投射式汽車前照近光燈的設計和優(yōu)化.pdf

1、投射式前照燈具有體積小、投射距離遠、光型好等優(yōu)點，在車燈設計領域正受到越來越多的關注。本文的研究目的就是改進投射式前照燈的性能。
　　本文分析闡述了投射式前照燈的工作原理和優(yōu)勢，并針對鹵素燈泡投射式前照燈系統(tǒng)存在的兩個問題——截止線附近存在色差和截止線附近照度梯度過大，通過對系統(tǒng)中投射透鏡的改進設計，改善了系統(tǒng)的性能。針對近光截止線附近的色差問題，本文利用光學設計軟件Zemax將新型上下非對稱非球面引入到投射透鏡的設計中，在保證截

2、止線清晰可辨的同時有效抑制了截止線附近的色差，且透鏡加工完成后的測試結(jié)果也突顯出該方案的優(yōu)勢;針對近光截止線附近照度梯度過大的問題，本文設計了表面帶有微結(jié)構(gòu)的非球面透鏡，在原有系統(tǒng)的基礎上進一步均勻光線，并將截止線附近照度梯度降低到滿足歐洲近光法規(guī)要求，通過對按此設計加工的樣品進行測試也證明了實物結(jié)果與軟件仿真結(jié)果是一致的。
　　此外，LED光源相對于傳統(tǒng)前照燈光源具有能耗低、壽命長、響應時間短等優(yōu)點，可用于汽車前照燈照明系統(tǒng)，并