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1、優(yōu)質(zhì)文檔優(yōu)質(zhì)文檔動(dòng)量動(dòng)量單元目標(biāo)檢測(cè)題(單元目標(biāo)檢測(cè)題(B卷)卷)一選擇題(只有一個(gè)答案是正確的)1兩個(gè)質(zhì)量不同而初動(dòng)量相同的物體,在水平地面上由于摩擦力的作用而逐漸停下來,它們與地面的動(dòng)摩擦因素相同,比較它們的滑行時(shí)間,則A質(zhì)量大的物體滑行時(shí)間長(zhǎng)B質(zhì)量小的物體滑行時(shí)間長(zhǎng)C滑行時(shí)間相同D條件不足,無法判斷2以下說法正確的是A物體受到的沖量越大,物體的動(dòng)量越大B物體受到的沖量增大,物體的動(dòng)量增大C物體受到的沖量為零,物體的動(dòng)量不變D物體受
2、到的沖量減小,物體的動(dòng)量也減小3以下運(yùn)動(dòng)中在相等的時(shí)間內(nèi)動(dòng)量增量不相同的是A自由落體運(yùn)動(dòng)B豎直上拋運(yùn)動(dòng)C勻速圓周運(yùn)動(dòng)D平批運(yùn)動(dòng)4一炮彈質(zhì)量為m,以一定傾角斜向上發(fā)射,到達(dá)最高點(diǎn)時(shí)速度方向?yàn)樗较蚯埃笮関,炮彈在最高點(diǎn)炸成兩塊,其中一塊質(zhì)量為,沿原軌道返2m回,則另一塊在爆炸后瞬間的飛行速度為A大小為v,方向水平向前B大小為2v,方向水平向前C大小為3v,方向水平向后D大小為3v,方向水平向前5質(zhì)量為m的小球A沿光滑水平面以v0的速度
3、與質(zhì)量為2m的原來靜止的小球B發(fā)生正碰,碰撞后A球的動(dòng)能變?yōu)樵瓉淼模瑒t小球B的速率可能是91ABCD30v40v940v950v6質(zhì)量為2kg的小球以5ms的水平速度與豎直墻壁碰撞后反向彈回的速度是3ms,若取初速度方向?yàn)檎较颍瑒t小球的動(dòng)量變化是A4kg?msB16kg?msC16kg?msD4kg?ms7甲、乙兩質(zhì)量相等的物體,以相同的初速度在同一粗糙水平面上運(yùn)動(dòng),甲先停下,乙后停下,則A甲受到的沖量大B乙受到的沖量大C甲受到的摩擦
4、阻力比乙大D甲、乙兩物體的材料相同8質(zhì)量為m的人隨著平板車以速度v在光滑平直軌道上勻速前進(jìn),當(dāng)人相對(duì)于車豎直跳起又落回原位置的過程中,平板車的速度A保持不變B變大C變小D先變大后變小二填空題9如圖所示,光滑水平面上質(zhì)量為m1的滑塊以速度v0與帶有輕質(zhì)彈簧的質(zhì)量為m2的靜止滑塊發(fā)生正碰,則碰撞過程中m1和m2的v0總動(dòng)量為,在彈簧被壓縮到最短的時(shí)刻,m2的速度為。m1m1m2優(yōu)質(zhì)文檔優(yōu)質(zhì)文檔10用水平力拉一個(gè)質(zhì)量為m的物體,使它在水平面上
5、從靜止開始運(yùn)動(dòng),物體與水平面間的動(dòng)摩擦因素為μ。經(jīng)過時(shí)間t后,撤去這個(gè)水平力,物體又經(jīng)過2t停止運(yùn)動(dòng),則拉力的大小為。11體重是60kg的建筑工人,不慎從高空跌下,由于彈性安全帶的保護(hù),使他懸掛起來,已知彈性安全帶緩沖時(shí)間是1.2s,安全帶長(zhǎng)5m。則從開始跌下到安全帶剛被拉直的過程中,重力的沖量為N?s,安全帶所受的平均沖力為N。12一物體以20ms的速度在空中飛行,突然由于內(nèi)力的作用,物體分裂成質(zhì)量為3:7的兩塊,在這一瞬間,大塊物體
6、以80ms的速度向原方向飛去,則小塊物體的速度大小是ms,方向是。13甲、乙兩溜冰者,質(zhì)量分別為50kg和52kg,甲手里拿著一個(gè)質(zhì)量為2kg的球,兩人均以2ms的速度在冰面上相向滑行,甲將球拋給乙,乙再將球拋給甲,這樣拋接若干次后,乙的速度變?yōu)榱?,則甲的速度為ms。三計(jì)算題14用長(zhǎng)為90cm,能承受最大拉力為10N的細(xì)繩,上端固定在天花板上,下端系一個(gè)m=0.5kg的小球,靜止在空中,今給球施加一個(gè)水平?jīng)_量后,懸繩即刻掙斷,試求:此水
7、平?jīng)_量至少為多少?(g取10ms2)15質(zhì)量為M的平板車以速度v0在光滑水平面上滑行,車旁有人將質(zhì)量為m的小木塊無初速地輕放在車上,已知木塊與平板車間的動(dòng)摩擦因素為μ,平板車可以無限長(zhǎng)。試求:⑴它們的共同速度為多少?⑵需經(jīng)多長(zhǎng)時(shí)間兩者才能相對(duì)靜止?16平直的軌道上有一節(jié)車廂,車頂與另一平板車表面的高度差為1.8m。車廂以某一初速度v0做勻速運(yùn)動(dòng),某一時(shí)刻正好與質(zhì)量為車廂質(zhì)量一半的平板車掛接,車廂頂上邊緣處的一小球以速度向前拋出,如圖所示
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