測(cè)繪工程考核試題

1、勘測(cè)技術(shù)公司考核試題（一）勘測(cè)技術(shù)公司考核試題（一）一、單選題單選題(請(qǐng)將正確答案填在空白處請(qǐng)將正確答案填在空白處共30小題，每題小題，每題1分，共分，共30分)1、目前，下穿高鐵的道路、涵洞和管線等第三方沉降變形監(jiān)測(cè)所使用的高程系統(tǒng)是（）。A、黃海高程B、1985國(guó)家高程基準(zhǔn)C、大沽高程D、假定高程2、高速鐵路第三方變形監(jiān)測(cè)中所使用的基準(zhǔn)點(diǎn)最少（）個(gè)。A、高程2個(gè)，平面3個(gè)B、高程3個(gè)，平面2個(gè)C、高程3個(gè)，平面3個(gè)D、高程2個(gè)，平面

2、2個(gè)3、高速鐵路第三方變形監(jiān)測(cè)中初始值采集所使用的測(cè)量方法是（）。A、高程：二等3個(gè)單程，平面：全圓方向觀測(cè)2站4測(cè)回B、高程：二等3個(gè)往返，平面：全圓方向觀測(cè)3站1測(cè)回C、高程：二等3個(gè)單程，平面：全圓方向觀測(cè)2站3測(cè)回D、高程：二等3個(gè)往返，平面：全圓方向觀測(cè)3站2測(cè)回4、高速鐵路第三方變形監(jiān)測(cè)中所使用的測(cè)量方法是（）。A、高程：二等單程觀測(cè)，平面：全圓方向觀測(cè)2測(cè)回B、高程：二等往返觀測(cè)，平面：自由設(shè)站觀測(cè)2測(cè)回C、高程：二等單程

3、觀測(cè)，平面：全圓方向觀測(cè)1測(cè)回D、高程：二等往返觀測(cè)，平面：自由設(shè)站觀測(cè)1測(cè)回5全站儀對(duì)中和整平的操作關(guān)系是（）。A、互相影響，應(yīng)反復(fù)進(jìn)行B、先對(duì)中，后整平，不能反復(fù)進(jìn)行C、相互獨(dú)立進(jìn)行，沒(méi)有影響D、先整平，后對(duì)中，不能反復(fù)進(jìn)行6、用DNA03進(jìn)行二等水準(zhǔn)測(cè)量時(shí)任意一站前后視距差和累積視距差限差為（）。A、1m，3mB、1m，6mC、1.5m，3mD、1.5m，6m7、視線高等于（）加前視點(diǎn)讀數(shù)。A、后視點(diǎn)高程B、轉(zhuǎn)點(diǎn)高程C、前視點(diǎn)高程

4、D、儀器點(diǎn)高程8、自動(dòng)安平水準(zhǔn)儀（DNA03）的特點(diǎn)是（）使視線水平。A、用安平補(bǔ)償器代替管水準(zhǔn)儀B、用安平補(bǔ)償器代替圓水準(zhǔn)器C、用安平補(bǔ)償器代替管水準(zhǔn)器D、都不對(duì)D、夜晚進(jìn)行GPS觀測(cè)18GPS目前所采用的坐標(biāo)系統(tǒng)，是（）。A、WGS72系B、WGS84系C、西安80系D、北京54系19在高斯平面直角坐標(biāo)系（西安80系）中，縱軸為（）。A、x軸，向東為正B、y軸，向東為正C、x軸，向北為正D、y軸，向北為正20在水準(zhǔn)測(cè)量中，若后視點(diǎn)A

5、的讀數(shù)大，前視點(diǎn)B的讀數(shù)小，則有（）。A、A點(diǎn)比B點(diǎn)低B、A點(diǎn)比B點(diǎn)高C、A點(diǎn)與B點(diǎn)可能同高D、A、B點(diǎn)的高低取決于儀器高度21坐標(biāo)方位角的取值范圍為（）。A、0～270B、90～90C、0～360D、180～18022測(cè)定點(diǎn)的平面坐標(biāo)的主要工作是（）。A、測(cè)量水平距離C、測(cè)量水平角B、測(cè)量水平距離和水平角D、測(cè)量豎直角22對(duì)高程測(cè)量，用水平面代替水準(zhǔn)面的限度是（）。A、在以10km為半徑的范圍內(nèi)可以代替B、在以20km為半徑的范圍內(nèi)可

6、以代替C、不論多大距離都可代替D、不能代替23GPS測(cè)量時(shí)，PDOP和GDOP稱為（）精度衰減因子。A、平面和高程B、平面和位置C、位置和幾何D、平面和幾何24CPI和CPII控制網(wǎng)GPS測(cè)量時(shí)，PDOP或GDOP應(yīng)滿足（）。A、≤6和≤6B、≤8和≤6C、≤6和≤8D、≤8和≤825、RTK點(diǎn)校正，水平殘參和垂直殘差限差為（）。A、2cm和2.5cmB、2.5cm和2cmC、2cm和2cmD、2.5cm和2.5cm26、用DNA03測(cè)