海船船員保安意識保安職責(zé)考試題庫及答案

1、1中華人民共和國海事局公司保安員、船舶保安員考試題(2)答案一、單項選擇題（每題1.5分，共90分）A1.下列有關(guān)船舶保安證書英文縮寫正確的是。A.ISSCB.SSPC.IOPPD.SMCB2.國際航行船舶保安審核的種類包括有。A.初次審核、中間審核、特殊審核、臨時審核、換證審核B.初次審核、中間審核、附加審核、臨時審核、換證審核C.初次審核、特殊審核、附加審核、臨時審核、換證審核D.初次審核、中間審核、附加審核、特殊審核、換證審核D3

2、.有權(quán)對適用船舶進行保安審核的機構(gòu)是：A.主管機關(guān)B.船舶所屬公司C.認可的保安組織D.A或CC4.換證審核的間隔期不超過年。A.3B.4C.5D.2C5.船舶保安等級可以分成級。A.1B.2C.3D.4D6.港口設(shè)施保安員的職責(zé)與責(zé)任包括有：I、確保制訂和維護港口設(shè)施保安計劃；Ⅱ、實施和執(zhí)行港口保安計劃；Ⅲ、對港口設(shè)施進行定期保安檢查；Ⅳ、確保正確操作和保養(yǎng)保安設(shè)備（如有）A.IIIB.1ⅢC.I—ⅢD.I—ⅣA7經(jīng)認可的保安組織可以

3、為某一具體港口制定港口設(shè)施保安計劃，但應(yīng)經(jīng)港口設(shè)施所在領(lǐng)土的批準A締約國政府B.地方政府C港口領(lǐng)導(dǎo)D.船級社A8.ISPS規(guī)則的初次審核、中間審核和換證審核可以結(jié)合規(guī)則的初次審核、中間審核和換證審核可以結(jié)合規(guī)則的審核同時進行規(guī)則的審核同時進行A.ISMB.IOPPC.ILOD.SMCC9.船舶保安警報系統(tǒng)可以在何處啟動？船舶保安警報系統(tǒng)可以在何處啟動？A.駕駛臺駕駛臺B.其他任一地方其他任一地方C.A和B都可以都可以D.A和B都不可以都

4、不可以A10.保安警報信號可以向何者發(fā)出？A.主管當局B.全體船員C.任何他船D.A＋B＋CD11.發(fā)送船對岸保安警報的作用可包括：A.確定船舶身份B.確定船位C.表明該船的保安狀況受到威脅D.A＋B＋CA12.主管機關(guān)收到船舶保安警報通知后即立即通知A.船舶當時正在航行位置附近的國家B.IMOC.船舶所在的船籍港D.船舶所在的船公司A13.下列何者可用作船上的保安設(shè)備？下列何者可用作船上的保安設(shè)備？A.自動闖入探測設(shè)備、自動闖入探測設(shè)

5、備、X射線透視設(shè)備、警戒與監(jiān)控設(shè)備射線透視設(shè)備、警戒與監(jiān)控設(shè)備B.掃描／探測設(shè)備、連續(xù)監(jiān)視警戒設(shè)備、陀螺羅經(jīng)掃描／探測設(shè)備、連續(xù)監(jiān)視警戒設(shè)備、陀螺羅經(jīng)C.炸彈探測設(shè)備、炸彈探測設(shè)備、GPS、ARPAD.以上設(shè)備均可以以上設(shè)備均可以B14.有關(guān)所有的保安警報的啟動和不起作用的保安警報的技術(shù)資料應(yīng)由誰保存？A.船長B.船舶保安員C.大副D.值班駕駛員C15.AIS的功能包括：A.連續(xù)向其他船舶和VTS站傳送船舶自身數(shù)據(jù)3D30.在船舶保安演

6、練結(jié)束后，由負責(zé)對本次演練情況進行總結(jié)。A.船長B.大副C.值班駕駛員D.船舶保安員D31通過船舶保安評估可確定影響船舶保安的各種因素包括：A、保安風(fēng)險；B、存在薄弱環(huán)節(jié)；C、現(xiàn)有保安措施的有效性；D、ABC。D32.船舶保安風(fēng)險是指船舶受到可能性。A、海盜攻擊B、恐怖威脅C、戰(zhàn)爭威脅D、保安威脅C33船舶保安評估人員應(yīng)具備下列的相關(guān)專業(yè)方面的知識，下列哪一項是正確的：Ⅰ、用來逃避保安措施的技巧；Ⅱ、制造保安事件的方法；Ⅲ、爆炸物對船舶

7、結(jié)構(gòu)和設(shè)備的影響；Ⅳ、保安技術(shù)；Ⅴ、船舶港口界面商務(wù)活動；Ⅵ、實地保安知識等。A、Ⅰ～Ⅳ；B、Ⅰ～Ⅴ；C、Ⅰ～Ⅵ；D、Ⅰ～ⅢA34.保安威脅情景可能造成的后果級別中，下列哪一項為最高級。A、Ⅲ級B、Ⅱ級C、I級D、Ⅳ級D35.通常對船舶保安薄弱環(huán)節(jié)進行評估，是下列哪一項。A、易接近性B、組織保安C、A或BD、ABD36.船舶保安薄弱環(huán)節(jié)，包括：I安全和保安措施之間的矛盾；Ⅱ、船上職責(zé)和保安任務(wù)之間的矛盾；Ⅲ、值班職責(zé)、船員數(shù)及其對船員疲

8、勞、警覺性和工作的影響；Ⅳ、包括通信系統(tǒng)在內(nèi)的保安設(shè)備和系統(tǒng)的有效性。A、Ⅰ～ⅢB、Ⅱ～ⅣC、Ⅰ、Ⅱ、ⅣD、Ⅰ～Ⅳ。B37.船舶所有可能受到的潛在的保安威脅，包括：I、劫持或奪取船舶或船上人員；Ⅱ、走私武器或設(shè)備；Ⅲ、在海上受到惡劣天氣影響；Ⅳ、未經(jīng)允許進入或使用船舶等。A、Ⅰ～ⅣB、Ⅰ、Ⅱ、；ⅣC、Ⅱ～ⅣD、Ⅰ～ⅢC38.識別船舶保安薄弱環(huán)節(jié)，應(yīng)通過分析以及，識別和確定本船在保安方面存在著哪些薄弱環(huán)節(jié)。A、保安制度B、保安計劃C、現(xiàn)場

9、保安檢驗D、船舶的情況分析D39.船舶保安風(fēng)險評估的基本步聚是：A、選擇某些具體的保安威脅情景B、對這些保安威脅情景的潛在后果進行評估，并確定風(fēng)險等級C、對保安威脅情景下的薄弱環(huán)節(jié)進行評估，并確定風(fēng)險等級D、ABCC40.現(xiàn)場保安檢驗是發(fā)現(xiàn)保安的過程，同時也是針對這些采取的相應(yīng)措施的有效性的評估過程。A、缺陷、薄弱點B、缺陷、失誤C、薄弱點、薄弱點D、威脅、威脅B41.現(xiàn)場保安檢驗過程中特別注意的檢驗內(nèi)容是：I、增加保安任務(wù)對船舶操作的