基于改進(jìn)多目標(biāo)遺傳算法的新型變速器齒輪系優(yōu)化設(shè)計(jì).pdf

1、變速器是汽車(chē)動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)的核心部件之一,自動(dòng)變速器實(shí)現(xiàn)了換擋過(guò)程的自動(dòng)化,不僅提高了駕駛舒適性而且降低了燃油消耗。雙離合器式自動(dòng)變速器(DCT)由手動(dòng)變速器發(fā)展而來(lái),其結(jié)構(gòu)緊湊、效率高,換擋過(guò)程無(wú)動(dòng)力中斷,是目前發(fā)展最迅速最受歡迎的自動(dòng)變速器。齒輪傳動(dòng)是重要的機(jī)械傳動(dòng)形式,斜齒輪結(jié)構(gòu)復(fù)雜,對(duì)變速器的性能有直接影響。本文在合肥工業(yè)大學(xué)汽車(chē)工程技術(shù)研究院自主研發(fā)新型選擇性輸出并聯(lián)行星輪系自動(dòng)變速器項(xiàng)目過(guò)程中,基于改進(jìn)的多目標(biāo)遺傳算法NSGA

2、-II對(duì)齒輪系進(jìn)行了優(yōu)化,主要研究?jī)?nèi)容如下:
　　(1)介紹了各類自動(dòng)變速器的結(jié)構(gòu)特點(diǎn),詳細(xì)闡述了變速器的發(fā)展現(xiàn)狀和趨勢(shì)。
　　(2)介紹了新型變速器的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和工作原理。重點(diǎn)描述了該變速器關(guān)鍵部件的設(shè)計(jì)過(guò)程。利用Pro/E軟件創(chuàng)建了變速器的三維模型。
　　(3)介紹了遺傳算法的基本概念及第二代非支配排序遺傳算法的改進(jìn)思路。
　　(4)在變速器匹配車(chē)型、結(jié)構(gòu)、傳動(dòng)比確定的條件下,建立了斜齒輪總體積最小、中心距最小