電暈凈化汽車尾氣理論方法與制備技術(shù)的研究.pdf

1、對(duì)汽車尾氣的凈化，盡管采取了各種凈化方法與措施，但凈化效果仍不盡如人意。傳統(tǒng)汽車尾氣的凈化通常采用化學(xué)和機(jī)械學(xué)的方法，而該文不走老路，另辟蹊徑，在車外采用超高壓(幾百KV)窄脈沖(幾百ns)正電暈裂變法來凈化汽車尾氣，這種方法不僅新穎先進(jìn)，而且毫無負(fù)面效應(yīng)，即毫不影響汽車內(nèi)燃機(jī)的工作性能。用超高壓窄脈沖正電暈裂變法在車外凈化汽車尾氣中的有害成分，是基于現(xiàn)代電學(xué)、磁學(xué)、化學(xué)、光學(xué)、機(jī)械學(xué)等學(xué)科交叉結(jié)合的前沿?zé)狳c(diǎn)課題。電暈裂變使汽車尾氣成為

2、活化分子，發(fā)生頻繁碰撞，在納秒級(jí)的有效碰撞瞬間，將“爆炸式”的巨大動(dòng)能轉(zhuǎn)化為分子內(nèi)部勢(shì)能，使其化學(xué)鍵斷裂，即把CO、NOx、SO2等有害成分分解成S、CO、O2、N2、H2O。 本文在充分查閱相關(guān)文獻(xiàn)和資料的基礎(chǔ)上，深入研究了電暈凈化汽車尾氣的理論方法與技術(shù)手段，并設(shè)計(jì)了電暈凈化汽車尾氣的基本設(shè)施和主要部件。通過電暈理論研究了高壓脈沖電暈的機(jī)理和電暈對(duì)汽車尾氣中主要有害物(CO、NOx、SO2等)的凈化機(jī)理。超高壓窄脈沖發(fā)生器的

3、設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)，包括正電暈裂變所需要的超高壓窄脈沖源的脈幅，脈寬，前沿，后沿，頻率等參數(shù)的分析和計(jì)算和該脈沖發(fā)生器的總體設(shè)計(jì)與制作。正電暈裂變反應(yīng)器設(shè)施的研究與設(shè)計(jì)，包括設(shè)計(jì)電暈電極和裂變反應(yīng)腔的幾何形狀與尺寸及其材料的選用；電暈放電電流的計(jì)算以及反應(yīng)器中的附加設(shè)施配置與研制。以及智能控制器功用的研究，超高壓窄脈沖發(fā)生器控制電路(可調(diào)節(jié)脈沖電壓和頻率)和汽車尾氣控制處理器(對(duì)汽車尾氣進(jìn)入/凈化/排出整個(gè)過程進(jìn)行控制)的設(shè)計(jì)。同時(shí)進(jìn)行了電暈凈