高速公路水泥混凝土路面養(yǎng)護(hù)工程質(zhì)量保證體系研究.pdf

1、長(zhǎng)安大學(xué)碩士學(xué)位論文高速公路水泥混凝土路面養(yǎng)護(hù)工程質(zhì)量保證體系研究姓名：張德軍申請(qǐng)學(xué)位級(jí)別：碩士專業(yè)：道路與鐵道工程指導(dǎo)教師：@20020517工程建設(shè)、運(yùn)營(yíng)管理全過程負(fù)責(zé)。但這種分散管理，各自為政的方式，容易使高速公路的社會(huì)效益受到淡化。1。32國(guó)外養(yǎng)護(hù)管理體制現(xiàn)狀及其特點(diǎn)1、國(guó)外養(yǎng)護(hù)管理體制現(xiàn)狀：(I)美國(guó)：高速公路的養(yǎng)護(hù)和管理，以洲及地方政府為主，養(yǎng)護(hù)管理機(jī)構(gòu)和養(yǎng)護(hù)作業(yè)機(jī)構(gòu)的設(shè)鼉是按照地理或行政區(qū)域劃分的。(2)法國(guó)：主要以特許經(jīng)

2、營(yíng)公司進(jìn)行管理，公司總部設(shè)有董事會(huì)，下設(shè)數(shù)令管理都和養(yǎng)護(hù)施工公司，管理部下設(shè)數(shù)個(gè)管理站。并有專門為公路養(yǎng)護(hù)部門服務(wù)的機(jī)械公司。(3)日本：高速公路的建設(shè)、運(yùn)營(yíng)和養(yǎng)護(hù)工作道路公團(tuán)負(fù)責(zé)。道路公團(tuán)設(shè)有公團(tuán)總部，下設(shè)有區(qū)域性的負(fù)責(zé)高速公路管理和收費(fèi)的管理局。2、國(guó)外養(yǎng)護(hù)管理體制的特點(diǎn)；(1)經(jīng)過幾十年的運(yùn)營(yíng)管理，建立了比較先進(jìn)和完整的高速公路養(yǎng)護(hù)管理系統(tǒng)；(2)重視養(yǎng)護(hù)管理，確保高速公路的使用性能滿足運(yùn)營(yíng)需求；(3)養(yǎng)護(hù)管理實(shí)行企業(yè)化管理模式，

3、養(yǎng)護(hù)大中修工程實(shí)行招投標(biāo)制度，實(shí)現(xiàn)管理與養(yǎng)護(hù)分離；(4)加大日常巡查工作力度，收集準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)資料，并通過中心計(jì)算機(jī)進(jìn)行處理；(5)養(yǎng)護(hù)工程施工隊(duì)伍專業(yè)化、機(jī)械化，能夠保證養(yǎng)護(hù)工程的質(zhì)量，及時(shí)完成高速公路各種常規(guī)養(yǎng)護(hù)和應(yīng)付各種突發(fā)事故的搶修工作。14本文研究的主要內(nèi)容建立在高速公路建設(shè)一般管理模式、相關(guān)規(guī)范規(guī)定的基礎(chǔ)上，以宜黃高速公路為對(duì)象，結(jié)合現(xiàn)行的養(yǎng)護(hù)管理模式，研究和論述下列內(nèi)容：1研究開發(fā)湖北宜黃高速公路養(yǎng)護(hù)管理系統(tǒng)，制定相應(yīng)的養(yǎng)護(hù)