公共智能停車管理系統(tǒng)設計與實現(xiàn).pdf

1、隨著我國經(jīng)濟的迅速發(fā)展和城市化進程加快，城市機動車數(shù)量迅速增加，導致機動車與停車位數(shù)量之間矛盾日益突出。在不可能迅速大規(guī)模擴建停車設施的情況下，建立城市停車信息化系統(tǒng)是提高城市停車管理水平，解決城市停車難問題的一個有效方法。
　　本文介紹了系統(tǒng)開發(fā)的背景和國內(nèi)外研究現(xiàn)狀，深入分析了城市公共智能停車管理的實際需求和業(yè)務流程，圍繞著系統(tǒng)性能、易操作性、易維護性和安全性等要求，按照軟件開發(fā)的基本思想和方法，實現(xiàn)了適用于城市的公共智能停車

2、管理系統(tǒng)，并對涉及到的關(guān)鍵技術(shù)、關(guān)鍵問題進行了較為詳細的闡述。
　　系統(tǒng)采B/S結(jié)構(gòu)模式，主要實現(xiàn)了角色管理、用戶管理、系統(tǒng)日志管理、區(qū)域管理、工作組管理、收費標準管理、路段管理、停車場管理、車牌黑名單管理、白名單管理、收費補繳管理、PDA管理、報表統(tǒng)計、收費員考核、實時監(jiān)控等功能模塊。本文在可靠性、可用性、有效性和可維護性方面對系統(tǒng)的非功能性需求進行了分析，對系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫中表和數(shù)據(jù)項進行了詳細描述。經(jīng)過測試和實際使用，本系統(tǒng)能夠滿