濱海高速公路路基填料改良及其應(yīng)用研究.pdf

1、濱海鹽漬土是一種特殊土，具有溶陷、鹽脹、腐蝕等不良的工程特性，濱海鹽漬土地區(qū)公路路基填料是制約交通建設(shè)快速發(fā)展的重大巖土工程問(wèn)題之一。本文立足于解決濱海鹽漬土的工程應(yīng)用，結(jié)合高速公路建設(shè)與施工管理，通過(guò)大量的室內(nèi)外試驗(yàn)技術(shù)分析，風(fēng)險(xiǎn)和成本分析，對(duì)濱海高速公路路基填料改良利用的可行性進(jìn)行了研究論證，提出了相應(yīng)的施工技術(shù)要求和必要的管理對(duì)策，闡述了濱海高速公路路基填料改良利用的重要意義，本文的主要內(nèi)容摘要如下： (1)第1章首先結(jié)合

2、本人實(shí)際工作，指出在建滄黃高速公路路基填料面臨的實(shí)際問(wèn)題，結(jié)合項(xiàng)目實(shí)際情況，從工程成本、環(huán)保、三農(nóng)問(wèn)題、運(yùn)輸、工期等方面，闡明了在濱海鹽漬土地區(qū)建設(shè)高速公路，不采用改良的鹽漬土作路基填料的危害。引出本文選題的背景和依據(jù)，即三個(gè)結(jié)合的原則(結(jié)合本職工作實(shí)際、結(jié)合所學(xué)的管理專業(yè)課程、結(jié)合充分的試驗(yàn)技術(shù)分析)。 (2)第2章主要介紹了濱海鹽漬土的概念、分布、和基本工程特性，對(duì)濱海鹽漬土國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀以及作為公路路基填料改良國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)

3、狀進(jìn)行了深入的調(diào)研，針對(duì)濱海鹽漬土路基普遍存在的問(wèn)題，基于環(huán)渤海地區(qū)自然環(huán)境特征和水文地質(zhì)特征，在認(rèn)真解讀國(guó)內(nèi)高速公路發(fā)展規(guī)劃和建設(shè)現(xiàn)狀前提下，充分闡述了濱海高速公路路基填料改良的重要意義。 (3)第3章側(cè)重對(duì)濱海鹽漬土的改良進(jìn)行技術(shù)分析。重點(diǎn)分析了固化鹽漬土的物理特性。通過(guò)多種室內(nèi)試驗(yàn)方法，著重研究固化鹽漬土的力學(xué)性質(zhì)。依據(jù)大量的試驗(yàn)資料，并結(jié)合前人的相關(guān)認(rèn)識(shí)，對(duì)固化鹽漬土的固化機(jī)理進(jìn)行了科學(xué)分析和應(yīng)用研究。 (4)第

4、4章通過(guò)對(duì)鹽漬土改良與遠(yuǎn)運(yùn)土進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)和成本綜合對(duì)比，得出在高速公路路基填筑過(guò)程中鹽漬土改良比遠(yuǎn)運(yùn)土風(fēng)險(xiǎn)小、成本低的結(jié)論，從而為濱海高速公路路基填料改良提供科學(xué)依據(jù)。 (5)第5章主要介紹了鹽漬土改良用作高速公路路基填料的施工技術(shù)要點(diǎn)和相應(yīng)的管理對(duì)策，為在濱海鹽漬土地區(qū)推廣路基填料改良提供一套完整的管理辦法。 (6)最后，在前幾章研究論證的基礎(chǔ)上，從全面推廣濱海高速公路路基填料改良，對(duì)未來(lái)公路建設(shè)的重要意義進(jìn)行了展望。