多尺度非達西熱流耦合并行算法研究.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、　　本文針對青藏鐵路工程中碎石護坡，碎石鋪墊兩種情況，依據(jù)路基的不同區(qū)域分別建立不同的數(shù)學模型，同時根據(jù)不同的路基截面進行多區(qū)域的網(wǎng)格劃分，采用有限差分對各區(qū)域中的方程進行離散化。由于其巨大的計算量，使用并行計算方法計算不同碎石粒徑、不同路基形式下的路基及地下的溫度分布，使用最小二乘法繪制多區(qū)域復雜邊界下的等值線圖?！　”疚牡挠嬎憬Y果對青藏鐵路設計及后期養(yǎng)管提供了一定科學依據(jù)；解決了多孔介質中大孔道大雷諾數(shù)下空氣的湍流及傳熱數(shù)值計算問

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