1、如何使工務(wù)維修作業(yè)更合理，更有計(jì)劃，使線橋設(shè)備隨時處于良好狀態(tài)，確保列車通過安全平穩(wěn)的優(yōu)質(zhì)環(huán)境，一直是困擾工務(wù)維修部門的一個難題。 本文研究的主要問題就是工務(wù)維修體制的改革。在作為工務(wù)基層站段的領(lǐng)導(dǎo)，作者有機(jī)會獲得大量詳實(shí)的，具體的第一手資料，再在自己的工作實(shí)踐，參考管線內(nèi)線路的原始設(shè)計(jì)資料和部分研究結(jié)果，并能結(jié)合鐵道部關(guān)于鐵路工務(wù)部門的改革目標(biāo)和已經(jīng)出臺以及即將出臺的措施，理解把握改革的總體步驟。 另外，還分別考察和了
2、解了其他路局，站段經(jīng)驗(yàn)和他們目前在工務(wù)維修中存在的利處和弊端，參考了解了國外的鐵路改革的措施，從分析自身的實(shí)際情況出發(fā)，指出存在的問題，在人員、機(jī)械技術(shù)設(shè)備、以及能協(xié)調(diào)和發(fā)揮出前兩者的最大效率的體制方面進(jìn)行調(diào)查、思考、總結(jié)，不斷在工作中探索、實(shí)踐。提出了這人、物、體制的三方面的各自很具體的具有可操作性的建設(shè)意見。同時也在積極推行新的工務(wù)維修模式的實(shí)踐中，收獲良多。 實(shí)際上，只要我們始終堅(jiān)持用新的思維、好的方法，以科學(xué)的機(jī)制、具體
