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文檔簡介
1、隨著我國經(jīng)濟的快速發(fā)展,城市規(guī)模的擴大,社會的汽車化發(fā)展也很迅猛,由此帶來了交通擁擠和交通事故頻發(fā)等社會問題,這些直接或間接引起的社會經(jīng)濟損失、環(huán)境污染和社會效率的降低等問題已經(jīng)成為阻礙社會發(fā)展的重要因素。隨著3G、4G和Wi-Fi等無線網(wǎng)絡(luò)的覆蓋,使用智能手機的用戶越來越多,這為智能手機進行實時數(shù)據(jù)的傳輸和處理提供了便利。根據(jù)艾媒咨詢研究數(shù)據(jù)表明,在2013年下半年,中國手機地圖用戶規(guī)模達到4.20億,增長8.6%,同時在中國智能手機
2、市場操作系統(tǒng)分布狀況方面,Android所占的份額進一步擴大到了74.5%。
在以上的背景下,同時借鑒智能交通系統(tǒng)(Intelligent Transportation System,ITS)的思想,在現(xiàn)有的車輛系統(tǒng)上,通過融合移動互聯(lián)網(wǎng)、通信技術(shù)和終端定位技術(shù)構(gòu)建一套基于Android的道路交通流量地圖服務(wù)誘導(dǎo)系統(tǒng)。在道路上,移動終端使用本客戶端所提供地圖服務(wù)的同時,通過通信網(wǎng)絡(luò)或GPS定位,通過3G、4G或Wi-Fi等無線
3、網(wǎng)絡(luò)上傳自己的經(jīng)緯度、行駛速度、行駛方向、行駛的海拔等信息到服務(wù)器,同時還能上傳特殊交通事件的圖片和描述信息到服務(wù)器,這不僅增加了該事件的可信度,而且方便用戶查看,經(jīng)過服務(wù)器對該數(shù)據(jù)的運算和提取,得到實時的道路交通流量,然后把交通信息反饋給用戶,提高用戶的出行效率。交通信息包括當(dāng)前的交通流量狀況、特殊交通事件、道路的建設(shè)和維修情況以及道路的禁止通行情況等。
本文設(shè)計并實現(xiàn)了交通誘導(dǎo)系統(tǒng)的客戶端,該客戶端是以用戶為中心,為用戶提
4、供了豐富的地圖服務(wù)。從功能上來說,客戶端不但可以上傳數(shù)據(jù)和顯示實時交通流量,還能通過二次開發(fā)Google Maps的地圖服務(wù)為用戶提供了定位信息查詢及顯示、地圖模式切換、基于起點和終點的路徑規(guī)劃、基于途徑地點的路徑規(guī)劃、路線語音導(dǎo)航及終點趨近提醒、查找特定的地點及顯示該地點的詳細信息、周邊感興趣地點查詢及顯示地址和圖片信息、記錄行駛軌跡和距離并能夠動態(tài)顯示在地圖的上面等基于位置的服務(wù)(Location Based Service,LBS
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