吻合索概念在預應力混凝土連續(xù)梁橋鋼索布置中的應用.pdf

1、近幾十年來，隨著我國交通運輸業(yè)的蓬勃發(fā)展，預應力混凝土連續(xù)梁橋以其變形小、結(jié)構剛度好、行車舒適等優(yōu)點成為最具競爭力的橋型之一。特別是在量大面廣的中、小跨徑橋梁中占有主導地位。 本文簡述了國內(nèi)外預應力混凝土連續(xù)梁橋的發(fā)展現(xiàn)狀，指出了連續(xù)梁設計中存在的問題，即由于次彎矩的存在，使得設計復雜化，往往導致結(jié)果不合理。提出應用吻合索概念進行優(yōu)化設計。 介紹了與預應力連續(xù)梁設計有關的基本理論，包括次彎矩、吻合索、線性變換和荷載平衡等

2、概念，以及獲得吻合索的三種方法：彎矩圖法、力法和疊加法；分析了直線形、折線形和曲線形預應力筋的等效荷載；根據(jù)次彎矩產(chǎn)生的不同原因，介紹了次彎矩的三種計算方法，以及預應力筋幾何參數(shù)的調(diào)整對次彎矩的影響。 討論了分別按照最小外荷載和最不利荷載作用下的兩種情況來確定預應力重心坐標的連線，即鋼索區(qū)的計算步驟；提出了經(jīng)濟、合理的預應力筋布置應滿足的條件和基本布置步驟。 在連續(xù)梁的設計中，連續(xù)梁的截面尺寸、預應力筋的面積及其位置是相

3、互關聯(lián)的。其中預應力筋的布置是它較簡支梁設計的復雜之處。在連續(xù)梁這一超靜定結(jié)構中，存在著由多余約束引起的次彎矩，次彎矩的存在對結(jié)構的作用不可忽視。如果利用好它就可以起到積極的作用。良好的預應力筋的布置應該是能夠產(chǎn)生理想的混凝土壓力線并滿足其它實際要求的位置。吻合索是不引起梁內(nèi)次彎矩的一種布筋方式，它為工程師在設計中提供了一種方便的方法：先求出一個可以抵抗外彎矩的吻合索，如果該位置落在梁的外面，再經(jīng)過線性變換給出一個切實可行的位置。因此，