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文檔簡介
1、本課題是受天津通廣集團委托，完成由通廣集團移動部設(shè)計生產(chǎn)的4137鐵路列車無線調(diào)度機車電臺的基帶信號處理部分的研究與實現(xiàn)。原4137機車電臺中的基帶信號處理部分是由多個專門的芯片組成，其中信號檢測和語音濾波采用模擬方式的芯片，而調(diào)制解調(diào)則由MSM6882來實現(xiàn)。該結(jié)構(gòu)不利于系統(tǒng)的功能擴展和升級。此外由于負責信號檢測功能的芯片現(xiàn)已停產(chǎn)，暫時無法找到合適的替代方案。因此，通廣公司決定以高性能數(shù)字信號處理器DSP為核心構(gòu)成基帶信號處理模塊。
2、 本文詳細介紹了該課題的硬件、算法和軟件設(shè)計的過程及原理。作者在深入研究了鐵路機車電臺的硬件構(gòu)造和具體程序后，了解了其基帶信號處理部分的工作方式，從而合理地設(shè)計了TMS320C5402 DSP系統(tǒng)，并巧妙的利用DSP中斷資源和I/O端口，使得該系統(tǒng)在不改變原機車電臺主機接口和程序的前提下，實現(xiàn)了基帶部分的集成工作。此外，作者根據(jù)鐵路標準的要求，設(shè)計了音頻、亞音頻的編解碼算法和MSK調(diào)制解調(diào)算法，先在VC++環(huán)境中編寫程序，并通過M
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