公路曲線橋梁在溫度作用下的變形分析及應(yīng)對措施.pdf

1、隨著國家建設(shè)力度的逐步加大，土木工程與交通行業(yè)正飛速發(fā)展起來。得益于橋梁行業(yè)越來越成熟的理論設(shè)計知識，各式橋梁均大量涌現(xiàn)出來。在這些橋梁建筑物中，曲線橋梁由于它突出的優(yōu)點得到了廣大建造師們的青睞。公路曲線橋非但可以解決直橋路線受到限制的各種問題，同時還能賦予橋梁一種不同于直線橋梁的曲線美。因此在國內(nèi)乃至國際各個城市道路以及公路的交通體系當(dāng)中，曲線橋在連接多種狀態(tài)下的交通方面起到重要作用。曲線橋的受力情況往往非常復(fù)雜，它與直橋不同，因為自

2、身曲率的原因，曲線橋會產(chǎn)生彎扭耦合的作用，所以曲線橋可能產(chǎn)生的病害與病害特征都和直橋有很大的不一樣。即使是不受外力作用僅僅由于自身的重量也會使結(jié)構(gòu)本身出現(xiàn)扭矩。根據(jù)大量的工程案例可以發(fā)現(xiàn)外界溫度的改變是使得曲線橋出現(xiàn)安全隱患的一項非常重大的因素。
　　本論文結(jié)合已有文獻研究曲線橋的發(fā)展現(xiàn)狀以及目前存在的問題，并以廬陵大橋為工程背景布置溫度測點測量單箱雙室截面梁體的溫度場。根據(jù)所得數(shù)據(jù)分析此種截面在太陽照射的情況下各個時刻橫向及豎向

3、上的溫度變化規(guī)律；然后根據(jù)工程實例曲線橋建模分析對比橋梁在年溫度變化與日照溫度變化的溫度效應(yīng)、分析對比不同曲線半徑的曲線橋的溫度效應(yīng)、分析對比直線橋與曲線橋的溫度效應(yīng)、分析對比不同支承方式下的曲線橋的溫度效應(yīng)以及分析對比跨中獨墩支座有無偏心距的曲線橋的溫度效應(yīng)。分析結(jié)果可以概括為以下幾點：
　?。?）在日照作用下箱梁頂板升溫速度遠大于梁截面的中下部，箱梁截面豎向上的溫度分布呈現(xiàn)出明顯的非線性規(guī)律；
　?。?）日照作用下的曲線

4、橋產(chǎn)生的溫度應(yīng)力遠大于年溫度變化，最大溫度應(yīng)力均位于次邊支座上的梁段。其在日照升降溫的影響下產(chǎn)生的橫縱向位移遠小于年溫度變化產(chǎn)生的位移，但是由于其變化速度非?？?，故其可能產(chǎn)生的安全隱患不容忽視；
　　（3）隨著曲率半徑的降低全橋橫向位移均有顯著增量，其中曲線橋兩端的增量最大，所以如果橋梁的曲率半徑過小則在日照溫度荷載的作用下曲線橋的梁體有出現(xiàn)側(cè)翻的可能性；
　?。?）直線橋在日照荷載作用下的橫向位移為零，但在支承形式相同的情