震后吸引日系企業(yè)投資的中國(guó)新興城市

1、譯文：震后吸引日系企業(yè)投資的中國(guó)新興城市震后吸引日系企業(yè)投資的中國(guó)新興城市——中國(guó)中國(guó).通化通化通化市位于中國(guó)吉林省的南端，隔鴨綠江與朝鮮民主主義人民共和國(guó)相望，西南部與遼寧省相接，北部與吉林省的遼源市、吉林市相接，東部與吉林省的白山市相接。全市區(qū)域?yàn)殚L(zhǎng)白山山系所屬，地形以山岳和堆積平原為主，南臨鴨綠江，渾江由市區(qū)穿流而過(guò)。通化市總面積15698.08km2，其面積相當(dāng)于日本四國(guó)島的愛(ài)媛、德島、高知3縣面積的總合?？?cè)丝谟?30余萬(wàn)。通

2、化是中國(guó)東北東部最大的區(qū)域中心城市。通化古稱[東邊]，是今天滿族和朝鮮族的發(fā)祥地。從清代光緒三年（1877）開(kāi)始，[東邊]改名為通化，通化地區(qū)陸續(xù)有了大量關(guān)外（山海關(guān)）的移民。1932年，滿洲國(guó)政府設(shè)通化省，通化開(kāi)始有了進(jìn)一步的發(fā)展。到了1945年，滿洲國(guó)首都由新京（長(zhǎng)春）遷都至通化，此時(shí)在通化的日本人達(dá)50000余人。行政區(qū)劃行政區(qū)劃通化下轄3個(gè)市轄區(qū)、2個(gè)縣級(jí)市、3個(gè)縣。東昌區(qū)通化市街區(qū)二道江區(qū)通化市街區(qū)江南新區(qū)通化市新街區(qū)集安市高

3、句麗古都梅河口市輝南縣柳河縣通化縣通化郊外縣氣候氣候作為中國(guó)北方城市，通化的降水量相比較多，是中國(guó)北方罕見(jiàn)的多雨城市。通化的年平均降水量為887mm，最大降水量1131mm。因?yàn)橥ɑ牡乩砦恢闷?，所以冬季低溫較長(zhǎng)，夏季高溫較短，但四季變化分明。氣溫和降水量等氣候特征與日本的盛岡市基本相同。市區(qū)位于老爺嶺和龍崗山之間，常年風(fēng)弱。通化地區(qū)的各種各樣的自然災(zāi)害極少，有記錄以來(lái)該地區(qū)從未發(fā)生地震、臺(tái)風(fēng)、海嘯、火山爆發(fā)等災(zāi)害。城市交通城市交通1

4、932年后通化地區(qū)的交通條件有了很大改善。如今伴隨通化市高速的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，通化的交通已非常發(fā)達(dá)。貨物及旅客的運(yùn)輸量逐年增加，形成以鐵路、公路、船舶（通化陸港）、飛機(jī)等為中心的交通樞紐。[鐵路交通方面]1937年，梅—集鐵路開(kāi)通。東邊鐵路建設(shè)也已推進(jìn)。[公路交通方面]高速公路對(duì)一個(gè)地區(qū)的政治、文化、經(jīng)濟(jì)方面起著重要作用，如今以通化為主的公路運(yùn)輸中心已形成。最初建設(shè)的有303國(guó)道，此后201國(guó)道、通沈高速公路、通丹高速公路陸續(xù)開(kāi)通。[通化陸港

5、]通化是吉林省距海最近的城市。2010年9月，通化市政府和丹東市政府等五方為建設(shè)個(gè)人郵箱：dingfengyang1990@震后吸引日系企業(yè)投資的中國(guó)新興城市震后吸引日系企業(yè)投資的中國(guó)新興城市——中國(guó)中國(guó).通化通化摘要上世紀(jì)八十年代后，隨著中國(guó)改革開(kāi)放政策實(shí)施，日本企業(yè)開(kāi)始大舉進(jìn)軍中國(guó)經(jīng)濟(jì)各個(gè)領(lǐng)域。中日兩國(guó)一衣帶水，外交、政治、軍事特別是經(jīng)濟(jì)上存在很大的互補(bǔ)性，2011年3月14日日本發(fā)生特大地震后，日系企業(yè)將更加看好中國(guó)這塊投資地，尤

6、其是新興的三四線城市，下面我來(lái)介紹一下一座中國(guó)東北的城市——通化。關(guān)鍵詞：行政、氣候、交通、資源、觀光。目次一基本資料…………………………………………3二行政區(qū)畫(huà)…………………………………………3三通化の気候………………………………………4四通化の交通………………………………………44.1鉄道交通の面では…………………………44.2道路交通の面では…………………………44.3通化陸港……………………………………44.4通化空港……………