長纓西路地下商業(yè)街項目交通組織研究.pdf

1、隨著我國城市規(guī)模的不斷發(fā)展,人口數(shù)量不斷增長,有限的道路空間資源不足以滿足人們?nèi)找嬖鲩L的通行、休閑、購物、娛樂需求,因此,道路地下空間的開發(fā)利用成為我國城市空間可持續(xù)發(fā)展的重要途徑。地下步行商業(yè)街作為城市居民地下公共活動空間的典型代表,它不僅標志著城市商業(yè)功能的繁華,還集中體現(xiàn)了城市文化特征和歷史文明。目前西安市地下商業(yè)街項目剛處于起步階段,還未大規(guī)模興建地下商業(yè)街項目,研究西安市地下步行商業(yè)街的施工、運營高峰期的交通組織,有助于保證項

2、目的正常工期和順利運營,減少項目建設(shè)對道路交通的影響,維持周邊居民的出行習(xí)慣,擴展市民休閑活動空間,對于城市未來大規(guī)模發(fā)展地下空間有借鑒指導(dǎo)作用。
　　作為西安市第一條長距離地下商業(yè)步行街——西安市長纓西路地下人防項目,本文在結(jié)合國內(nèi)外優(yōu)秀地下商業(yè)街建設(shè)經(jīng)驗的基礎(chǔ)上,針對項目施工期和運營期地上、地下空間的交通組織方案進行研究。首先,對在工程前期開展施工期交通組織研究,分別提出關(guān)于地面機動車、長途客運車、建筑車輛、公交車輛和行人及非