電力系統(tǒng)試題庫之江蘇調(diào)度試題集—判斷題

1、001.鍋爐汽包內(nèi)的汽水混合物，經(jīng)汽水分離器進行分離后，分離出的水經(jīng)下降管送到水冷壁管繼續(xù)加熱，分離出的蒸汽經(jīng)管道送到汽輪機作功。()002.再熱式機組采用中間再熱過程，即把在汽輪機高壓缸做功之后的蒸汽送到鍋爐的高壓加熱器重新加熱，使汽溫提高到一定（或初蒸汽）溫度，再把加熱后的蒸汽送到汽輪機中壓缸繼續(xù)做功。()003.空氣預(yù)熱器把送風(fēng)機送來的空氣利用流經(jīng)垂直煙道的煙氣進行加熱，加熱后的空氣分別送到磨煤機、排粉機、一次風(fēng)箱和二次風(fēng)箱。(√

2、)004.省煤器分層布置在垂直煙道中，它把給水母管送來的水利用煙氣進行加熱再送到汽包中。(√)005.直吹式鍋爐沒有汽包，水冷壁將水直接加熱成蒸汽送入過熱器。()006.直流爐的結(jié)構(gòu)與自然循環(huán)鍋爐結(jié)構(gòu)不同，它沒有汽包，在下降管中增加了循環(huán)泵，作為增強循環(huán)的動力。()007.壓力法滑參數(shù)啟動，就是在鍋爐產(chǎn)生一定溫度和壓力的蒸汽之后，才開啟電動主閘門及主汽門沖動汽輪機。(√)008.冷態(tài)的主蒸汽管道，被高溫高壓的新蒸汽加熱到與新蒸汽同溫度壓

3、力狀態(tài)的過程，稱為主蒸汽管道暖管。(√)009.定壓運行是指：汽輪機在不同工況運行時，依靠改變調(diào)速汽門的開度來改變機組功率，而汽輪機前的新汽壓維持不變的運行狀態(tài)。(√)010.滑壓運行是指汽輪機在不同工況運行時，不僅主汽門是全開的，而且調(diào)速汽門也是全開的，這時機組功率的變動是靠汽輪機前主蒸汽壓力和溫度的改變來實現(xiàn)。()011.火電機組最低技術(shù)出力，是指三大主力設(shè)備（鍋爐、汽機、發(fā)電機）能夠連續(xù)安全、穩(wěn)定運行的最低負(fù)荷，主要由鍋爐和汽輪機

4、的最小負(fù)荷決定。()012.水輪機停機過程中，當(dāng)轉(zhuǎn)速降至一定數(shù)值時需投入制動裝置，其原因主要是為了縮短低速惰轉(zhuǎn)時間。()013.相對于二次側(cè)的負(fù)載來說，電壓互感器的一次內(nèi)阻抗較大，可以認(rèn)為電壓互感器是一個電壓源()014.相對于二次側(cè)的負(fù)載來說，電流互感器的一次內(nèi)阻很小，可以認(rèn)為是一個內(nèi)阻無窮大的電流源。()015.通常把發(fā)電企業(yè)的動力設(shè)施、設(shè)備和發(fā)電、輸電、變電、配電、用電設(shè)備及相應(yīng)的輔助系統(tǒng)組成的電能熱能生產(chǎn)、輸送、分配、使用的統(tǒng)一

5、整體稱為電力系統(tǒng)。()016.通常把由發(fā)電、輸電、變電、配電、用電設(shè)備及相應(yīng)的輔助系統(tǒng)組成的電能生產(chǎn)、輸送、分配、使用的統(tǒng)一整體稱為電力網(wǎng)。()017.電爐、電熱、整流、照明用電設(shè)備的有功負(fù)荷與頻率變化基本上無關(guān)。(√)018.同（異）步電動機的有功負(fù)荷與頻率變化基本上無關(guān)。()019.電爐、電熱、整流、照明用電設(shè)備的有功負(fù)荷，與電壓的平方成正比。(√)020.異步電動機和變壓器勵磁無功功率隨著電壓的降低而減小漏抗中的無功損耗與電壓的平

6、方成反比隨著電壓的降低而增加。(√)021.輸電線路中的無功損耗與電壓的平方成反比而充電功率卻與電壓的平方成正比。(√)022.照明、電阻、電爐等因為不消耗無功所以沒有無功負(fù)荷電壓靜態(tài)特性。(√)023.電力系統(tǒng)三相阻抗對稱性的破壞將導(dǎo)致電流和電壓對稱性的破壞因而會出現(xiàn)負(fù)序電流當(dāng)變壓器的中性點接地時還會出現(xiàn)零序電流。(√)024.電力系統(tǒng)三相不對稱運行時必須按發(fā)熱條件來決定變壓器的可用容量。(√)025.電磁波沿線路單方向傳播時，行波電

7、壓與行波電流絕對值之比稱為波阻抗。其值為單位長度線路電感Lo與電容Co之比的平方。()026.線路傳輸?shù)挠泄β实陀谧匀还β示€路將向系統(tǒng)吸收無功功率而高于此值時則將向系統(tǒng)送出無功功率。()027.X0X1≤4～5的系統(tǒng)屬于小接地電流系統(tǒng)（X0為系統(tǒng)零序電抗，X1為系統(tǒng)正序電抗）。()028.故障點零序綜合阻抗Zk0小于正序綜合阻抗Zk1時，單相接地故障電流大于三相短路電流。(√)056.空載變壓器投入運行時，勵磁涌流的最大峰值可達到變壓

8、器額定電流的6～8倍。(√)057.空載變壓器投入運行時，由于僅有一側(cè)開關(guān)合上，構(gòu)不成電流回路通道，因此不會產(chǎn)生太大電流。()058.任何情況下，變壓器短路電壓不相同，都不允許并列運行。()059.不同組別的變壓器不允許并列運行。(√)060.自耦變壓器的特點之一是：一次和二次之間僅有電的聯(lián)系，沒有磁的聯(lián)系。()061.自耦變壓器的特點之一是：一次和二次之間不僅有電的聯(lián)系，還有磁的聯(lián)系。(√)062.運行中的變壓器中性點，可以根據(jù)系統(tǒng)運

9、行和保護整定需要，選擇接地或不接地方式。()063.運行中的自耦變壓器中性點，可以根據(jù)系統(tǒng)運行和保護整定需要，選擇接地或不接地方式。()064.新變壓器投入系統(tǒng)運行時，一般需沖擊五次，大修后的變壓器也需沖擊五次。()065.有載調(diào)壓變壓器分接頭，可以放在高壓繞組線端側(cè)，也可以放在高壓繞組中性點側(cè)。(√)066.當(dāng)變壓器的輸送功率超過其額定值時，會引起變壓器過勵磁，造成變壓器發(fā)熱。()067.當(dāng)變壓器運行電壓超過額定值的10%時，會引起變

10、壓器過勵磁，造成變壓器發(fā)熱。(√)068.電流互感器二次側(cè)可以短路，但不能開路。(√)069.電壓互感器二次側(cè)可以開路，但不能短路。(√)070.相對于二次側(cè)的負(fù)載來說，電壓互感器的一次內(nèi)阻抗較小，因此可以忽略。(√)071.電磁環(huán)網(wǎng)是指不同電壓等級運行的線路通過變壓器電磁回路的聯(lián)接而構(gòu)成的環(huán)路，由于可以提高供電可靠性，因此在電力系統(tǒng)中被經(jīng)常使用。()072.電力系統(tǒng)頻率調(diào)整分為一次調(diào)整、二次調(diào)整、三次調(diào)整。(√)073.由發(fā)電機調(diào)速系

11、統(tǒng)頻率靜態(tài)特性的固有能力而增減發(fā)電機的出力，叫做電力系統(tǒng)頻率的一次調(diào)整，它是一種無差調(diào)整。()074.通過運行人員手動調(diào)整或調(diào)度自動化系統(tǒng)（AGC）自動調(diào)整，增減發(fā)電機組的發(fā)電出力這種調(diào)整叫電力系統(tǒng)頻率的二次調(diào)整。(√)075.為使有功功率負(fù)荷按最優(yōu)分配即經(jīng)濟負(fù)荷分配而進行的調(diào)整，叫做電力系統(tǒng)頻率的三次調(diào)整。(√)076.電網(wǎng)無功補償?shù)脑瓌t一般是按全網(wǎng)平衡原則進行。()077.在同一電力系統(tǒng)中，任何時候其綜合負(fù)荷模型都是相同的。()07

12、8.電網(wǎng)無功補償?shù)脑瓌t一般按照分層分區(qū)和就地平衡原則考慮。(√)079.電力系統(tǒng)的頻率特性取決于負(fù)荷的頻率特性，有系統(tǒng)的有功負(fù)荷平衡決定。()080.電力系統(tǒng)的頻率特性取決于發(fā)電機的頻率特性，與網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)（網(wǎng)絡(luò)阻抗）關(guān)系不大，由系統(tǒng)的有功平衡決定。()081.電力系統(tǒng)的頻率特性取決于負(fù)荷的頻率特性和發(fā)電機的頻率特性，它是由系統(tǒng)的有功負(fù)荷平衡決定的，且與網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)關(guān)系不大。(√)082.電力系統(tǒng)的電壓特性主要取決于各地區(qū)的有功和無功供需平衡，

13、與網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)無關(guān)。()083.系統(tǒng)中，電壓監(jiān)測點和電壓中樞點一般是相一致的。()084.電壓不能全網(wǎng)集中統(tǒng)一調(diào)整，只能分區(qū)調(diào)整控制。(√)085.電力系統(tǒng)的不對稱運行是指三相非全相運行。()086.電力系統(tǒng)由于三相阻抗、負(fù)荷、電壓等引起的對稱性的破壞，也稱為不對稱運行。(√)087.高次諧波產(chǎn)生的根本原因是由于電力系統(tǒng)中某些設(shè)備和負(fù)荷的非線性特性即所加的電壓與產(chǎn)生的電流不成線性關(guān)系而造成的波形畸變。(√)088.高次諧波產(chǎn)生的根本原因是由