)回火。③ 一旦出現(xiàn)熄火時，務(wù)必按上述步驟重新點火。 （3）熄火 熄火時，先關(guān)燃料氣閥門，然后再關(guān)閉空氣閥。 2.2正常操作 1．確保最佳的過?？諝饴?燃料在燃燒室燃燒時，燃料完全燃燒所需的空氣量叫理論空氣量，而為使燃燒完全和火焰穩(wěn)定，燃燒過程中實際空氣量應(yīng)大于理

27、論空氣量。過?？諝饬颗c理論空氣量的比值稱過剩空氣率。,對于重油燃燒室，過剩空氣率約為15～30％；對于燃料氣燃燒室，過?？諝饴始s為5～30％。如果過?？諝饴侍撸蜁鄳?yīng)加熱多余的空氣而使能耗增加；反之，過?？諝饴侍?，則燃燒不完全，而且火焰不穩(wěn)定，出現(xiàn)長焰。 2．壓力和抽力的調(diào)節(jié) （1）注視煙道氣壓力表指針變化，調(diào)節(jié)擋板，使爐膛內(nèi)的壓力不高于大氣壓。否則，煙道氣由耐火磚間隙或襯里間隙向外泄漏，以至損壞爐壁。 （2）

28、注視煙道氣壓力表，勿便抽力（或爐內(nèi)負壓值）過大，否則抽風量增大，過剩空氣率增加，從而導(dǎo)致爐膛溫度降低、煙氣量增大、煙囪熱損失加大和爐熱效率及處理能力降低。 （3）采用奧氏分析儀或其它儀器分析煙氣，調(diào)節(jié)擋板以確保最佳的過?？諝饴?。,3．火焰的調(diào)節(jié)（1）火焰狀態(tài)的調(diào)整對于油燃燒器可由霧化蒸汽、一次空氣及二次空氣量進行調(diào)整；對于氣燃燒器可由一次空氣及二次空氣量進行調(diào)整，以便其燃燒完全，火焰穩(wěn)定。 油燃燒器空氣量不足的，火焰長而呈暗紅

29、色，爐膛發(fā)暗；反之，如果一次空氣量過大，則火焰短而發(fā)白，略帶紫色，前端冒火星，爐膛完全透明，而且還會產(chǎn)生微弱的爆炸聲甚至將火焰熄滅；空氣量適中，則火焰呈淡橙色，爐膛比較透明，煙氣呈淺灰色。如果空氣充分，霧化蒸汽適當時，如仍出現(xiàn)長焰且煙多，或經(jīng)常熄火，則屬于燃燒器火嘴設(shè)計缺陷問題。 氣燃燒器空氣量不足時，火焰長而呈暗橙色，爐膛發(fā)暗并冒黑煙。隨空氣量的增大，火焰變短，前端發(fā)藍，爐膛透明，煙氣顏色變淺。由于燃燒氣較空氣輕，浮力的作用

30、使之在爐膛內(nèi)上升。可采用煙囪閘板調(diào)節(jié)通過煙囪的流量，即如果開啟閘板，爐內(nèi)壓力下降，空氣自然吹人爐內(nèi)，使過?？諝饴试龃?，燃料消耗增加，熱效率下降；反之，如關(guān)閉門板，爐內(nèi)壓力增大，可導(dǎo)致火焰從爐縫隙、窺視孔等處噴出。為維護爐內(nèi)正常壓力，保證安全生產(chǎn)和提高熱效率，適當?shù)卣{(diào)節(jié)煙囪閘板的開啟程度也是十分必要的。（2）竭力避免火焰撲耐火磚或村里爐壁及舔管調(diào)節(jié)爐溫時，盡量將火焰調(diào)短為宜，否則，火焰撲向爐壁，將會縮短耐火磚或襯里的使用壽命；火焰舔管，

31、則出現(xiàn)局部過熱現(xiàn)象，不僅會加速結(jié)焦，而且還嚴重損壞爐管外表面，除非迫不得已而需要加熱爐超負荷運行。,,（3）在燃燒器的外圍不得出現(xiàn)燃燒（或稱后燃）加熱爐在實際負荷超過設(shè)計能力情況下，有時會出現(xiàn)上述現(xiàn)象。如果在此工況下繼續(xù)維持操作，同樣會損傷耐火磚、村里、爐管及煙囪。4．溫度的調(diào)節(jié)（1）用溫度指示儀或記錄儀經(jīng)常檢查爐膛溫度操作時，切勿使爐膛溫度超過規(guī)定溫度的上限，否則將導(dǎo)致耐火磚或襯里的熔融、爐管及吊架的氧化程度的加劇，從而使金屬強

32、度隨溫度上升而下降，增加維修費用。（2）必須用溫度計作不定期檢查避免爐管局部過熱而發(fā)生結(jié)焦現(xiàn)象。局部過熱不僅使燃油分解、爐管結(jié)焦、導(dǎo)熱系數(shù)降低，同時增大加熱爐的壓力降，嚴重時加熱爐必須緊急熄火。爐管過熱、結(jié)焦還會使管內(nèi)流速降低，從而使處理量大大低于設(shè)計生產(chǎn)能力。,,2.3．日常維護檢查 管式加熱爐的維護檢查不同于壓力容器、配管等其它設(shè)備，它不能在操作運行中進行強度檢查，而且其內(nèi)部破壞造成的危害遠比其它設(shè)備嚴重。 日常維

33、持檢查主要有爐內(nèi)觀察和爐外檢查兩項。 1．爐內(nèi)觀察 管和管支持部件： （1）觀察整體和局部顏色的變化，根據(jù)實際操作經(jīng)驗，掌握爐管及管支持部件的正常顏色，一般來說，通常為紅黑色，高溫下為紅色或紅白色。如爐管及管支持部件表面氧化皮剝落，管子局部劣化或內(nèi)壁結(jié)焦，會變成粉紅色。 （2）檢查火焰是否與爐管及支持部件有直接接觸。 （3）爐管及支持部件是否彎曲、膨脹和變形。 （4）爐管是否與支持部件脫開。燃燒室：

34、 （1）觀察火焰的形狀、寬度、長度、顏色的變化情況； （2）觀察燃燒室襯磚的結(jié)焦情況； （3）各燃燒室燃燒狀態(tài)是否一致。爐膛內(nèi)壁： 觀察爐膛內(nèi)紅熱部位是否出現(xiàn)裂紋、脫落和突出等現(xiàn)象。,,2．爐外檢查 燃燒室、燃料系統(tǒng)： （1）檢查燃料總管壓力、燃燒室人口壓力及燃料控制閥的開啟程度。必要時，為維持穩(wěn)定燃燒須增減燃燒室的數(shù)量。 （2）檢查燃料管路的泄漏情況。 （3）檢查燃

35、料管內(nèi)有無凝液（使用氣體燃料時，指某些組分的凝結(jié)分離物）。如有凝液，必須徹底排除。當使用液體燃料時，還須檢查管內(nèi)有無空氣或氣體積聚，如有也需排除。 通風裝置： （1）檢查爐內(nèi)壓力是否保持負壓。 （2）用測氧儀檢測過剩空氣率是否適當。如發(fā)現(xiàn)異常，須適當調(diào)節(jié)煙囪擋板和通風系統(tǒng)。 爐框、殼體： （3）檢查爐框、殼體有無變形或油漆剝落； （4）檢查煙囪、連接部件等腐蝕情況。 工藝管路系統(tǒng)：

36、 （1）檢查工藝管路有無泄漏，振動； （2）壓力及流量調(diào)節(jié)閥的開啟度是否適當。 吹掃用蒸汽： 點火之前，將爐內(nèi)滯留的氣體吹掃干凈，并檢查疏水器是否正常。,基礎(chǔ)： 檢查基礎(chǔ)是否有裂紋，地腳螺栓是否松動。 控制室： （1）檢查管壁溫度和煙道氣溫度是否正常及波動情況； （2）檢查管內(nèi)流體流量和進出口溫度是否正常。 2.4．定期維護檢查 管式加墊爐定期檢查項目,2．清焦

37、 清焦就是清除爐管（或稱加熱管）內(nèi)的積炭。通常采用蒸氣清焦，故稱熱法清焦。 清焦的方法是將蒸汽通人結(jié)焦的爐管內(nèi)，同時管外壁在燃燒室加熱，使管內(nèi)結(jié)焦與蒸汽發(fā)生反應(yīng)，并使散裂的結(jié)焦隨蒸汽由管端吹除，少量的結(jié)焦可通人空氣而除去。操作程序如下：（1）燃燒室點火后，爐管溫度達到150℃時，以90kg／m2·S的管內(nèi)速率通人蒸汽，并加熱到規(guī)定的溫度。一般情況下，燃燒室的燃氣溫度控制在700～750℃范圍內(nèi)，蒸汽出口溫度為550～

38、600℃。在清焦操作中要依據(jù)爐管材質(zhì)、結(jié)焦程度確定其溫度范圍。（2）散裂的結(jié)焦隨蒸汽排出，因其溫度很高，故可采用水急冷使之除去。如果清焦效果差，則可采取增減蒸汽量、改變蒸汽流向等方式，對結(jié)焦進行沖擊來提高清焦效率。（3）如果用蒸汽清焦基本無效，可將蒸汽量減至三分之一，慢慢通人空氣，空氣量約為蒸汽量的十分之一。此時，須注意竭力避免因通人空氣的流速過快發(fā)生氧化反應(yīng)而損壞爐管。（4）檢測排放氣中CO2含量，當其達到0.1～1.0％時，則

39、可認為清焦完成。,三、廢熱鍋爐的維護 廢熱鍋爐與晉通動力鍋爐一樣，都是生產(chǎn)動力蒸汽的一種高溫高壓設(shè)備，所不同的是熱源不同，它不是采用煤油、天然氣、煤等燃料，而是利用化工生產(chǎn)工藝氣中的廢熱，因此，它既是一種能量回收裝置，也是一種化工介質(zhì)工藝設(shè)備。正是由于它的熱源是高溫工藝氣體，所以在操作、維護管理和故障處理上有其獨特性。 3.1．投入運行前的檢查 1．檢查水質(zhì) 廢熱鍋爐的水包括補充給水及循環(huán)爐水兩部分。為確

40、保廢熱鍋爐持久安全穩(wěn)定運行，必須對給水和爐水的水質(zhì)進行嚴格處理，使其符合規(guī)定的各項指標。它必須是合格的軟水，而且要保持水質(zhì)的穩(wěn)定性。 對新安裝的廢熱鍋爐必須有可靠的水處理措施，方可投人運行。 2．檢查供水裝置 廢熱鍋爐供水一般采用注水器、柱塞泵和離心水泵，運行前必須對其進行全面檢查。要求選用的供水裝置的流量與壓力滿足廢熱鍋爐運行中的要求，而且機械部分運行可靠。為預(yù)防給水泵運行中發(fā)生臨時故障，應(yīng)設(shè)置備用給水泵。,3

41、．控制廢熱鍋爐進水速度新安裝或檢修后的廢熱鍋爐，在冷態(tài)下啟動是一個不穩(wěn)定的過程，因此，要求鍋爐和汽包在進水以前，金屬溫度應(yīng)接近于室溫。為減少熱應(yīng)力還要限制其進水溫度和進水速度。通常，進水溫度不超過90℃，上水時間至少為2～3小時。 4．檢查廢熱鍋爐的安全附件檢查水位計與安全閥，對其要求是必須齊全、完好、準確、靈敏、可靠。 按廢熱鍋爐安全規(guī)程的有關(guān)要求，對于蒸汽量＞0.5t/h的鍋爐，至少應(yīng)裝二個安全閥。而在運行前，對安全閥

42、應(yīng)進行調(diào)整，使其符合開啟的壓力要求。3.2．操作運行中檢查 1．密切注視、調(diào)整汽包水位的波動情況，使其水位控制在允許的波動范圍以內(nèi)。若水位降低到鍋爐運行規(guī)程所規(guī)定的水位下限以下，且加大鍋爐給水及采取其它措施水位繼續(xù)下降；或水位升到規(guī)程所規(guī)定的上限以上時，均應(yīng)立即停爐。 2．監(jiān)視給水壓力和給水流量，注意防止自動調(diào)節(jié)器失效。 3．監(jiān)視水循環(huán)系統(tǒng)以確保廢熱鍋爐在高的熱負荷下不致發(fā)生超溫而爆炸。 4．監(jiān)視蒸汽的

43、品質(zhì)和壓力,在廢熱鍋爐首次運行時，要加強排污、充分換水，逐步提高蒸汽的品質(zhì)，而且在汽壓達到額定值以前，加強汽樣分析；為避免汽包內(nèi)產(chǎn)生過大的熱應(yīng)力，在啟動過程中，必須嚴格控制升壓速度。在廢熱鍋爐正常運行時，蒸汽壓力允許波動范圍規(guī)定為額定值。±（0.5～0.1）×102kPa。 5．定期檢查安全閥 為防止運行中閥芯與閥座粘住等失靈情況發(fā)生，司爐人員應(yīng)定期進行自動或手動排汽或水試驗，檢查安全閥動作的可靠性。 6

44、．監(jiān)視廢熱鍋爐的高溫工藝氣人口溫度、分布情況和清凈度?？刂聘邷毓に嚉馊丝跍囟龋磸U熱鍋爐的最高溫度），可避免蒸汽產(chǎn)量的波動、鍋爐水循環(huán)的穩(wěn)定和鍋爐材料熱疲勞以及過大的熱應(yīng)力；監(jiān)視高溫工藝氣在廢熱鍋爐管束中的分布情況，可避免由于高溫工藝氣分布不均而產(chǎn)生部分管內(nèi)偏流、管子過熱而導(dǎo)致爆裂；控制工藝氣體的清潔度，可控制灰垢在爐管外壁上的沉積程度，以保證鍋爐生產(chǎn)周期長久。 7．排污 廢熱鍋爐在運行期間，應(yīng)根據(jù)負荷大小和爐水的品質(zhì)來調(diào)節(jié)排污

45、量。通常采用連續(xù)排污來排除污水表面的雜質(zhì)和含鹽濃度較高的污水，采用間歇排污主要用于排除爐水中沉淀的污垢。,3.3． 清洗 新安裝的廢熱鍋爐在投入使用前，應(yīng)進行清洗，其目的是除去鍋內(nèi)的氧化皮、腐蝕產(chǎn)物。防護涂層、焊渣、油垢及其它污物雜質(zhì)。 運行一段時間以后，也需要對其進行清洗，其目的是清除在廢熱鍋爐運行過程中傳熱面上沉積的污垢層、結(jié)焦或金屬腐蝕物。 清洗的方法有化學(xué)清洗、水力清洗和機械清洗等三種?；瘜W(xué)清洗

46、 廢熱鍋爐的化學(xué)清洗包括堿洗、酸洗、鈍化等化學(xué)過程。采用化學(xué)清洗時，不必使鍋爐解體便可清洗到鍋內(nèi)管程或殼程，以至較小的間隙處?；瘜W(xué)清洗劑中加有抗蝕劑，以減少清洗時對鋼材的損傷。清洗后，需進行鈍化處理，以對金屬表面有較好的保護作用?；瘜W(xué)清洗劑的選用（品種、濃度、用量）、清洗方法（清洗時的溫度、清洗時間長短）要由鍋垢樣品的試驗結(jié)果而定，通常以對污垢的溶解度為80％較為適宜。,常用的化學(xué)清洗劑,,,,化學(xué)清洗的程序為水洗、堿洗、凈洗、酸洗、凈

47、洗、鈍化和凈洗。水洗是用過濾水沖洗鍋爐以除去鍋內(nèi)的焊渣、鐵銹、粉塵及雜質(zhì)。沖洗時流速一般大于0.6m／s。 堿洗是用蒸汽將脫鹽的軟水加熱到80～90℃進行循環(huán)，然后再加人化學(xué)藥品，以除去油污和防護涂層。堿洗時流速應(yīng)大于0.5m／s，沖洗時間約10～12小時。凈洗是在排放循環(huán)的堿液之后用過濾水沖洗鍋爐，直使鍋內(nèi)PO。含量＜lppm。 酸洗是用蒸汽將脫鹽軟水加熱到80～90℃，然后加人化學(xué)藥品，并用氨水將溶液調(diào)至pH＝3.5～4。

48、酸洗時速度一般應(yīng)大于0.3m／s，酸洗時間約5～7小時。,凈洗是在排凈酸液后用過濾水沖洗鍋爐，鍋內(nèi)排水的Ph=5～6，鐵含量＜20～500ppm。鈍化是在溶劑槽內(nèi)加人 NH3、N2H4溶液（pH= 9.5～10，濃度為 300～500ppm），以使鍋爐新表面上形成保護膜，鈍化的水溫為65℃，鈍化時間約20小時。 最后一道工序是凈洗，它是在排放鈍化液之后用軟水沖洗，鍋內(nèi)排水PH＝8.5左右。凈洗時要求將所有的檢測管線、排水管

49、、旁通管和加氣管統(tǒng)統(tǒng)沖洗干凈。2．水力清洗水力清洗是廢熱鍋爐清洗中普遍采用的方法之一。它是用高壓水槍去除鍋內(nèi)的污垢。清洗時，高壓水從各個方向射向管壁，將污垢除去，水的壓力約 200～350×102kPa。3．機械沖洗機械沖洗也是鍋爐沖洗中常用的一種方法。早期的機械沖洗是用一根棒或管插人爐管內(nèi)手工刮削管垢，并最后用蒸汽或水沖洗。目前采用的是用壓縮空氣、蒸汽或水力作為動力，驅(qū)動各種旋轉(zhuǎn)工具（如刷子、鋁頭或?qū)Ｓ玫镀?，消除?/p>

50、爐內(nèi)的污垢。工業(yè)上還采用噴砂法清洗鍋內(nèi)污垢，即使用噴槍噴出壓縮空氣和砂子（干式噴砂）或高壓水流噴砂（濕式噴砂），利用砂子與污垢間的機械摩擦作用去除污垢。,3.4．停爐 廢熱鍋爐的正常停爐過程和在冷態(tài)時啟動一樣，都是一個不穩(wěn)定的過程。因為在停爐以后，即使中斷了高溫工藝氣體的供給，但爐內(nèi)仍儲存一部分熱量，仍能繼續(xù)使水汽化產(chǎn)生蒸汽，而且停爐時對鍋內(nèi)務(wù)部分的降溫速度不能要求太快、過急，否則將會在不穩(wěn)定的停爐過程中產(chǎn)生巨大的熱應(yīng)力而導(dǎo)致廢

51、熱鍋爐損壞。因此，對停爐時進水的速度，溫度和上水時間同樣應(yīng)進行嚴格控制。 鍋爐在運行時，遇到下列異常情況之一時應(yīng)立即停爐，采取必要、相應(yīng)的措施： （1）鍋爐水位降低到運行規(guī)程所規(guī)定的水位下限以下時； （2）不斷加大鍋爐給水及采取其它措施，但水位繼續(xù)下降； （3）鍋爐水位已升高到運行規(guī)程所規(guī)定的水位上限以上時； （4）鍋爐燒干或確認嚴重缺水時，切記嚴禁補加冷水； （5）給水機械全部失效；

52、 （6）水位計及安全閥全部失效； （7）鍋爐元件損壞，危及運行人員安全； （8）燃燒設(shè)備損壞，爐墻倒塌或鍋爐構(gòu)架被燒紅，嚴重威脅鍋爐安全運行； （9）其它異常情況，且超過安全運行允許范圍。,四、煉油化工生產(chǎn)裝置重要設(shè)備的安全維護 4.1．壓縮機的維護煉油化工裝置的壓縮機有活塞式壓縮機、螺桿式壓縮機、液環(huán)式壓縮機和離心式壓縮機，這里重點介紹活塞式壓縮機和離心式壓縮機的維護管理。 1．活塞式壓

53、縮機的維護管理 （1）啟動準備① 檢查壓力表、溫度計、電流表、電壓表等計量儀表是否齊全、完好，是否超過校驗時間。② 檢查安全閥、爆破板等安全設(shè)備，調(diào)整和檢查啟動聯(lián)鎖裝置，報警裝置，切斷裝置（自動切斷或自動切換）、自動啟動等各種保護裝置，以及流量大壓力、溫度調(diào)節(jié)等控制回路。③ 檢查傳動裝置是否連接可靠，安全罩是否齊全牢固。④ 打掃現(xiàn)場，拆除妨礙啟動的一切障礙物，檢查設(shè)備、配管內(nèi)部有無異物（如工具等）和殘液。⑤ 檢查外部油油箱

54、、冷卻油油箱和內(nèi)部油油箱是否加人了足夠的油量；天氣寒冷時，油溫下降，還要用蒸汽進行加熱。⑥ 啟動輔助油泵或與機組不相連的其它油泵（如外部齒輪油泵、內(nèi)部氣缸注油器和冷卻油泵），向各注油點注油，并使其在規(guī)定的油壓、油溫下運轉(zhuǎn)。,⑦ 啟動內(nèi)部油泵，調(diào)節(jié)流量。特別注意氣閥設(shè)在氣缸頭部的高壓氣缸。若啟動前注油量過多，當壓縮機啟動時，殘存在氣缸內(nèi)的潤滑油就會對活塞產(chǎn)生液體撞擊，導(dǎo)致活塞破壞的重大事故。⑧ 向氣缸冷卻夾套、油冷卻器及各級中間冷卻器

55、通水，檢查氣缸排水閥是否已關(guān)閉。⑨ 新安裝或大修后的壓縮機，試車前必須對整個機組及系統(tǒng)管路進行徹底吹除。啟動可燃性氣體壓縮機時，使空氣不殘留在氣缸配管中。首先要用惰性氣體置換其中的空氣，確認氧的含量在4％以下之后方可啟動。啟動氫氣和乙炔氣壓縮時，經(jīng)惰性氣體置換后，氧含量的最高限度為2％，而且應(yīng)根據(jù)壓縮機性能和操作規(guī)程規(guī)定的壓力進行試車，不得超過。⑩ 盤車一圈以上或瞬時接通主電動機的開關(guān)轉(zhuǎn)幾次，檢查是否有異?，F(xiàn)象，取下電動盤車裝置的手

56、輪，裝上遮斷件并鎖緊。,（2）啟動啟動前后各崗位應(yīng)聯(lián)系好，確認無問題后，報告工長、調(diào)度人員，經(jīng)同意后方可開車。啟動的程序是： ① 啟動主電動機； ② 調(diào)整外部齒輪油泵的油壓在規(guī)定的范圍內(nèi)； ③ 檢查氣缸注油器，確認已注油； ④ 調(diào)節(jié)壓力表閥的手輪，使指針穩(wěn)定； ⑤ 檢查周圍是否有異常撞擊聲； ⑥ 監(jiān)視軸承溫度及吸人和排出氣體的壓力、溫度，并與以前的記錄進行比較，是否有異?，F(xiàn)象； ⑦啟動加速過程

57、中，為避免電機超負荷，應(yīng)關(guān)閉進排氣閥，全開旁通閥，進行空負荷啟動。 當壓縮介質(zhì)為易燃易爆氣體時，如果關(guān)閉進氣閥進行空負荷啟動，吸人管就會呈負壓狀態(tài)，吸人空氣而發(fā)生危險。此時，要全開人口閥，注人氮氣等惰性氣體。 正常運轉(zhuǎn)之后，要逐漸升壓，全開吸氣閥。當出口壓力接近規(guī)定壓力時，再慢慢地打開出口閥。升壓過程中要關(guān)閉排氣閥，壓力達到平衡時，關(guān)閉旁通閥，進人正常負荷運行。,（3）壓縮機的正常停車 ① 壓縮機正常停車之前，應(yīng)放

58、出氣體，使壓縮機處于無負荷狀態(tài)，并依次打開分離器的排油閥，排盡冷凝液，然后再切斷主電機開關(guān)； ② 當壓縮機安全停轉(zhuǎn)后，依次停止內(nèi)部注油器。冷卻油泵和外部齒輪油泵； ③ 待氣缸冷卻后停止冷卻水，停止通向外部油冷卻器，油冷卻器的冷卻水； ④ 冬季停車時，必須采取可靠的防凍措施，以防凍壞管道、設(shè)備； ⑤ 正常停車時，應(yīng)為下次啟動做好充分準備工作，如檢查聯(lián)鎖裝置是否完好，避免由于誤操作引起的突然啟動。 （4）壓縮機的事故停

59、車① 當壓縮機出現(xiàn)報警，壓縮機、電動機及附屬設(shè)備在運行中發(fā)生人身、機械事故時，應(yīng)立即進行事故緊急停車。但在壓縮機停車時，應(yīng)盡可能查明不正常現(xiàn)象前后的狀況，以便進行事故分析，確認事故的原因。② 在發(fā)生事故緊急停車時，除按正常停車程序停車外，還應(yīng)采取為制止事故擴大和消除事故所必須采取的其它措施。,（5）運行和維護① 壓縮機在運行時，必須認真進行必要的檢查和巡視，監(jiān)視壓縮機運行狀況，密切注視吸、排氣壓力及溫度、排氣量、油壓、油溫、供油量

60、和冷卻水溫度等各項控制指標，注意異常響聲，并每隔一定時間記錄一次。② 操作中嚴防工藝氣體由高壓缸竄入低壓缸和其它氣體管道，嚴防帶油、帶水、帶液。③ 禁止壓縮機在超溫、超壓和超速下運行。④ 遇有超壓、超溫、缺油、缺水或電流增高等異常現(xiàn)象時，應(yīng)認真排除故障，并及時向工長或調(diào)度人員報告。⑤ 當發(fā)生火災(zāi)、爆炸，大量漏氣、漏油、帶水、帶液和電流突然升高；超溫、超壓、缺油、缺水，不能恢復(fù)正常；機械、電機運轉(zhuǎn)有明顯的異聲，有發(fā)生事故的可能或危

61、及人身及設(shè)備安全時，操作人員有權(quán)先緊急停車，然后向工長、調(diào)度人員報告：⑥ 易燃、易爆氣體大量泄漏緊急停車時，非防爆型電氣開關(guān)、起動器禁止在現(xiàn)場操作，應(yīng)通知電工在變電所內(nèi)切斷電源。,⑦ 壓縮機大、中修時，必須對主軸、連桿、活塞桿等主要部件進行探傷檢查。其附屬的壓力容器應(yīng)按照國家勞動總局的《壓力容器安全監(jiān)察規(guī)程》及化學(xué)工業(yè)部《化工系統(tǒng)大中型企業(yè)壓力容器高壓管道維修檢驗規(guī)程》進行檢驗，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，確保安全運行。⑧ 壓縮機大、中修時，

62、必須對可能產(chǎn)生積炭的部位進行全面、徹底檢查，將積炭清除后方可用空氣試車。嚴防積炭高溫下引起爆炸。有條件的企業(yè)可用氮氣、貧氣試車。⑨ 檢修設(shè)備時，生產(chǎn)工段和檢修工段應(yīng)嚴格交接手續(xù)，并認真執(zhí)行檢修許可證和有關(guān)安全檢修的規(guī)定，確保檢修安全。⑩ 添加或更換潤滑油時，要檢查油的標號是否符合規(guī)定。應(yīng)選用閃點高、氧化和碳析出量少的高級潤滑脂；注油量要適當，并經(jīng)過過濾。禁止用閃點低于規(guī)定的潤滑油代用。還應(yīng)根據(jù)氣體的種類選擇潤滑劑，如乙炔氣體采用非乳

63、化礦物油；氯氣采用濃硫酸；氧氣采用水或稀釋甘油水溶液；乙烯氣體采用白油。,11 特殊性氣體（如氧氣）壓縮機，對其設(shè)備、管道、閥門及附件、嚴禁用含油沙布擦拭，不得被油類污染。檢修后應(yīng)進行脫脂處理，還應(yīng)設(shè)置可燃性氣體泄漏監(jiān)視儀器。12 壓縮機房內(nèi)禁止任意堆放易燃物品，如破油布、棉紗及木屑等。13移動式空氣壓縮機應(yīng)遠離排放可燃性氣體的地點設(shè)置，其電器線路必須完整、絕緣良好，接地裝置安全可靠。14 安全裝置、各種儀表、聯(lián)鎖系統(tǒng)和通風設(shè)施必

64、須按期校驗和檢修。15 壓縮機的試運轉(zhuǎn)、無負荷試車、負荷試車和可燃性氣體、有毒氣體、氧氣壓縮機機組、附屬設(shè)備及管路系統(tǒng)的吹除和置換，應(yīng)按有關(guān)規(guī)定進行。16 空氣壓縮機開車前，應(yīng)檢查吸人管防護罩、濾清器是否完好，防止吸人易燃、易爆氣體或粉塵，避免積炭和引起燃燒爆炸事故。17 禁止使用吊車進行盤車。,（6）停車 ① 壓縮機停機時，要卸壓達到空負荷狀態(tài)，除去余壓和冷凝液，即凈化系統(tǒng)內(nèi)部之后方可停止驅(qū)動機。 ② 壓縮機密封部位

65、，軸承溫度下降之后，必要時停止給油。關(guān)閉給水閥，排除壓縮機內(nèi)冷卻水。 ③ 要將冷凝液排盡。系統(tǒng)內(nèi)可封人干燥氮氣。適當轉(zhuǎn)動機器，以防止軸承和滑動等部件生銹。尤其在寒冷地區(qū)，停機時要排除冷卻水以防止凍結(jié)。 2．離心式壓縮機的維護管理 （1）起動前的準備 ① 對運行人員來說，首先要了解壓縮機的結(jié)構(gòu)、性能和操作指標。 ② 檢查管路系統(tǒng)內(nèi)是否有異物（如焊屑、廢棉紗、砂石和工具等）和殘存液體，并用氣體吹掃干凈。初

66、次開車前對管路系統(tǒng)進行吹掃時，應(yīng)在缸體吸人管內(nèi)設(shè)置錐形濾網(wǎng)，經(jīng)吹掃運行一段時間后再拆除，以防異物進人缸內(nèi)，導(dǎo)致嚴重的事故。 ③ 檢查管路架設(shè)是否處于正常支承狀態(tài)，膨脹節(jié)的鎖扣是否已打開。應(yīng)使壓縮機缸體受到的應(yīng)力最小，不允許管路的熱膨脹、振動和重量影響到缸體。 ④ 檢查潤滑油和密封系統(tǒng)，油系統(tǒng)在機組起動前應(yīng)確認油清洗合格，油箱的油量適中且經(jīng)質(zhì)量化驗合格；油冷卻器的冷卻水暢通，蓄壓器按規(guī)定壓力充氮，以及主油泵及輔助油泵是否正

67、常輸油和密封油是否保持液封等。,⑤ 檢查電氣線路和儀表風系統(tǒng)是否完好。各種儀表、調(diào)節(jié)閥門經(jīng)校驗合格，動作靈活準確，自控保安系統(tǒng)經(jīng)檢查動作靈敏可靠。 ⑥ 檢查壓縮機本身。如大型機組都設(shè)有電動機驅(qū)動的盤車裝置，小型機組配置盤車杠，起動前應(yīng)通過盤車檢查轉(zhuǎn)子是否順利轉(zhuǎn)動，有無異?，F(xiàn)象；檢查管道和缸體內(nèi)積液是否排盡，中間冷卻器的冷卻水是否暢通。 ⑦ 拆除所有在正常運行中不應(yīng)有的盲板。（2）起動① 和其它動力機械相仿，主機未開輔

68、機先行，在接通各種外界能源（如電、儀表、空氣、冷卻水和蒸汽等）后，首先起動潤滑油泵和油封的油泵，使其投人正常運行。② 檢查油溫和油壓，使其調(diào)整到規(guī)定值。油溫開始較低，特別是冬季開車，應(yīng)用油箱底部的蒸汽盤管進行加熱。油溫要求在15℃以上時允許起動輔助油泵進行油循環(huán)，加熱到24℃以上時方能起動主油泵。停輔助油泵并將其放在適宜的備用位置。油泵的出口壓力一般調(diào)整到0.147 MPa（1.5kgf／cm2）。③ 起動可燃性氣體壓縮機時，在油系