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1、本文以客運專線18號可動心軌道岔為研究對象，根據(jù)可動心軌結(jié)構(gòu)和實際轉(zhuǎn)換特點，建立分析模型討論了可動心軌約束條件，如間隔鐵、螺栓以及頂鐵等部件的位置和數(shù)量，得出了合理的心軌轉(zhuǎn)換約束條件及約束方程。并且在該約束條件和約束方程下，根據(jù)可動心軌摩擦系數(shù)、扣件橫向剛度、可動段長度、牽引點布置等因素計算分析了它們對心軌扳動力及不足位移影響的規(guī)律。 計算分析表明，滑床臺摩擦力是產(chǎn)生不足位移根源，不足位移與扳動力均與摩擦系數(shù)成正比關(guān)系；牽引點布
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