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1、公路車輛通行費(fèi)制度是我國(guó)深化公路投融資管理體制改革的產(chǎn)物,公路車輛通行費(fèi)制度推動(dòng)著我國(guó)公路建設(shè)事業(yè)、特別是高等級(jí)公路建設(shè)事業(yè)的快速與健康發(fā)展。目前我國(guó)公路收費(fèi)實(shí)踐還存在一些亟待解決的問(wèn)題,如果不正視和及早解決這些問(wèn)題,勢(shì)必會(huì)影響公路建設(shè)事業(yè)的發(fā)展。 公路收費(fèi)理論的研究結(jié)果表明,公路建設(shè)資金的相對(duì)短缺是推行公路車輛通行費(fèi)制度的根本原因。財(cái)政狀況的不理想和公路多樣化融資的發(fā)展,勢(shì)必要求利用車輛通行費(fèi)制度發(fā)展我國(guó)的高等級(jí)公路建設(shè)事業(yè)。
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