大型油船及原油碼頭安全措施改進.pdf

1、本論文的主要研究任務(wù)是針對大型油船在向原油碼頭靠泊與離泊作業(yè)過程以及在泊裝卸油作業(yè)過程中安全保障措施的改進與提升。
　　主要研究方法分為三個方面:
　　首先，對于本論文提出的作業(yè)方案與方法的改進方面，以大連港長興島30萬噸級原油碼頭為項目試驗地點，通過幾次實際重載試車和靠船裝卸油作業(yè)，將本論文所提出的各階段的針對作業(yè)方案的改進措施進行了可行性的驗證;
　　其次，對于消防系統(tǒng)的整合研究，通過邏輯圖的設(shè)計和情景模擬，來證明

2、其可行性;
　　最后，作為本論文主要創(chuàng)新點的碼頭固定式反推防護系統(tǒng)，其論證方法是通過對各影響因素的分析，找到使其可行的必要條件，進行相關(guān)的計算后，計算結(jié)果的取值范圍能夠滿足這些條件，則可以認為方案充分可行。
　　本文的主要創(chuàng)新點是提出了碼頭固定式反推防護系統(tǒng)的方案，另外對船舶消防系統(tǒng)與碼頭消防系統(tǒng)的整合也可以認為是本論文的另一個創(chuàng)新點。而對作業(yè)方案的改進和岸電技術(shù)改造的介紹，則是在現(xiàn)有狀況的基礎(chǔ)上，進一步對安全相關(guān)的方面進行

3、改進。
　　本論文的結(jié)構(gòu)從總體上分成兩大部分:
　　第一、針對作業(yè)方案與作業(yè)人員作業(yè)方法及危險因素注意事項的改進措施;
　　第二、針對船舶與碼頭的硬件方案進行改進。
　　從邏輯層次上以及安全防護措施的級別上說，本論文首先提出將安全防護分為三個層次的概念，具體內(nèi)容在后文有相關(guān)闡述。相對這三個層次的具體研究工作也分三步進行，論文中有詳細的敘述。
　　總體來說第一步作業(yè)預(yù)防，第二步是基本改進，第三步則屬于最高級別

4、的安全防護方案，因為在設(shè)計碼頭固定式反推防護系統(tǒng)這個方案的時候，就是假設(shè)了在船舶操作失控這樣比較極端的情況下，能夠應(yīng)對的方法。如果在此情形下能夠達到對船舶與碼頭的防護作用，那么一般的事故和緊急情況都是可以有效應(yīng)對的。
　　論文研究期間，適逢NSK的“達斯克”號油輪進行靠泊作業(yè)，靠泊作業(yè)手冊中的相關(guān)內(nèi)容，使用了本論文中第2章節(jié)部分的方案及作業(yè)注意事項等內(nèi)容。保證了整個靠泊過程、離泊過程和卸油過程安全順利的進行。消防系統(tǒng)的整合設(shè)計及碼