38+70+38斜交變截面預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁橋施工圖說(shuō)明書(shū)

1、南延線(環(huán)湖路規(guī)劃九十路)工程施工圖設(shè)計(jì)說(shuō)明第1頁(yè)共8頁(yè)大橋施工圖設(shè)計(jì)說(shuō)明大橋施工圖設(shè)計(jì)說(shuō)明1設(shè)計(jì)范圍及設(shè)計(jì)內(nèi)容設(shè)計(jì)范圍及設(shè)計(jì)內(nèi)容1.1設(shè)計(jì)范圍設(shè)計(jì)范圍本冊(cè)設(shè)計(jì)文件為南延線跨港大橋施工圖，設(shè)計(jì)范圍起始樁號(hào)為K0268.15，終點(diǎn)樁號(hào)為K0421.850，工程全長(zhǎng)153.7m（橋臺(tái)耳墻之間長(zhǎng)度）。1.2設(shè)計(jì)內(nèi)容設(shè)計(jì)內(nèi)容設(shè)計(jì)內(nèi)容為港大橋的主體結(jié)構(gòu)及橋梁附屬結(jié)構(gòu)。初步設(shè)計(jì)批復(fù)意見(jiàn)執(zhí)行情況詳見(jiàn)本工程總體設(shè)計(jì)說(shuō)明2.工程地質(zhì)條件工程地質(zhì)條件2.1

2、地層巖性地層巖性根據(jù)本次勘察揭露情況，場(chǎng)地勘察深度范圍內(nèi)各巖土層描述如下：1、素填土②（Q4ml）（②為地層編號(hào)）：褐黃、黃灰色，濕，松散狀。主要成分為可軟塑黏性土，混少量砂礫石及植物根莖等，硬質(zhì)物含量約8%～15%。該層在場(chǎng)地范圍普遍分布，厚度1.60～2.90m，回填時(shí)間在5年以上。2、淤泥質(zhì)粉質(zhì)黏土④（Q4h）：黃、黃灰及灰黑色，濕飽和，軟塑流塑狀，局部可塑狀。局部底部含少量礫石，有異味，為魚(yú)塘及河流等處淤積形成。無(wú)搖震反應(yīng)，稍有

3、光滑，干強(qiáng)度中低，韌性中低。該層分布于場(chǎng)地范圍港河、魚(yú)塘及周邊等位置，厚度1.20～4.00m，層頂標(biāo)高31.30～36.28m。3、圓礫⑧（Q2al）：褐黑色，濕飽和，稍密中密狀。圓礫含量50%60%，成分以石英質(zhì)為主，磨圓度較好，分選性較差，一般粒徑0.2～2cm?；炻咽百|(zhì)充填，黏性土膠結(jié)，膠結(jié)差。該層見(jiàn)于鉆孔ZK36和ZK37，厚度0.80m，層頂標(biāo)高31.69～31.78m。4、殘積粉質(zhì)黏土⑨（Qel）：褐紅、暗紅色，可塑硬

4、塑狀，局部堅(jiān)硬狀，稍濕濕。含少許黑色鐵錳質(zhì)氧化物。為泥質(zhì)粉砂巖風(fēng)化殘積而成，局部含較多粉細(xì)砂。無(wú)搖震反應(yīng)，切面較光滑，干強(qiáng)度中等，韌性中等。該層分布場(chǎng)地大部分位置，厚度0.40～3.70m，層頂標(biāo)高29.20～35.08m。5、強(qiáng)風(fēng)化泥質(zhì)粉砂巖?（K）：褐紅色，局部含少量灰綠色斑點(diǎn)。泥質(zhì)粉砂結(jié)構(gòu)，厚層狀構(gòu)造。巖芯呈柱狀、塊狀，少量短柱狀。節(jié)理裂隙發(fā)育，見(jiàn)鐵錳質(zhì)浸染。屬極軟巖，巖體較破碎，巖石質(zhì)量指標(biāo)（RQD為52～65）為較差的，巖體基

5、本質(zhì)量等級(jí)為Ⅴ級(jí)。該層于場(chǎng)地內(nèi)分布較為廣泛，厚度1.00～5.50m，層頂標(biāo)高28.80～33.60m。6、中風(fēng)化泥質(zhì)粉砂巖?（K）：褐紅色，暗紅色，局部夾灰綠色和白色斑塊。泥質(zhì)粉砂結(jié)構(gòu)，厚層狀構(gòu)造。巖芯呈長(zhǎng)柱狀、短柱狀、柱狀及塊狀，節(jié)理裂隙較發(fā)育，見(jiàn)鐵錳質(zhì)浸染，局部充填少許石膏細(xì)片。屬極軟軟巖，巖體較完整，巖石質(zhì)量指標(biāo)（RQD為80～85）為較好的，巖體基本質(zhì)量等級(jí)為Ⅴ～Ⅳ級(jí)。場(chǎng)地各鉆孔均控制到該層，分布穩(wěn)定，層度26.00～40.4

6、0m，層頂標(biāo)高25.80～31.16m。7、微風(fēng)化泥質(zhì)粉砂巖?（K）：褐紅色，暗紅色，局部夾灰綠色和白色斑點(diǎn)。泥質(zhì)粉砂結(jié)構(gòu)，厚層狀構(gòu)造。巖芯呈長(zhǎng)柱狀、短柱狀及柱狀，節(jié)理裂隙稍發(fā)育，見(jiàn)鐵錳質(zhì)浸染，局部位置充填少許石膏細(xì)脈。屬軟巖，巖體較完整，巖石質(zhì)量指標(biāo)（RQD為85～90）為較好的，巖體基本質(zhì)量等級(jí)為Ⅳ級(jí)。橋墩位置鉆孔鉆至該層，具體厚度不詳，控制厚度6.40～10.40m，層頂標(biāo)高7.00～0.20m。2.2地層的工程物理力學(xué)性能指標(biāo)地

7、層的工程物理力學(xué)性能指標(biāo)土壤物理力學(xué)性質(zhì)試驗(yàn)成果統(tǒng)計(jì)試驗(yàn)指標(biāo)天然孔隙塑性液性壓縮壓縮內(nèi)摩凝聚含水量密度比重比指數(shù)指數(shù)系數(shù)模量擦角力巖土名稱值域W0ρ0GseIlIpa100200EsфC%gcm3(MPa)1MPa度kPa最大值531.862.731.4591.2822.70.766.02最小值26.81.682.70.8470.1813.80.373.23平均值u43.21.772.711.1970.6518.30.54.8413.5

8、32均方差σ8.170.060.010.1860.341.980.161.1變異系數(shù)δ0.190.0300.1550.530.060.320.23素填土②樣本數(shù)n7777776611最大值62.42.092.711.684.422.81.173.56最小值26.81.62.640.5440.1311.40.642.12平均值u48.91.762.671.2111.55150.972.58均方差σ6.160.150.030.291.142

9、.990.20.6變異系數(shù)δ0.070.060.010.1640.730.170.210.23樣本數(shù)n62.42.092.711.684.422.81.173.56淤泥質(zhì)粉質(zhì)黏土④樣本數(shù)n108128121266南延線(環(huán)湖路規(guī)劃九十路)工程施工圖設(shè)計(jì)說(shuō)明第3頁(yè)共8頁(yè)汽車(chē)荷載等級(jí)：公路Ⅰ級(jí)人群荷載：3.5KNm24)地震：基本烈度6度，地震基本加速度值為0.05g，特征周期為0.35s?？拐鹪O(shè)防類(lèi)別為B類(lèi)；抗震設(shè)防措施等級(jí)為7度。4）通

10、航要求：航道等級(jí)：Ⅶ級(jí)；通航凈空：凈寬30m、凈高5m；5）設(shè)計(jì)水位：航道等級(jí)：40m（黃海高程）；6）環(huán)境類(lèi)別：Ⅰ類(lèi)環(huán)境7）高程系統(tǒng)：長(zhǎng)沙獨(dú)立坐標(biāo)系8）平面坐標(biāo)系統(tǒng)：1956黃海高程系4.2主要設(shè)計(jì)規(guī)范、規(guī)定主要設(shè)計(jì)規(guī)范、規(guī)定《城市橋梁設(shè)計(jì)規(guī)范》CJJ112011；《公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范》JTGD602004；《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》JTGD622004；《公路圬工橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》JTGD612005；《公路橋涵地基

11、與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》JTGD632007；《公路橋涵鋼結(jié)構(gòu)及木結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》JTJ02586；《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》JTGTF502011；《公路工程抗震設(shè)計(jì)細(xì)則》JTJTB022008；《公路橋梁抗風(fēng)設(shè)計(jì)規(guī)范》JTGTD60012004；《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)》JTGF8012004《市政工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》5.橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)5.1孔跨布置及支承體系孔跨布置及支承體系主橋孔跨布置為（387038）=146m；主橋支承體系采用

12、連續(xù)梁體系，橋梁墩臺(tái)僅約束橫向、豎向線位移，釋放其它方向位移。大橋軸線與河道斜交35度，斜橋斜做。5.2主橋上部結(jié)構(gòu)主橋上部結(jié)構(gòu)本橋橋面總寬35m，上部結(jié)構(gòu)分兩幅布置。單幅主梁采用變高度預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁，直腹板單箱雙室截面。支點(diǎn)處梁高540cm，；跨中和邊墩處梁高200cm；梁底曲線根據(jù)景觀外形需要按橢圓曲線變化。箱梁頂結(jié)構(gòu)寬1700cm，箱底寬1350cm。箱梁外側(cè)懸臂長(zhǎng)120cm，厚度34cm；內(nèi)側(cè)懸臂板長(zhǎng)230cm，端部厚20

13、cm，根部厚50cm。箱梁頂板厚28cm，底板厚度由25cm變厚至72cm。腹板厚度60cm。邊墩墩頂端橫梁厚150cm；中墩中橫梁厚200cm；邊跨支點(diǎn)附近底板上及中支點(diǎn)橫梁處設(shè)置進(jìn)人孔。預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁采用C50混凝土，考慮到整體一次澆注的混凝土方量較大，箱梁采用節(jié)段支架法現(xiàn)澆施工。施工節(jié)段劃分為0號(hào)現(xiàn)澆段、1～5號(hào)懸澆段、邊跨現(xiàn)澆段及中跨合攏段。其中0號(hào)節(jié)段長(zhǎng)10.0m，1號(hào)節(jié)段長(zhǎng)5m，2～5號(hào)節(jié)段6m，中跨合攏段長(zhǎng)2.0m。邊跨

14、現(xiàn)澆段長(zhǎng)為3.96m，采用導(dǎo)梁法施工。主梁采用縱、橫向預(yù)應(yīng)力束體系。橫向僅橫梁設(shè)預(yù)應(yīng)力，橫梁預(yù)應(yīng)力鋼束采用高強(qiáng)度低松弛鋼絞線，制孔采用塑料波紋管?？v向預(yù)應(yīng)力束分為腹板束、頂板束，邊跨合攏束和中跨合攏束，其中腹板束采用19φs15.2，頂板束、底板束和合攏束采用9φs15.2和12φs15.2，制孔采用塑料波紋管。鋼束張拉順序按照先橫梁后縱向的順序進(jìn)行張拉。鋼束橫橋向應(yīng)對(duì)稱同步進(jìn)行張拉。5.3主橋下部結(jié)構(gòu)主橋下部結(jié)構(gòu)橋墩墩身采用實(shí)體墩，軸

15、線布置與河道水流方向一致，與橋軸線斜交35度。橋墩沿橋梁中心線左右兩幅布置，橋墩截面為梯形，頂面縱橋向?qū)挾?.5m，沿墩高方向按1:8.1坡率擴(kuò)大至承臺(tái)頂，墩高約4.0~4.9m；橋墩長(zhǎng)度約17m，上下游迎水面設(shè)置成圓端形以減小對(duì)水流的影響。橋墩承臺(tái)平面尺寸為18.7m6.5m，厚度2.2m。承臺(tái)下設(shè)雙排8根Φ1.5m的鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，縱向樁間距為4m，橫向間距5m。樁基礎(chǔ)按摩擦樁進(jìn)行設(shè)計(jì)，以中風(fēng)化泥質(zhì)粉砂巖作為樁端持力層。橋臺(tái)采用兩幅