適用于電動(dòng)汽車充電樁的基于Qt的應(yīng)用程序開(kāi)發(fā)與設(shè)計(jì).pdf

1、2014年是電動(dòng)汽車元年，它的到來(lái)標(biāo)志著著電動(dòng)汽車行業(yè)里程碑式的進(jìn)步，同時(shí)意味著電動(dòng)汽車將在未來(lái)數(shù)年內(nèi)走向普及。交流充電樁作為電動(dòng)汽車的能源補(bǔ)給設(shè)備，在其初期的推廣乃至今后的產(chǎn)業(yè)化中充當(dāng)著重要角色。隨著科技進(jìn)步，交流充電樁在成為公共便民設(shè)施的同時(shí)，更應(yīng)該是一種智能終端，那么人機(jī)交互界面必然在其設(shè)計(jì)中占據(jù)著一席重要位置。
　　本文從軟件方面對(duì)交流充電樁的應(yīng)用程序進(jìn)行設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)，設(shè)計(jì)出一套基于Qt的交流充電樁人機(jī)交互界面應(yīng)用程序。通過(guò)研

2、究我國(guó)對(duì)充電樁現(xiàn)行設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，提出了設(shè)計(jì)應(yīng)用程序的主要技術(shù)指標(biāo)，包括電能計(jì)量、無(wú)線通訊、身份識(shí)別、檢測(cè)控制等，并應(yīng)用模塊化設(shè)計(jì)方式分別設(shè)計(jì)了相應(yīng)功能模塊。同時(shí)，本文比較分析了充電樁系統(tǒng)PWM輸出方案，提出了通過(guò)Qt控制輸出占空比可調(diào)的PWM調(diào)制波的設(shè)計(jì)思路并得以實(shí)現(xiàn)，從而將控制導(dǎo)引回路整合到主控回路中，從軟件層面上精簡(jiǎn)了充電樁系統(tǒng)的整體硬件構(gòu)架。輸出的PWM波以0.6A/占空比的比例關(guān)系準(zhǔn)確反映出當(dāng)前電流值大小，符合國(guó)家規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)。