蘇里格氣田專(zhuān)用道路風(fēng)積沙加固與路面結(jié)構(gòu)研究.pdf

1、蘇里格氣田主要勘探區(qū)域分布在毛烏素沙漠中南部，位于鄂爾多斯盆地西北部，勘探面積4×104km2，建設(shè)規(guī)模230×108m3/a，是我國(guó)規(guī)模最大的整裝致密氣田，由于受低成本控制戰(zhàn)略的影響，氣田專(zhuān)用道路投資較少，建設(shè)相對(duì)滯后，氣田區(qū)塊內(nèi)可依托的地方路網(wǎng)較少，所以道路對(duì)氣田建設(shè)的支撐力不足。
　　在毛烏素沙漠地區(qū)，除遍地風(fēng)積沙之外，很少甚至沒(méi)有其他可供應(yīng)的筑路材料。因此，如何充分利用當(dāng)?shù)厣车綒馓飳?zhuān)用道路路基、路面結(jié)構(gòu)中，是減少路用材料的

2、遠(yuǎn)運(yùn)而降低氣田專(zhuān)用道路建設(shè)成本的關(guān)鍵。
　　本文結(jié)合西安長(zhǎng)慶科技工程有限責(zé)任公司聯(lián)合長(zhǎng)安大學(xué)共同進(jìn)行的科研項(xiàng)目“蘇里格氣田沙漠地區(qū)路基路面結(jié)構(gòu)優(yōu)化研究”，針對(duì)氣田專(zhuān)用道路路基路面的病害、毛烏素沙漠地區(qū)的工程特性及氣田區(qū)域和周邊現(xiàn)有的地方材料的研究，探索適合于毛烏素沙漠這個(gè)特殊環(huán)境下的路面材料，制定出更適合于蘇里格氣田沙漠地區(qū)專(zhuān)用道路的路基形式、路面結(jié)構(gòu)，指導(dǎo)后續(xù)專(zhuān)用道路的設(shè)計(jì)和施工。這對(duì)于提高沙漠道路建設(shè)質(zhì)量，降低建設(shè)成本，防止沙

3、漠地區(qū)道路病害，減少后期養(yǎng)護(hù)費(fèi)用起著十分重要的作用。
　　本研究依托蘇里格氣田蘇東-XX集氣站進(jìn)站道路，在分析國(guó)內(nèi)外沙漠道路研究現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上，通過(guò)對(duì)已建蘇里格氣田沙漠道路路面結(jié)構(gòu)、路基邊坡加固、防沙措施、材料調(diào)查，同時(shí)結(jié)合專(zhuān)用道路的主要病害類(lèi)型，研究了路基高度與邊坡坡度設(shè)計(jì)技術(shù)，推薦沙漠地區(qū)專(zhuān)用道路路基合理高度與邊坡坡度，提出路基邊坡防護(hù)技術(shù)，為沙漠地區(qū)道路路基設(shè)計(jì)提供依據(jù)；進(jìn)行了沙漠地區(qū)路面材料組成和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)研究，首先研究毛烏素

4、沙地腹地的風(fēng)積沙進(jìn)行工程特性，為加固和穩(wěn)定風(fēng)積沙提供理論支持。其次依據(jù)就地取材原則，提出了三種固沙封層技術(shù)、三種無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定風(fēng)積沙（水泥穩(wěn)定沙、石灰穩(wěn)定混合沙土、水泥石灰穩(wěn)定混合沙土）。最后結(jié)合現(xiàn)有專(zhuān)用道路路面病害類(lèi)型，根據(jù)我國(guó)沙漠地區(qū)典型路面結(jié)構(gòu)及蘇里格地區(qū)的材料調(diào)查情況，推薦出專(zhuān)用道路的路面典型結(jié)構(gòu)。
　　通過(guò)鋪筑試驗(yàn)路，現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)和長(zhǎng)期觀測(cè)，分析室內(nèi)無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定風(fēng)積沙材料路用性能及固沙封層形式的效果，確定了最經(jīng)濟(jì)、有效的沙