大跨度連續(xù)梁橋轉(zhuǎn)體施工力學(xué)特性分析.pdf

1、近年來,伴隨著國民經(jīng)濟(jì)的持續(xù)增長以及我國在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域投資的不斷增加,我國高速鐵路事業(yè)發(fā)展迅猛。新線路的修建會跨越運(yùn)輸任務(wù)繁忙的既有線路,如果采用常規(guī)的施工方法進(jìn)行施工勢必要中斷交通、影響車輛的正常通行,而且安全風(fēng)險(xiǎn)很大。在這種情況下,由于橋梁轉(zhuǎn)體施工方法在跨越既有線建設(shè)中能夠安全快速施工,確保既有運(yùn)輸通道暢通,發(fā)揮出其獨(dú)特的優(yōu)勢,產(chǎn)生顯著的社會經(jīng)濟(jì)效益,因此有很大應(yīng)用優(yōu)勢和廣闊前景。
　　 本文圍繞著大跨度連續(xù)梁轉(zhuǎn)體施工,

2、對盤營客?？缭郊扔袦虾＞€特大橋轉(zhuǎn)體施工(80+128+80)m米連續(xù)梁轉(zhuǎn)體施工力學(xué)問題,進(jìn)行了詳細(xì)討論和研究。本文主要進(jìn)行了以下工作:首先,根據(jù)盤錦特大橋的特點(diǎn)和施工步驟,對結(jié)構(gòu)進(jìn)行了詳盡準(zhǔn)確的施工過程有限元仿真計(jì)算,保證連續(xù)梁主橋的線形始終處于精密而可靠的控制之中,梁體順利轉(zhuǎn)體和高精度合攏,成橋后的箱梁線形滿足設(shè)計(jì)的要求,表明轉(zhuǎn)體施工監(jiān)控準(zhǔn)確有效。其次,介紹轉(zhuǎn)體施工橋梁的不平衡力矩分析方法,以盤錦特大橋?yàn)槔?介紹了球鉸轉(zhuǎn)動法、應(yīng)力評估

3、法,給出了轉(zhuǎn)體部分不平衡力矩、偏心矩、摩阻力矩及摩擦系數(shù)等參數(shù)的計(jì)算方法,并對不同稱重方法的優(yōu)缺點(diǎn)進(jìn)行了總結(jié),球鉸轉(zhuǎn)動法能夠獲得較多結(jié)果可靠的力學(xué)參數(shù),砂箱應(yīng)力評估法和球鉸下應(yīng)力評估法能較早的快速判斷轉(zhuǎn)動體的不平衡彎矩,初步確定配重,這些方法可在轉(zhuǎn)體施工不平衡力矩稱重過程中綜合運(yùn)用。最后,對轉(zhuǎn)體結(jié)構(gòu)球鉸進(jìn)行了局部應(yīng)力分析,比較不同工況下上轉(zhuǎn)盤及球鉸的受力情況及位移,分析結(jié)果反映出,預(yù)應(yīng)力鋼束能夠提高上轉(zhuǎn)盤的剛度,有效減小豎向應(yīng)力峰值,使