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文檔簡介
1、該文采用定性分析與定量分析相結(jié)合的方法,對(duì)軌道線網(wǎng)初始方案進(jìn)行測試與調(diào)整;對(duì)多個(gè)線路走向的初始方案進(jìn)行篩選,確定兩個(gè)備選方案,再對(duì)軌道交通線網(wǎng)優(yōu)選方案進(jìn)行綜合比選評(píng)價(jià),最終得出軌道交通線網(wǎng)的推薦方案,增強(qiáng)了建設(shè)方案的科學(xué)性和合理性.該文擬通過量化研究,對(duì)備選方案擇優(yōu),使線路走向與城市綜合交通規(guī)劃網(wǎng)絡(luò)相協(xié)調(diào),從而有利于最大限度地吸引客流,降低工程造價(jià),提高運(yùn)營效益,與此同時(shí)還論述了軌道交通線路比選評(píng)價(jià)指標(biāo)的歸納,較為科學(xué)完整的評(píng)價(jià)體系的建
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