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1、隨著改革開(kāi)放的持續(xù)深入和城市化進(jìn)程的不斷加速,建設(shè)項(xiàng)目扮演著越來(lái)越重要的角色,但同時(shí)也對(duì)生態(tài)環(huán)境也構(gòu)成了重大威脅,建設(shè)項(xiàng)目可持續(xù)性問(wèn)題日益受到社會(huì)的關(guān)注。目前建設(shè)項(xiàng)目可持續(xù)性評(píng)價(jià)研究主要集中在定性方面,定量評(píng)價(jià)依然鮮見(jiàn)。本文嘗試把生態(tài)足跡理論引入建設(shè)項(xiàng)目領(lǐng)域,定量測(cè)評(píng)其可持續(xù)性程度。
本文在分析可持續(xù)發(fā)展的概念和內(nèi)涵的基礎(chǔ)上,提出了建設(shè)項(xiàng)目可持續(xù)性的定義,將建設(shè)項(xiàng)目可持續(xù)性的內(nèi)涵分為項(xiàng)目本身、生態(tài)、經(jīng)濟(jì)、社會(huì)四個(gè)部分。之后
2、詳細(xì)分析了生態(tài)足跡的原理和計(jì)算方法,以建設(shè)項(xiàng)目為研究對(duì)象,結(jié)合項(xiàng)目本身特點(diǎn),從建設(shè)、運(yùn)行、拆除三個(gè)階段系統(tǒng)構(gòu)建了建設(shè)項(xiàng)目生態(tài)足跡模型,并把建設(shè)階段生態(tài)足跡模型分為人工、材料、機(jī)械三個(gè)部分。傳統(tǒng)生態(tài)承載力模型并不能直接應(yīng)用建設(shè)項(xiàng)目,通過(guò)對(duì)其改進(jìn),提出了建設(shè)項(xiàng)目生態(tài)承載力模型。然后詳細(xì)分析了建設(shè)項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益,提出了建設(shè)項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)生態(tài)補(bǔ)償力模型、社會(huì)生態(tài)補(bǔ)償力模型。根據(jù)建設(shè)項(xiàng)目可持續(xù)性內(nèi)涵中生態(tài)、經(jīng)濟(jì)、社會(huì)三個(gè)方面,提出建設(shè)項(xiàng)目可持續(xù)性
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