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文檔簡介
1、近些年來,隨著國家交通基礎(chǔ)建設(shè)的迅速發(fā)展,對(duì)于橋梁建設(shè)也與日俱增,通過運(yùn)用橋梁的可視化設(shè)計(jì)和橋梁信息管理系統(tǒng)可以提高設(shè)計(jì)、施工和管理的效率。了解橋梁可視化及橋梁信息管理國內(nèi)外的發(fā)展動(dòng)態(tài);學(xué)習(xí)圖形學(xué)的基本知識(shí)、參數(shù)化繪圖及一些編程知識(shí);分析鋼筋混凝土橋梁的結(jié)構(gòu)和構(gòu)造,確定適合的建模方法。三維實(shí)體模型是建立三維可視化信息系統(tǒng)的基礎(chǔ),通過對(duì)幾何造型及圖形處理基本理論和方法的研究,基于構(gòu)造實(shí)體幾何法的理論,用ObjectARX工具進(jìn)行二次開發(fā),
2、實(shí)現(xiàn)了三維實(shí)體自動(dòng)建模、圖形變換和布爾運(yùn)算等操作方法。橋梁的上部結(jié)構(gòu)主要有簡支梁、連續(xù)梁等,梁的截面主要有矩形、T形、箱形等形式,橋梁的下部結(jié)構(gòu)主要有基礎(chǔ)、墩身、托盤、頂帽和支撐墊石等結(jié)構(gòu)。通過分析橋梁的上、下部結(jié)構(gòu)構(gòu)造的特點(diǎn),用拉伸建模、掃掠、放樣、旋轉(zhuǎn)等方法創(chuàng)建橋梁各部分結(jié)構(gòu)的模型。
本文探討了AutoLISP和ObjectARX工具對(duì)AutoCAD進(jìn)行二次開發(fā)的方法,在AutoCAD繪圖環(huán)境下,創(chuàng)建圖層,進(jìn)行顏色、線型、
3、比例、文字樣式等設(shè)置,建立基本繪圖接口,進(jìn)行二維參數(shù)化繪圖和立體建模。以箱梁和橋墩為例,進(jìn)行了二維參數(shù)化繪圖和三維建模的研究。通過探討變截面梁沿導(dǎo)向線進(jìn)行放樣建模,以各截面對(duì)應(yīng)頂點(diǎn)的樣條曲線為導(dǎo)向線,實(shí)現(xiàn)連續(xù)箱梁的三維建模。通過繪制墩身上、下兩個(gè)截面,然后沿高度方向放樣建立橋墩模型。最后對(duì)橋梁管理信息系統(tǒng)開發(fā)進(jìn)行了研究。通過研究橋梁信息管理系統(tǒng)所需要的可視化模塊、運(yùn)營狀態(tài)模塊、數(shù)據(jù)分析和維護(hù)等模塊的組成和功能,初步建立橋梁管理信息系統(tǒng)。
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