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文檔簡介
1、我國的鐵路通信網(wǎng)是國民經(jīng)濟大動脈暢通無阻的重要保證,是鐵道部以及鐵路各級領(lǐng)導、各個部門之間相互聯(lián)系,指令上傳下達的紐帶和橋梁。鐵路通信網(wǎng)中的重要組成部分,無線列車調(diào)度更是在確保鐵路行車安全方面發(fā)揮著非常重要的作用。
本文研究了基于無線列車調(diào)度系統(tǒng)接入復用系統(tǒng)部分,整個通信系統(tǒng)是否可靠及有效,很大程度上取決于數(shù)據(jù)復用的準確性和有效性。此系統(tǒng)是北京首科希電信息技術(shù)有限公司研制的光纖直放站的前端復用與解復用單元,整個系統(tǒng)采用的是同步
2、時分復用的方式,適用于ISDN接口、G64k接口、FE1接口。并且對語音調(diào)度和數(shù)據(jù)調(diào)度進行時分復用。論文完成的工作概括如下:
1.介紹了無線列調(diào)集群通信系統(tǒng),包括無線列調(diào)的核心網(wǎng)和接入網(wǎng)。并在此接入網(wǎng)的基礎(chǔ)上確定了多業(yè)務(wù)接口板的實現(xiàn)方式。
2.對無線列調(diào)系統(tǒng)中的光纖直放站近端機與遠端機的原理、功能、作用進行了簡單的介紹。
3.制作了多業(yè)務(wù)接口電路板,獲得了較好的實驗結(jié)果,在浙-贛鐵路線上獲得了具體應用。這也
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