4文獻綜述-氣彈簧測試機構方案設計

1、畢業(yè)設計（論文）文獻綜述設計（論文）題目：氣彈簧測試機構方案設計學院名稱：機械工程學院專業(yè)：機械設計制造及其自動化學生姓名：翁振躍學號：10403010421指導教師：易新華原理上尋求一種在汽車上布置氣彈簧的科學方法來保證設計結果的正確性。本文將通過具體設計步驟，從原理上計算分析氣彈簧設計的要點，實現氣彈簧應用的最優(yōu)方案。《氣彈簧使用指南》[5]中介紹氣彈簧是一種可以起支撐、緩沖、制動、高度調節(jié)及角度調節(jié)等功能的彈性元件。氣彈簧的基本原

2、理是在密閉的缸體內充入具有一定壓力的氮氣和油、或油氣混合物，進而利用作用在活塞桿或活塞截面上的壓力使氣彈簧產生推力或拉力，氣彈簧和機械彈簧的最大區(qū)別在于：前者的力－位移曲線斜率很小，在整個運動行程中力值基本保持不變，后者的力－位移曲線斜率很大。根據氣彈簧的結構和功能，氣彈簧主要有自由型氣彈簧、自鎖型氣彈簧、隨意停氣彈簧、牽引式氣彈簧、阻尼器幾種。王勁松[7]在《氣彈簧質量問題改善報告》敘述了在不變動鉸接支座和氣彈簧伸展長度的前提下，減小

3、氣彈簧的伸出長度，增加導向長度，并適當避開熱源。曹立波姜繼龍等[8]研究者在《客車側行李箱門氣彈簧支座的優(yōu)化布置》一文中述說了對雙鉸鏈結構的客車側行李箱門的運動和受力進行了分析，介紹了作者開發(fā)的行李箱門氣彈簧支座優(yōu)化布置軟件。用實例說明通過該軟件對氣彈簧支座位置進行優(yōu)化布置后可明顯減少司乘人員開門時所需的作用力。方益奇，孫玲玲[9]研究者介紹了氣彈簧的組成結構和工作原理并討論氣彈簧的剛度計算公式。列舉氣彈簧在安裝使用過程中應注意的問題。

4、結合工程實例研究氣彈簧的運動范圍和安裝位置并根據設計輸入按計算剛度進行氣彈簧的選型。樓樂明，孫鈞君，潘晨煒，劉憲民[10]等研究者介紹了利用數值積分法進行多種中徑變化規(guī)律、線徑變化規(guī)律的Miniblock彈簧的設計方法編制了相應的程序實現了Miniblock彈簧的優(yōu)化設計。結合實例研究了彈簧中徑在拋物線形、指數形以及阿基米德線形變化規(guī)律條件下設計結果的異同。在生產實際中驗證了利用數值積分設計計算Miniblock彈簧的可行性。濮良貴、紀

5、名剛[11]主編《機械設計》要求根據使用要求對機械的工作原理、結構、運動方式、力和能量的傳遞方式、各個零件的材料和形狀尺寸、潤滑方法等進行構思、分析和計算并將其轉化為具體的描述以作為制造依據的工作過程。優(yōu)化設計需要綜合地考慮許多要求，一般有：最好工作性能、最低制造成本、最小尺寸和重量、使用中最可靠性、最低消耗和最少環(huán)境污染。這些要求常是互相矛盾的，而且它們之間的相對重要性因機械種類和用途的不同而異。其中第二章機械設計總論總體概述了機器的

6、組成，設計機器的一般程序，對機器的主要要求，機械零件的主要失效形式，設計機械零件時應滿足的基本要求，機械零件的設計準則，機械零件的設計方法，機械零件設計的一般步驟，機械零件的材料及其選用，機械零件設計中的標準化，機械現代設計方法簡介。極具參考意義。張建民[12]闡述了機電一體化系統(tǒng)設計的一般原則：從規(guī)范性、通用性、環(huán)境性、可靠性、經濟性等多方面綜合分析，結合現代設計方法和手段，達到機電一體化系統(tǒng)設計的三大目的省能源、省資源、智能化，提高