汽車用液化天然氣氣瓶維護使用方案

1、1,汽車用液化天然氣氣瓶,昆侖能源(山東)有限公司 2011年2月,維護使用方案,2,一、氣瓶簡介二、安全三、操作四、維護保養(yǎng)五、應急處理方案,目 錄,,3,一、氣瓶簡介,4,車用LNG瓶是作為一種低溫絕熱壓力容器，設計有雙層（真空）結(jié)構(gòu)。內(nèi)膽用來儲存低溫液態(tài)的LNG，在其外壁纏有多層絕熱材料，具有超強的隔熱性能，同時夾套（兩層容器之間的空間）被抽成高真空，共同形成良好的絕熱系統(tǒng)。外殼和支撐系統(tǒng)的設計能夠承受運輸車輛在行駛

2、時所產(chǎn)生的相關(guān)外力。 內(nèi)膽設計有兩級安全閥在超壓時起到保護作用。在超壓情況下首先打開主安全閥開啟壓力為1.75MPa（253psi），副安全閥開啟壓力為2.9MPa（420psi），設定壓力較主安全閥高，在主安全閥失靈或發(fā)生故障時，副安全閥工作。這樣使氣瓶使用確保安全。 外殼在內(nèi)部超壓條件下的保護是通過一個環(huán)形的抽空塞來實現(xiàn)的。如果內(nèi)膽發(fā)生泄漏（導致夾套壓力超高），夾層壓力達到0.1～0.2MPa抽空塞將自動打開泄壓。當

3、抽空塞發(fā)生泄漏或真空破壞，使絕熱能力下降或失效。這時可能發(fā)生外殼 “冒汗”或結(jié)霜現(xiàn)象。當然，在與氣瓶連接的管道末端出現(xiàn)的結(jié)霜或凝水現(xiàn)象是正常的。,氣瓶簡介,5,1.氣瓶主要部件,LNG供氣系統(tǒng)主要部件,壓力表,主安全閥,經(jīng)濟閥,副安全閥,氣相閥,出液閥,過流閥,進液止回閥,調(diào)壓閥,6,2.汽化組件主要部件,壓力表,加液口,回氣口,穩(wěn)壓閥,出水口,,NG出口,,LNG進口,,發(fā)動機自帶調(diào)壓閥,,7,二、安全,8,安全一、車用LNG瓶操作

4、過程中潛在危害主要來自其物理性質(zhì)：1、LNG在標準狀態(tài)下具有極低的溫度：-162℃；2、具有很大的氣液體積比，如果減壓措施不當，將導致壓力迅速升高。LNG的氣 液體積比大致為：625：1；3、天然氣是易燃性氣體（燃點650°C）和窒息性氣體；4、在密閉空間可能產(chǎn)生爆炸（空氣中可燃極限5～15％）；二、安全防護 在有NG或LNG的現(xiàn)場內(nèi)工作時，需具有如下安全常識： 1、使LNG設備遠離火焰或電火花；2、在L

5、NG設備維修、充裝、存儲的地區(qū)不允許煙火進入；,9,3、在充裝有LNG的設備上工作時需戴護目鏡、臉罩、絕熱手套；4、在拆卸零件維修時需給LNG瓶排空、卸壓、置換；5、所有進入盛裝LNG氣瓶現(xiàn)場人員均應穿能防火和防靜電的工作服及工作鞋；6、操作人員應培訓上崗；7、氣瓶在不使用時，操作人員應關(guān)好所有閥門；8、安全閥的出口應連接入安全外部排泄系統(tǒng)；警告1、易燃液體的泄漏，容易導致火災或爆炸；2、車用LNG氣瓶應在有完備的安全措

6、施及安裝牢固后使用;3、保護眼睛和暴露的皮膚;4、保持設備所在位置通風良好;5、在維修或保養(yǎng)設備時確保系統(tǒng)已泄壓;,10,6、遠離易燃品或電火花; 7、在剛進行液化天然氣的作業(yè)之后，由于衣服中很可能浸有NG故請注意不要馬上 吸煙或靠近有火源的地方 ；8、在有LNG的區(qū)域內(nèi)，不能使用明火或任何未經(jīng)允許的電氣及通訊設備，例如手機和無線電廣播發(fā)射機。,11,常規(guī)充裝,,汽車液化天然氣的充裝是通過一根獨立的軟管完成。首先將加氣槍與

7、加液口連接，然后啟動加氣機充液開關(guān)，液化天然氣將通過連接軟管等進入氣瓶內(nèi)膽。通過內(nèi)膽頂部進液管對瓶內(nèi)（BOG）進行再液化降低瓶內(nèi)壓力，使充液快速完成。充裝閥是一個單向閥，充液時液體在壓力作用下自動打開，無需手動開關(guān)。當充液達到額定量時，充液自動停止。單向閥節(jié)關(guān)閉。其作用機理是當噴孔背壓迅速升高并與充液壓力平衡，壓力達到加氣機設定的停止壓力，此時加氣機停止充液。,,,12,回氣充裝,,汽車液化天然氣的充裝是通過兩根軟管完成。首先將加氣槍與

8、加液口連接，然后將回氣槍與回氣口連接，打開氣相閥，啟動加氣機充液開關(guān)，液化天然氣將通過連接軟管等進入氣瓶內(nèi)膽。氣瓶內(nèi)部NG通過回氣口回到加氣站儲罐中，降低瓶內(nèi)壓力，使充液快速完成。注：氣瓶充液后應盡快使用，禁止長期儲存和長途運輸。,,,13,熱瓶充裝,,通常我們將首次充裝LNG前和停止工作兩周以上的瓶稱為“熱瓶”。下面是熱瓶充裝程序：1、首先向瓶內(nèi)充入大約50L的LNG，靜置，在瓶內(nèi)LNG氣化升壓的過程中，瓶內(nèi)膽也得到冷卻； 2、

9、當瓶內(nèi)壓力達到正常工作壓力后，進行系統(tǒng)的檢漏；3、通過回氣口排放NG降低壓力后即可按常規(guī)充裝程序進行操作；,,,14,燃料供給,,打開出液截止閥，瓶內(nèi)的液體從瓶底部壓出進入汽化器，液體經(jīng)氣化和升溫后供給發(fā)動機。,,瓶內(nèi)燃料保留,氣瓶不用時瓶內(nèi)的液體應遺留10L為宜，使瓶處于冷態(tài)，不會轉(zhuǎn)變?yōu)椤盁崞俊薄?15,三、維護保養(yǎng),16,檢漏 可以用便攜式甲烷探測器對車輛的燃氣系統(tǒng)天然氣泄漏點進行檢查（應遵照探測器制造商的說明書正確使

10、用）。為確保車輛正常運行，應定期的進行系統(tǒng)檢漏，如果發(fā)現(xiàn)漏點應立即進行維修。在一些特殊條件下用探測器難以準確判斷泄漏點時，可以借助肥皂液檢查漏點。管路泄露 1、警告：一旦燃料泄漏，就存在安全隱患，所以供氣系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)有泄漏時車輛要立即停止行駛，遠離火種，由專業(yè)維修人員進行維修； 2、關(guān)閉氣瓶氣相閥及出液閥； 3、對漏點進行嚴格維修，復檢； 4、確認完全修復后，才能繼續(xù)行駛；,17,氣瓶組件泄露 1、如果

11、在氣相回路發(fā)現(xiàn)漏點，必須在開始維修之前將氣瓶內(nèi)的壓力放空至零； 2、如果在液相回路發(fā)現(xiàn)漏點，則必須將瓶內(nèi)液體排盡后才能開始維修 ；,18,常見故障與維休,19,20,21,應急處理方案 應急處理人員的著裝要求： 皮膚或眼睛接觸到液化天然氣會導致類似燒傷的冷灼傷，注意不要使其濺落或溢出。要對眼睛、皮膚等易與液體接觸的部位進行保護；要戴上防護鏡或面套，建議戴上易于脫下的防護手套和長套袖，保護胳膊；要穿上無箍

12、口長褲，褲管要蓋住鞋子，以擋住溢出的液體。應急處理人員的衣服應為棉制，最好是沒有口袋也沒有卷起的部分。嚴禁穿戴可能引起靜電的化纖衣物，腳部應穿沒有鐵釘?shù)钠ば?處于火災環(huán)境時： 應及時關(guān)閉所有與氣、液相相通的閥門。當閥門無法關(guān)閉或泄漏處無法堵塞時，切不可用水直接噴淋液體泄漏處，推薦使用干粉（最好是碳酸鉀）滅火器。應急處理人員應經(jīng)過對液化天然氣引發(fā)的火災使用干粉滅火器的訓練。,22,內(nèi)容器意外泄漏時：