公路邊坡土釘支護(hù)工作機(jī)理及可靠性分析.pdf

1、土釘支護(hù)在我國(guó)早已被廣泛應(yīng)用于建筑基坑邊坡的支護(hù)中,并顯示出了巨大的優(yōu)越性和適應(yīng)性.近年來(lái),這一技術(shù)逐漸引入公路邊坡的防護(hù)中.作為一種較為新型的支護(hù)技術(shù),其理論研究尚落后于工程實(shí)踐,特別是在土釘支護(hù)的作用機(jī)理以及可靠性分析方面,尤為欠缺.鑒于此,本文從此兩方面對(duì)土釘支護(hù)邊坡進(jìn)行研究分析.該文首先從試驗(yàn)研究和理論分析角度對(duì)土釘支護(hù)的作用機(jī)理進(jìn)行了分析.依據(jù)大型直剪試驗(yàn)及室外模型試驗(yàn)將土釘支護(hù)作用過(guò)程分為四個(gè)階段,運(yùn)用視粘聚力和摩擦加筋原理

2、解釋其作用機(jī)理.通過(guò)耒(陽(yáng))宜(章)高速公路路塹邊坡工程的現(xiàn)場(chǎng)抗拔試驗(yàn),模擬土釘在發(fā)揮作用至破壞條件下的變形、位移及承載力變化情況,其結(jié)果可用于指導(dǎo)土釘支護(hù)的設(shè)計(jì).其次,為推動(dòng)土釘支護(hù)邊坡設(shè)計(jì)向分項(xiàng)系數(shù)方向發(fā)展,該文從發(fā)展較為成熟的素土邊坡可靠性分析理論出發(fā),建立了土釘支護(hù)邊坡的極限狀態(tài)方程,然后討論了土釘支護(hù)邊坡中的不確定性因素、可靠度計(jì)算方法,以及敏感度分析等內(nèi)容.著重探討蒙特卡洛法和JC法用于土釘支護(hù)可靠度計(jì)算的可行性,對(duì)蒙特卡洛