高級(jí)制冷工理論知識(shí)復(fù)習(xí)題資料

1、第1頁共11頁制冷工高級(jí)理論知識(shí)復(fù)習(xí)題制冷工高級(jí)理論知識(shí)復(fù)習(xí)題一、單項(xiàng)選擇題一、單項(xiàng)選擇題1職業(yè)具有不斷發(fā)展和世代延續(xù)的特征，職業(yè)道德具有(d)。A、職業(yè)義務(wù)B、職業(yè)責(zé)任C、恒定的特點(diǎn)D、發(fā)展的歷史繼承性2不斷提高本行業(yè)的職業(yè)道德標(biāo)準(zhǔn)，是(d)的客觀要求。A、個(gè)人跨行業(yè)發(fā)展B、宏觀調(diào)控發(fā)展C、企業(yè)跨行業(yè)發(fā)展D、行業(yè)自身建設(shè)和發(fā)展3制冷工的主要工作內(nèi)容是操作和維護(hù)(d)及輔助設(shè)備、以及由其組成的成套系統(tǒng)。A、制冷設(shè)備B、制冷裝置C、制冷系

2、統(tǒng)D、制冷壓縮機(jī)4(d)是從業(yè)人員自己更好地工作、生活和家庭幸福的要求。A、延遲客戶投訴B、減緩操作速度C、主動(dòng)維護(hù)客戶的利益D、鉆研業(yè)務(wù)、規(guī)范操作5在生產(chǎn)中，(D)就是要滿足生產(chǎn)系統(tǒng)的要求。A、合理報(bào)酬B、國家法律C、社會(huì)責(zé)任D、優(yōu)質(zhì)服務(wù)6共發(fā)射極單級(jí)放大電路是(C)。A、運(yùn)算放大器B、功率放大器C、電流放大器D、電壓放大器7在制冷空調(diào)機(jī)器、設(shè)備中使用最多的是(B)聯(lián)軸器。A、金屬彈簧式彈性B、非金屬彈性元件式彈性C、固定式剛性D、移

3、動(dòng)式剛性8在lgph圖上，飽和蒸氣線的右邊為(d)。A、過冷液體區(qū)B、飽和液體區(qū)C、飽和蒸氣區(qū)D、過熱蒸氣區(qū)9大部分鹵代烴制冷劑對(duì)(C)有腐蝕作用。A、鋼及合金鋼B、金屬材料C、銅以及除磷青銅外的銅合金D、鎂及含鎂超過2%的鋁鎂合金10空氣等濕冷卻降溫的極限是(D)。A、干球溫度與濕球溫度之差B、干球溫度與露點(diǎn)溫度之差C、濕球溫度D、露點(diǎn)溫度11VRV系統(tǒng)是(d)。A、全水系統(tǒng)B、全空氣系統(tǒng)C、空氣水系統(tǒng)D、直接蒸發(fā)式系統(tǒng)12開啟活塞式

4、制冷壓縮機(jī)的(b)用兩個(gè)滑動(dòng)軸承支承。A、連桿B、曲軸C、活塞D、氣閥13氣液分離器是用來使蒸氣和氨液分離的設(shè)備，設(shè)在(d)。A、壓縮機(jī)排氣管與冷凝器之間B、冷凝器出液管與膨脹閥之間C、膨脹閥出液管與蒸發(fā)器之間D、蒸發(fā)器與壓縮機(jī)回氣管之間14制冷系統(tǒng)雙位調(diào)節(jié)時(shí)的差動(dòng)范圍是(B)。A、開機(jī)時(shí)間與停機(jī)時(shí)間之差B、開機(jī)溫度與停機(jī)溫度之差C、開機(jī)時(shí)間與停機(jī)時(shí)間的比值D、開機(jī)溫度與停機(jī)溫度的比值15蒸發(fā)壓力調(diào)節(jié)閥通過壓縮機(jī)吸氣節(jié)流，來維持(D)相

5、匹配。A、冷卻水量與制冷劑量B、制冷劑量與載冷劑量C、載冷劑量與負(fù)荷D、制冷劑量與負(fù)荷16R502等因(d)，作為制冷劑使用已經(jīng)被禁止了。A、有毒B、易燃C、易爆D、會(huì)給大氣環(huán)境造成很大破壞17從業(yè)人員違反操作規(guī)程，造成重大事故(c)。A、由生產(chǎn)經(jīng)營單位給予批評(píng)教育B、由安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門給予批評(píng)教育C、構(gòu)成犯罪的，依照刑法有關(guān)規(guī)定追究刑事責(zé)任D、追究經(jīng)濟(jì)責(zé)任18國家對(duì)特種設(shè)備實(shí)施安全監(jiān)督檢查制度，主要包括(D)。A、高耗能設(shè)備淘汰制

6、度B、強(qiáng)制檢驗(yàn)制度第3頁共11頁A、單級(jí)壓縮B、雙級(jí)壓縮C、復(fù)疊式D、溴化鋰吸收式41采用普通隔熱材料的低溫箱，圍護(hù)結(jié)構(gòu)內(nèi)外側(cè)用金屬板，金屬板之間填充(a)。A、硬質(zhì)聚氨酯泡沫塑料B、真空隔熱材料C、松散隔熱材料D、軟質(zhì)聚氨酯泡沫塑料42復(fù)疊式制冷系統(tǒng)的兩個(gè)部分用一個(gè)(a)聯(lián)系起來。A、冷凝蒸發(fā)器B、中間冷卻器C、回?zé)崞鱀、聯(lián)軸器43復(fù)疊式制冷系統(tǒng)的使用(c)。A、低壓制冷劑B、中壓制冷劑C、低溫制冷劑D、中溫制冷劑44復(fù)疊式制冷系統(tǒng)低

7、溫級(jí)壓縮機(jī)吸入(b)。A、來自冷凝蒸發(fā)器的制冷劑氣體B、來自蒸發(fā)器中經(jīng)回?zé)崞鬟^熱的制冷劑氣體C、來自油分離器的制冷劑氣體D、來自冷凝器的制冷劑氣體45冷凝蒸發(fā)器的高溫級(jí)制冷劑通道入口有(a)。A、制冷劑液體分配器B、制冷劑氣體分配器C、載冷劑液體分配器D、載冷劑氣體分配器46復(fù)疊式制冷機(jī)(d)，低溫制冷劑會(huì)全部氣化。A、停止運(yùn)行后B、起動(dòng)后C、降溫時(shí)D、運(yùn)行中47復(fù)疊式制冷機(jī)起動(dòng)時(shí)，(b)下降到足以保證較低溫度部分的冷凝壓力不超過1.6

8、MPa時(shí)，再啟動(dòng)較低溫度部分。A、中間溫度B、冷凝溫度C、排氣溫度D、吸氣溫度48低溫箱的(D)功能，可防止隨意開啟。A、溫度數(shù)字顯示B、燈光閃爍報(bào)警C、開機(jī)延時(shí)保護(hù)D、安全門鎖49分散供冷的機(jī)械保溫車上的電加熱器，可用于(b)。A、溫度補(bǔ)償B、車廂內(nèi)的升溫C、排水口防凍D、精密控溫50冷藏汽車根據(jù)是否帶制冷裝置，分為(d)。A、保溫汽車和加冰鹽保溫汽車B、加冰鹽保溫汽車和機(jī)械冷藏汽車C、加冰鹽保溫車和機(jī)械冷藏車D、保溫汽車和機(jī)械冷藏汽

9、車51冷藏運(yùn)輸船貨艙(a)。A、為加冰冷藏艙B、包括機(jī)艙和加工艙C、只能一部分是冷藏艙D、可以全部是冷藏艙52冷藏船制冷系統(tǒng)(c)的選擇要考慮船體搖擺的問題。A、節(jié)流閥B、液體管路C、各熱交換器D、冷風(fēng)機(jī)53數(shù)控儀表與(A)是配套設(shè)計(jì)的，必須配套使用。A、敏感元件B、輸入通道C、顯示方式D、壓力控制54帶微處理器的數(shù)字式控制儀表，借助(D)來實(shí)現(xiàn)有關(guān)功能。A、雙通道B、高準(zhǔn)確度測(cè)量C、用運(yùn)算放大器D、軟件55雙位調(diào)節(jié)時(shí)，冷間溫度最低值即

10、(C)。A、冷間設(shè)計(jì)溫度B、控制的溫度上限C、控制的溫度下限D(zhuǎn)、運(yùn)行溫度波動(dòng)56數(shù)字溫度顯示控制儀的(C)是制冷系統(tǒng)的開停溫差。A、Δtc=tmaxtminB、Δtc=tmintmaxC、Δtcs=ton–toffD、Δtcs=toff–ton57制冷裝置采用雙位調(diào)節(jié)，由于有熱惰性，制冷系統(tǒng)停機(jī)后(d)。A、制冷系統(tǒng)開停頻繁B、冷負(fù)荷減小而制冷量增大C、開停溫差減小D、制冷溫度仍有短時(shí)下降58數(shù)字溫度顯示控制儀技術(shù)參數(shù)包括溫度顯示和控制