2003年6月份中通集團客車統(tǒng)計信息網(wǎng)統(tǒng)計分析報告

1、中通集團客車統(tǒng)計信息網(wǎng)統(tǒng)計分析報告1SARSSARS離去，客車行業(yè)又現(xiàn)曙光離去，客車行業(yè)又現(xiàn)曙光——中通集團客車統(tǒng)計信息網(wǎng)2003年上半年統(tǒng)計分析報告中國公路車輛機械總公司集團工作部佘振清６月份列入中通集團客車統(tǒng)計信息網(wǎng)統(tǒng)計序列的企業(yè)共有39家，統(tǒng)計匯總表中大中型客車的產(chǎn)銷量已達到全行業(yè)產(chǎn)銷總量的70%以上，我們試圖通過對這些數(shù)據(jù)的詳細分析，逐步掌握客車生產(chǎn)行業(yè)的普遍規(guī)律，力爭讓我們的工作成果對客車生產(chǎn)企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營活動產(chǎn)生有價值的幫助

2、和參考作用。一、上半年客車生產(chǎn)行業(yè)的主要特點分析一、上半年客車生產(chǎn)行業(yè)的主要特點分析多災(zāi)多難的2003年上半年已經(jīng)過去，客車生產(chǎn)企業(yè)在經(jīng)受了嚴峻的考驗之后，用眼前暫時的損失換回了一個長久的賣點——“健康客車”的新理念，不僅從心理上驅(qū)散了人們懼怕乘坐客車的陰霾，也為自身走出困境找到了一塊很好的跳板?；厥卓蛙嚿a(chǎn)行業(yè)上半年的總體情況，主要有三大特點：㈠、㈠、1～3月的產(chǎn)銷增量被月的產(chǎn)銷增量被4、5月份的“非典”疫情和月份的“非典”疫情和6月

3、份的暴雨洪水侵蝕月份的暴雨洪水侵蝕殆盡殆盡據(jù)統(tǒng)計13月份，39家企業(yè)共計生產(chǎn)各類客車15122輛，同比增長7.97%，銷售15368輛，同比增長9.1%；截至6月底，累計產(chǎn)量為28918輛，同比降低7.81%，累計銷量為28445輛，同比降低8.15%。兩組數(shù)據(jù)對比不難看出，頭三個月的產(chǎn)銷增量，在6月底已經(jīng)蕩然無存，相對于一季度，4、5、6三個月的產(chǎn)銷落差分別達到15.78個百分點和17.25個百分點。上半年的銷量曲線同比情況如圖所示，

4、今年的曲線波動較上年有很大的差異，2月和5月兩個波谷十分明顯，雖然“非典”疫情已經(jīng)過去，但6月份各企業(yè)的產(chǎn)銷形勢并無實質(zhì)性的改變，分析原因，無外乎兩點：一是不可忽視的“非典”疫情滯后影響?？刂屏恕胺堑洹币咔?，并不能馬上改變?nèi)藗冎斏餍⌒牡奶幨略瓌t，旅游市場和公路客運市場還處在緩慢的恢復(fù)階段，對客車的需求還遠未達到疫情發(fā)生前的狀態(tài)。二是6月份暴雨和洪水的影響。今年的暴雨來得突然而猛烈，且影響區(qū)域非常大，江蘇、安徽、湖南、湖北、廣西、黑龍江等

5、地區(qū)都受到了暴雨的襲擊，給人們的出行帶來了極大的不便，對尚處于恢復(fù)階段的旅游和公路客運市場來說，猶如雪上加霜，由于運輸市場的經(jīng)營形勢不樂觀，直接影響了客車生產(chǎn)行業(yè)的生產(chǎn)和銷售成績不好。㈡、㈡、“非典”疫情促進了客車生產(chǎn)企業(yè)的技術(shù)進步?！胺堑洹币咔榇龠M了客車生產(chǎn)企業(yè)的技術(shù)進步?！胺堑洹币咔閷蛙嚿a(chǎn)行業(yè)的負面作用是顯而易見的，但除此之外，就像歷史上所有重大災(zāi)害一樣，“非典”同樣對客車生產(chǎn)行業(yè)的發(fā)展產(chǎn)生了一定的推動作用，刺激客車生產(chǎn)企業(yè)為了

6、適應(yīng)新的市場需求而進行不斷創(chuàng)新，促進了客車生產(chǎn)企業(yè)的技術(shù)進步。城門失火，殃及池魚，“非典”疫情的突然爆發(fā)，使人們對公共交通車輛的恐懼程度到了談01000200030004000500060007000800090001月2月3月4月5月6月上年銷量本年銷量中通集團客車統(tǒng)計信息網(wǎng)統(tǒng)計分析報告3㈠、產(chǎn)銷量對比分析：產(chǎn)銷量小幅增長只是對市場消化能力的一種試探㈠、產(chǎn)銷量對比分析：產(chǎn)銷量小幅增長只是對市場消化能力的一種試探6月份，39家企業(yè)的產(chǎn)銷

7、量分別為3707輛和3927輛，與上月相比，產(chǎn)量增加49輛，增長1.34%，銷量增長732輛，增長22.91%。從產(chǎn)銷量的增幅來看，產(chǎn)量增幅遠低于銷量，由于市場尚處于緩慢恢復(fù)階段，各企業(yè)采取增大銷售力度以消化庫存產(chǎn)品的策略，只是對市場消化能力的試探，如右表所示，生產(chǎn)增量居于前10位的企業(yè)中，即使是產(chǎn)量增幅較大的企業(yè)，也是以相對應(yīng)的銷量增長為支撐的，大家所期待的產(chǎn)銷量報復(fù)性增長，在6月份暴雨洪水的打壓之下，并未成為現(xiàn)實。㈡、產(chǎn)銷量結(jié)構(gòu)分析

8、：“非典”過后，公交客車市場恢復(fù)較快㈡、產(chǎn)銷量結(jié)構(gòu)分析：“非典”過后，公交客車市場恢復(fù)較快從產(chǎn)銷量的結(jié)構(gòu)表中發(fā)現(xiàn)，6月產(chǎn)量中公交車所占的比重，高于累計比重7.58個百分點，銷量中公交車所占的比重，高于累計比重8.45個百分點；6月產(chǎn)量中座位車所占的比重，低于累計座位車比重6.36個百分點，銷量中座位車所占的比重，低于累計比重6.52個百分點。從這一高一低的變化中不難發(fā)現(xiàn)，6月產(chǎn)銷量中，公交客車所占有的市場份額要高于1～6月的平均水平，也

9、就是說，“非典”疫情過后，本來就受損較小的公交客車市場，其恢復(fù)速度遠遠高于座位客車和臥鋪客車。㈢、產(chǎn)銷量排名分析：產(chǎn)品應(yīng)慎入㈢、產(chǎn)銷量排名分析：產(chǎn)品應(yīng)慎入7～8米區(qū)間米區(qū)間中通集團客車統(tǒng)計信息網(wǎng)中列前十位的企業(yè)見排名表，其累計產(chǎn)銷量合計分別為22897輛、22447輛，產(chǎn)量集中度為79.18%，銷量集中度為78.91%。其中：11～12米（含12米，下同）客車產(chǎn)銷量列前5位的是鄭州宇通、廈門金龍、丹東黃海、江蘇亞星、常州依維柯，此5家的

10、產(chǎn)銷量合計分別為3593輛、3579輛，產(chǎn)量集中度為84.44%，銷量集中度為85.91%。10～11米客車產(chǎn)銷量列前5位的是常州依維柯、丹東黃海、重慶市客車總廠、東風(fēng)杭州、鄭州宇通，此5家的產(chǎn)銷量合計分別為2123輛、2146輛，產(chǎn)量集中度為67.08%，銷量集中度為67.83%。9～10米客車產(chǎn)銷量列前5位的是江蘇亞星、廈門金龍、常州依維柯、重慶市客車總廠、桂林客車工業(yè)集團，此5家的產(chǎn)銷量合計分別為2279輛、2104輛，產(chǎn)量集中度

11、為73.09%，銷量集中度為69.97%。8～9米客車產(chǎn)銷量列前5位的是蘇州金龍、合肥現(xiàn)代、廈門金龍、常州依維柯、江蘇亞企業(yè)名稱生產(chǎn)增量銷售增量江蘇亞星客車集團有限公司176輛169輛鄭州宇通集團有限責(zé)任公司126輛43輛中通客車控股股份有限公司103輛132輛東風(fēng)杭州汽車有限公司客車廠59輛21輛合肥客車制造有限責(zé)任公司47輛48輛丹東黃海汽車有限責(zé)任公司42輛309輛河北長安勝利汽車有限公司36輛37輛重慶市客車總廠34輛38輛煙臺

12、舒馳客車有限責(zé)任公司31輛16輛浙江飛碟客車制造有限公司21輛39輛座位車占%臥鋪車占%公交車占%其他車占%6月產(chǎn)量56.544.6435.153.67累計產(chǎn)量62.905.5127.574.036月銷量57.705.6335.471.20累計銷量64.225.6827.023.08企業(yè)名稱累計產(chǎn)（輛）累計銷（輛）鄭州宇通集團有限責(zé)任公司49845206金龍聯(lián)合汽車工業(yè)（蘇州）有限公司33323325廈門金龍聯(lián)合汽車工業(yè)有限公司3122