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1、本文以上海市大連路隧道江底長(zhǎng)距離聯(lián)絡(luò)通道工程為背景,研究了人工凍結(jié)法在上海城市建設(shè)中的應(yīng)用問題。論文在試驗(yàn)研究、結(jié)構(gòu)計(jì)算與分析、施工技術(shù)和施工監(jiān)測(cè)等多方面進(jìn)行探討,取得了創(chuàng)新性成果。進(jìn)行的研究工作及取得的成果主要包括: 1.對(duì)以往國(guó)內(nèi)外人工凍結(jié)法的研究和應(yīng)用工作進(jìn)行了資料收集與整理。 2.論述了人工凍結(jié)法在上海城市建設(shè)中的適用性和其解決工程難點(diǎn)的優(yōu)越性,以及在應(yīng)用中凍結(jié)法需要控制的不利影響。 3.通過大連路隧道江
2、底長(zhǎng)距離聯(lián)絡(luò)通道工程的實(shí)踐,提出了綜合利用多種方法進(jìn)行研究應(yīng)用,提出了試驗(yàn)研究→結(jié)構(gòu)計(jì)算→數(shù)值分析→工程實(shí)施→現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)和信息化施工→工程總結(jié)的技術(shù)路線,詳細(xì)闡述了大連路隧道江底長(zhǎng)距離聯(lián)絡(luò)通道工程所采用的關(guān)鍵技術(shù)。 4.進(jìn)行了凍土強(qiáng)度試驗(yàn)和凍脹融沉試驗(yàn)及模擬試驗(yàn),其成果可推廣到其他人工凍結(jié)法施工。 5.開展凍結(jié)信息化施工綜合監(jiān)測(cè)工作,不僅為施工提供指導(dǎo)性意見,在一定程度上為工程的安全性提供了重要保證,同時(shí)施工過程中積累的大
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