水泥穩(wěn)定粒料施工參數(shù)變異性分析.pdf

1、隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,高等級(jí)公路的里程在不斷增加.為適應(yīng)交通量增長(zhǎng)對(duì)道路的要求,以水泥穩(wěn)定粒料為基層、瀝青混凝土為面層的半剛性基層瀝青路面被大量用于高等級(jí)公路的施工.然而,在實(shí)際高速公路的設(shè)計(jì)、施工過(guò)程中,由于采用的基層材料各項(xiàng)指標(biāo)的變異,基層材料在施工控制中達(dá)不到設(shè)計(jì)的要求,由此引起基層的強(qiáng)度和抗裂性降低,甚至可能導(dǎo)致瀝青路面的早期破壞.這些影響因素,在一定程度上制約著我國(guó)半剛性基層瀝青路面總體質(zhì)量的提高.該文結(jié)合京福高速公路的基層施工

2、,著重研究水泥穩(wěn)定粒料主要施工參數(shù)的變異性,通過(guò)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工參數(shù)的收集整理,得到現(xiàn)場(chǎng)參數(shù)的基本變異性規(guī)律.根據(jù)這些規(guī)律,應(yīng)用正交試驗(yàn)方法設(shè)計(jì)試驗(yàn),得到這些影響因素對(duì)強(qiáng)度和干縮性影響的大小,分出哪些是主要因素,哪些是次要因素,然后提出路面施工建議.通過(guò)大量的現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)采集和室內(nèi)試驗(yàn),得到以下主要結(jié)論:一、基層輾壓完成之后,養(yǎng)生7天內(nèi)的天氣情況與橫向裂縫的數(shù)量有很大關(guān)系.說(shuō)明工地的養(yǎng)護(hù)措施還有待加強(qiáng),如果養(yǎng)護(hù)得當(dāng),及時(shí)灑水、覆蓋,天氣的陰晴變化

3、對(duì)裂縫數(shù)量的影響應(yīng)該不是很明顯.二、水泥劑量和含水量的變化對(duì)裂縫的發(fā)生率有一定的影響,這也從一個(gè)方面證明了裂縫跟水泥劑量和含水量的關(guān)系.三、室內(nèi)試驗(yàn)表明對(duì)強(qiáng)度影響最明顯的因素是水泥劑量,隨著水泥劑量變異地增大,強(qiáng)度的變異性也在增大;級(jí)配對(duì)強(qiáng)度的影響也很明顯;含水量對(duì)強(qiáng)度的影響不明顯.對(duì)干縮影響最明顯的因素是混合料的級(jí)配,其次是水泥劑量和含水量,壓實(shí)度對(duì)干縮的影響比較小,養(yǎng)護(hù)天數(shù)與干縮沒(méi)有得到明顯的規(guī)律.四、在現(xiàn)場(chǎng)施工中,通過(guò)加強(qiáng)管理,能