傳動(dòng)裝置旋轉(zhuǎn)油路流動(dòng)狀態(tài)分析與影響機(jī)制研究.pdf

1、近年來(lái)，齒輪制造業(yè)迅猛發(fā)展，不論是產(chǎn)量還是產(chǎn)值都逐年大幅增長(zhǎng)。齒輪是機(jī)械設(shè)備最關(guān)鍵的基礎(chǔ)零件之一，對(duì)機(jī)械設(shè)備性能和穩(wěn)定性至關(guān)重要。齒輪的工作性質(zhì)決定了齒輪必須得到良好潤(rùn)滑才能高效安全運(yùn)轉(zhuǎn)。由于齒輪潤(rùn)滑不足導(dǎo)致機(jī)械故障事故層出不窮，因此如何保證齒輪充分潤(rùn)滑是我們需要解決的問(wèn)題，從而提高齒輪使用壽命，降低機(jī)械故障率。本文就某型號(hào)車輛行星變速機(jī)構(gòu)中的齒輪潤(rùn)滑問(wèn)題提出了新型潤(rùn)滑方式并進(jìn)行了相關(guān)研究。
　　變速機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)緊湊且裝配復(fù)雜，傳統(tǒng)潤(rùn)

2、滑方式無(wú)法完全滿足對(duì)行星齒輪良好潤(rùn)滑。本文提出的潤(rùn)滑方式為在變速機(jī)構(gòu)主從轉(zhuǎn)動(dòng)構(gòu)件一、二上各鉆取兩個(gè)潤(rùn)滑油路，對(duì)指定齒輪潤(rùn)滑部位設(shè)置潤(rùn)滑出口以實(shí)現(xiàn)齒輪的良好潤(rùn)滑。此潤(rùn)滑油路設(shè)計(jì)的關(guān)鍵在于出口處甩油量能否滿足相應(yīng)齒輪的潤(rùn)滑要求，故利用計(jì)算流體力學(xué)方法對(duì)潤(rùn)滑油路內(nèi)流場(chǎng)流動(dòng)狀態(tài)及出口甩油量進(jìn)行深入分析與研究。
　　在旋轉(zhuǎn)潤(rùn)滑油路的建模計(jì)算中，首先，建立簡(jiǎn)化后旋轉(zhuǎn)圓管內(nèi)流體計(jì)算域模型，有針對(duì)性地考察入口油壓、轉(zhuǎn)速及出口方向等因素對(duì)管內(nèi)流體流

3、動(dòng)狀態(tài)和出口流量的影響規(guī)律。其次，建立構(gòu)件一、二內(nèi)潤(rùn)滑油路流體計(jì)算域，經(jīng)過(guò)數(shù)值模擬計(jì)算，獲得了構(gòu)件內(nèi)油路中流場(chǎng)速度分布規(guī)律，壓力部分規(guī)律以及不同出口甩油量影響規(guī)律。最后，建立整體結(jié)構(gòu)的潤(rùn)滑油路流體計(jì)算域，對(duì)整個(gè)變速機(jī)構(gòu)的潤(rùn)滑系統(tǒng)進(jìn)行數(shù)值模擬計(jì)算，獲得了潤(rùn)滑系統(tǒng)中流場(chǎng)流速矢量圖、流線圖與壓力分布云圖，對(duì)比分析了在4種傳動(dòng)比、轉(zhuǎn)速0-3500r/min工況下5處潤(rùn)滑出口的甩油量及其影響規(guī)律。并對(duì)照各個(gè)潤(rùn)滑出口的甩油量要求，對(duì)不滿足條件的出口